de cateva saptamani cand pornesc motorul se aude un pacanit din interiorul bordului din zona unde se afla aeroterma si sis de recirculare zgomotele inceteaza daca cuplez pe recirculare aeroterma si cand revin la admisie externa iar se aud ati mai patit asa ceva unde ar trebui sa caut de la ce ar putea fi

Aici

multumesc mult dar daca piesa originala a tinut 7 ani nu ar fi mai simplu sa o inlocuiesc cu una noua care poate tine tot atat si dupa aia dau masina la fiare vechi k peste 14 ani o sa fie praf pulbere fina

2 Sep 2010, 22:46:
si totusi omul a gandito bine si dupa un studiu mic nici nu e prea greu de realizat dar totus zic k ar trebui un al treilea limitator care sa indice jumatatea cursei si sa ajute la reglarea amestecului de aer dar trebuie si o semnalizare cu niste leduri a pzitiei clapetei k sa stii pe ce lume esti



This post has been edited by ion razvan: 2 Sep 2010, 22:46

Ce anume doresti sa inlocuiesti, motorasul clapetei sau intreg dispozitivul de suflat aer cu vaporizatorul inclus?
Esti sigur ca motorasul se gaseste separat? Nu de alta, dar la aceasta intrebare, "robotul" de mail al vocii clientului dacia, nu a decriptat corect intrebarea, raspunzand ca-mi multumeste pentru interes si sa ma adresez retelei bla,bla,bla, stiti si voi mai departe...

cam tot sistemul motoras clapeta + carcasa in care se afla ele nu am treaba cu vaporizatorul mai exact piesa care apare in video pe you tub . bine planuri daca e prea scump o repar si gata . ideia cu capetele de cursa e buna dar nu as vrea sa modific aspectul bordului cu alte butoane trebuie sa caut o alta solutie . recomandari ?

A postat crick o schema in tutorial, schema care pastreaza butonul original al masinii. Piesele nu se gasesc pe bucati iar toata aeroterma de cumparat...no way!

Recircularea se poate muta MANUAL pe recirculare sau pe direct ! Se poate baga mana pe sub bord si daca nu va mai merge functia de "recirculare" de la butonas , dati pur si simplu de clapeta si o lasati ori pe deschis , ori pe inchis !
Dupa cate trebuie sa desfaci si sa asamblezi pentru repararea acelei functii ... mai repede iti pui instalatie A/C pe o masina care nu are , decat sa o repari pe cea veche .

Sunt destule topicuri pentru problema in cauza. Search cu "aeroterma" pe forum si rezulta 15-20 de topicuri. Se inchide aici. Nu se mai admit topicuri noi pentru teme deja dezbatute. M-am saturat sa fac curatenie numai pentru ca unora le este lene sa caute inainte de a deschide topic nou.