Buna ziua. Sunt la primul post si deja incep cu cerinte Inca oscilez... dar Dacia Nova ar fi una din variante. Din cate vad pe siteurile de anunturi as gasi Nova din 97-99, unele cu gpl, la 5-700 euro. Dar oare cat ar mai trebui sa "bag" intr-o astfel de masina ca sa ma duca, fara alte cheltuieli majore, 1 an sa zicem? Aveti idee? Nu sunt genul de sofer sportiv, si de condus am condus o gramada de masini de serviciu. Par egzampl Dacia 1400 vreo juma' de an, Dacia pick-up (1304 parca, sau 1307 ) benzina 2 ani, Solenza diesel 1/2 de an, asta ca sa mentionez doar Daciile. Aproape am plans dupa papuc, am luat-o de la 150 km si am lasat-o la vreo 50.000, o data nu m-a lasat, iarna/vara. Nici macar o pana de cauciuc n-am avut cu masina aia Asa ca, dupa cum vedeti, n-am nici o greata in a conduce Dacia. Numai asta as vrea sa stiu, ce credeti, gasesc ceva acceptabil in banii de mai sus? Cu gpl de preferat, inteleg ca totusi consumul e marisor, mai ales la cele cu carburator. Si... am o curiozitate mai speciala, poate ma puteti ajuta. M-ar interesa daca scaunul pasager e oarecum rabatabil, idem bancheta spate. Nici o lungime pe diagonala usa stanga-spate -> bord pasager nu m-as supara sa primesc de la voi. Multumesc mult! Astept mesajele voastre. Eugen

5-700E sunt bani de inghetata, nu de masina.

Bine. Sa le spui si celor care vand Nova la 5-700 de euro sa-si ia inghetata.
Alte opinii, eventual la subiect? Multumesc.

la banii astia gasesti nova . De exemplu eu , am luat acum 1 an , nova din 99 , cu 75000 km in bord . Dar e "groasa" treaba cu novele astea . Eu unul nu sunt deloc multumit de ea , cand iti e lumea mai draga te lasa! Tabla pe ea arata chiar bine. In anul asta de cand o am mi;a scos peri albi . Acum ma inscriu sa o dau la rabla ca nu mai merge .
Personal te sfatuiesc sa iti iei o berlina .

A, deci se poate! Multumesc kostzy! Nasol, daca si un posesor de Nova ma indruma spre altceva Glumesc, am mai citit aici pe forum si vad ca in general probleme tehnice serioase au novele cu carburator. In schimb, inteleg ca gti sta bine la capitolul "motor".

pe carburatie e si a mea , am uitat sa iti zic pretu , undeva in jurul a 600 euro , asa ca 3llckr mananca tu linistit inghetata de 700 euro , ca eugen isi ia masina la b;anii astia .

"Am si eu o problema la o nova. De ceva vreme se incalzeste bobina de inductie si nu mai trage de nici o culoare , frige de nu poti tine mana pe ea . Am cumparat o alta bobina crezand ca e pe duca cea veche dar degeaba . Aceleasi sintome . Calci acceleratia si se ineaca , dai treapta inferioara la fel . A;ti mai patit asa ceva?"

Se cunoste omul. Ma racoresc cu o inghetata.

This post has been edited by 3llckr: 2 Aug 2010, 18:45

oFF : asta dupa un an de zile , sa nu iti zici tu ca la nova ta nu ai patit nimic , in fine aia problema mea , iar pe omu asta ( eugen ) nu il intereseaza decat daca gaseste nova la 700 euro . de gasit gaseste. cat despre nova mea ,oricum zilele astea o programez la rabla , astept sa aduca vouchere, si imi iau o masina noua . Bft

NU ITI LUA NOVA... sigur cade dupa ceva timp ..doar o iei de la unu care vrea sa scape de ea.. MERGE DOMNE BRICI ... dar si trosneste sigur ! ea e buna ..ca masina .. in general ..dar .. problemele apar.. ca doar nu e noua

Da, dupa un an de zile motorul functiona si functioneaza ireprosabil.Dupa 2 ani am schimbat o purja de apa si consumabile.
1. 500E - un junghi de Nova
2. 600E - "masina" lui kostzy
3. 700E - ceva mai buna decat "masina" lui kostzy
4. >=1000E GTi parfum
eugen.s: zic sa mai astepti o luna de zile timp in care faci rost de bani si iti iei masina pentru un timp indelungat nu cazan.
Dezavantaje Nova:
1.Piese rar mai gasesti, si daca gasesti sunt scumpe, nu sunt de origine, sau cu defecte de fabricatie
2.Troncane.
3.Consuma mult.
4.Etc

Unii cam vorbesc degeaba...o masina care troncane, consuma mult, e plina de rugina si ploua in ea e o masina neingrijita. Nu toate masinile sunt asa, mai sunt si nove bune.

Or fi.

This post has been edited by 3llckr: 2 Aug 2010, 23:04

salut....NOVA chiar e o masina buna ,nici nu se compara cu 1310....exceptand tabla care intradevar i-ti da de furca .....piese ??? cine te pune sa ceri de nova si nu de DSN in cele mai multe cazuri gen: bucsi, pivoti, bielete ,garnituri si placute frana, amortizoare, etc, etc ??...te sperii de carburatie ???...multi dintr Novisti si-au pus carburator simplu de 1310 care e usor de reglat si de depanat si de orice novice in mecanica....daca are si GPL te-ai scos , la cat a ajuns benzina !!!....si daca i-ti iei berlina 1310 la aceasi bani crezi ca nu mai trebuie sa mai bagi tu nimic in ea ????.....parerea mea este ca o NOVA cu GPL se merita la 7-800 E...si poate ai noroc si gasesti si una ingrijita...bafta!!!

Salut,

Eu am cumparat o nova din 99 pe carburatie la 65000 km.
Mi-a placut ca sta mai bine in viraje fata de berlina si ca te ajuta in depasiri.
Consumul pe benzina este mare doar daca o calci frecvent (se deschide si celalalt corp al carburatorului peste o anumita pozitie a acceleratiei).
Iarna nu puteam sa o pornesc pe benzina...se ineca de fiecare data!
Dupa ce am pus GPL nu am mai folosit benzina in 2 ani si mi-a pornit bine si iarna.
Consumul in acest caz este ok (gazul intra doar in corpul 1 al carburatorului), dar nu mai am putere daca atunci cand o accelerez se deschide si corpul 2.
Am avut pierderi de ulei (am mers doar cu 1 litru) si am stricat motoru.
Dupa ce am refacut motoru, si am montat o aprindere electronica am desfacut capota doar sa verific nivelul la ulei si la antigel, eventual sa fac completari.
Acum, dupa 3 ani, am 101000 km si cea mai mare problema a mea este rugina. In rest am mai schimbat bucsi, o bieleta, ax volan si bucsile de la schimbatorul de viteze.

Daca ai grija de masina o sa te tina destul de mult.
Totusi, sfatul meu este sa cauti ceva pe injectie, eventual si cu gpl.

georgecpr...eu am o ramificatie cu 2 robineti{??] din plastic si gazul intra in cele doua corpuri ale carburatorului {carburatorul dublu are 2 gauri-una in fata si una in spate in care intra 2 stuturi de cupru pe care vin prinse furtunele din ramificatie]....robinetul pt corpul 2 il inchizi aproape de tot si reglezi din robinetul ce duce la primul corp.....in felul acesta nu mai pierzi puterea motorului cand se deschide clapeta 2 ....bafta

ca a mea care nu am ce sa-i reprosez de 6 ani de cand o am

Am avut Nova (GTi) aproape 11 ani; eu am fost multumit de ea, mai ales dupa 21 de ani de berlina, deoarece:
1 Injectia m-a facut sa uit de carburator, care se infunda pe jiclorul de relanti de-ti murea la semafor, se deregla usor si era o problema de pornire iarna, sau consuma cat tancu' (cu Nova am scos 5% la drum lung, Iasi-Bucuresti, la 9 ani vechime; in oras manca mai mult, dar depinde puternic de stilul de conducere)
2 Tinuta de mers incomparabila, mai ales la manevrarea volanului (NU avea decat o caseta clasica, cu cremaliera, dar nu ma luptam cu ea sa vireze, cum trebuia sa fac la berlina, mai ales la a lui socru-miu (ultima ramasa pana in 2009, cand a intrat in programul R))
3 Puterea suplimentara care e un deliciu la condus;

Insa...a nu se uita ca e totusi "o Dacie (clasica, de 2500 de euro)", asa ca trebuie sa pornesti de la ideea ca-ti trebuie o trusa de scule extinsa si niscai cunostinte sa o folosesti.
Eu am renuntat la Nova tot anul trecut, deoarece incepuse sa perforeze de la rugina (faimoasele "oale" din spate si nu numai), ceea ce insemna o perspectiva de a fi trimis de ITP la tinichigerie/vopsitorie; cred ca injectorul nu mai era etans, ca incepuse sa porneasca greu la cald (probabil picura dupa oprire si se ineca), curgea cutia pe la toate etansarile mobile (da, ambele planetare, priza si tija de comanda!) de umblam cu bidoanele de ulei si palnia cu furtun sa-i pun mereu ulei...
Decizia iti apartine!
Bafta!

Daca ai 700 de euro ai sanse sa gasesti o Nova bunicica. Ideea este urmatoarea: nova ca masina este mai buna decat o berlina.PUNCT! Faptul ca gaseti pe forum personaje care spun ca se strica toata ziua, te sfatuiesc sa vezi cum isi ingijesc novele si ai sa tragi singur o concluzie. Daca ii faci la timp REVIZIILE si SCHIMBI piesele defecte nu vei avea nici o problema cu ea. Daca gasesti una pe GPL poti sa uiti de problemele cu carburatorul(care apar tot din cauza utilizatorilor). Deci daca iei o nova buna o sa o poti folosii timp de un an fara probleme. Cea mai mare problema a lor sunt oalele de la lescoapele din spate.Legat de piese, gasesti fara probleme si de uzina si aftermarket la aceleasi preturi cu piese de berlina. Te sfatuiesc sa cauti una cu tabla buna. Spor(t) la treaba.

nova GTi are cel mai bun motor romanesc facut vreodata. Nu te lasa la greu. Masina e buna doar daca o ingrijesti. Am nova, si e impecabila.

Si pe carburatie este foarte bun, daca este ingrijita carburatia si aprinderea, adica reviziile la zi. Injectia, in schimb, e un pas inainte care mai elimina din grija suplimentara, necesara carburatiei.

Nu uita ca la berline inca gasesti piese,dar la nova trebe sa cauti putin.

Uitata-te in primul rand la tabla sa nu fie coapta de rugina. Sunt putine Nove fara rugina.
Uita-te apoi si verifica cutia de viteze sa fie in mintile ei ca astea nu prea se gasesc.
Instalatia electrica e si ea destul de belalie
Restul se rezolva relativ usor.
La 600 EURO cred ca gasesti si masini mai bune si mai proate decat o Nova. Oricum una in stare foarte buna nu gasesti. Poti sa te orientezi si catre o bulgaroaica.
Eu m-as orienta mai degraba spre ceva cu tabla cat de cat intreaga ca restul se fac usor usor.
Uite aici exemple:
http://autovit.ro/ford-sierra-C14861215.html
http://autovit.ro/dacia-nova-C15014451.html
http://autovit.ro/skoda-felicia-C14917022.html
http://autovit.ro/ford-sierra-C15012542.html
http://autovit.ro/renault-21-C14848808.html
http://autovit.ro/daewoo-matiz-C14833343.html
http://autovit.ro/peugeot-405-C14908731.html
http://autovit.ro/ford-escort-C14941751.html
http://autovit.ro/mazda-626-C14396511.html
http://autovit.ro/volkswagen-golf-C14916232.html
http://autovit.ro/ford-sierra-C14865940.html
http://autovit.ro/ford-escort-C14949565.html
http://autovit.ro/renault-11-C14932289.html (nu poate fi mai rau ca o Nova)
http://autovit.ro/opel-vectra-C14969318.html

De asemenea tre sa iei in considerare ca Nova=Supernova=Solenza. Indiferent ce piesa se strica, la partea mecanica, gasesti fara nici cea mai mica problema. Daca se strica la motor e acelasi cu cel de berlina. Daca iti trebie capote, faruri, usi, etc, iei de supernova. Singura problema mai dificila ar fii cutia. Deci afirmatia ta nu cred ca e de luat in considerare...fara sa te superi pe mine. Spor(t) la treaba.

dar recunoaste andi ca stramba vanzatorii din bot cand zici NOVA...

Pentru ca sunt o groaza de afoni la magazinele auto care habar nu au ca majoritatea pieselor de nova sunt compatibile cu alte tipuri de masini ( berlina, super nova, solenza), cum a spus si ANDI.

@dizzy ai gasit toate ciuciumbele de pe autovit... nici la remat nu le primeste nimeni... mai ales pe alea cu motor de 2000 le-ai nimerit
sfatul meu...daca esti chitit pe nova mai pune un banut si ia o supernova. face diferenta.

This post has been edited by sorin1983: 9 Sep 2010, 15:46

Da mai Sorine, numai ca o Ruginova nu o iei cu 600 de mascati ci cu minim 1200 si aia ruginita moarta cu oalele gata desfacute
Sierra aia de 1,6 nu arata chiar asa rau in poze, Golful merita sa te duci pana la el, Escortul e diesel inmatriculat, Renault 11 arata chiar decent la banii astia si are destule piese de Dracie pe ea, Vectra are jumate din piese ca la Cielo, 405-ul arata bine sie o masina simpluta, usor de reparat si de adaptat pe ea, tu ce vrei in 500 de euroci, BMW 2009?

This post has been edited by dizzy: 9 Sep 2010, 18:50

sal am vazut ca este cineva interesat de cumpararea unei nove


daca vrei sa o vezi pe a mea nu ezita sa ma suni 0767173019




O seara buna!

De asta am si zis sa aspire mai sus. Mai era unul pe forum pe aici care isi cumparase o dacie berlina ruginita toata si la cateva zile incerca sa o vanda...

Poate inteleg eu gresit, dar vad ca lumea e cam pornita pe Nova. La 500-600 de euro, chiar si 1000 de euro(bani la care cumperi o nova buna, fara rugina), orice masina ai cumpara sunt o gramada de bani de bagat. Daca e straina, cu atat mai bine, cumperi piese de la dezmembrari si o sa te tina tot atat. Pretul pieselor de dezmembrari fiind mult mai mare decat cel de pt piesele de Nova noi. Fiecare face cum crede, de aceea consider ca ar fii bine sa dam sfaturi si sa nu blamam nova si sa promovam raciurile de 500 de euro straine. Sa nu fiu inteles gresit, exista si Nova varza, raciuri, dar eu vb de cu totul altceva.