DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Intrerupe la relanti 1.5 70cp kissfm

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
daniel1980
post 7 Oct 2010, 10:00
Post #1


Daniel


Group: Members
Posts: 16
Joined: 7 November 06
From: Targoviste
Salutare dragi colegi .

Am o problema cu loganul aparuta de la inceputul lunii Sept.2010 si anume- dimineata cand este motorul rece motorul merge intrerupt la ralanti. Am observat ca pe retur abar bule de aer destul de multe.
In trafic merge normal are putere, nu da fum sau alte minuni.
Motorina folosita de la OMV si MOL
Am pus testerul pe ea nu au fost gasite erori ,injectoarele functioneaza in parametrii,nu se aprind martori in bord.

Nu stiu de la ce poate fi aceasta problema.

Astept parerile dumneavoastra

Cu Stima,
Daniel


--------------------
renault Symbol 2012 model Prima - db 30 DRE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 7 Oct 2010, 13:28
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10
Nu e normal sa ai aer acolo, daca nu ma insel returul trece prin filtru. Nu sunt sigur de asta, dar daca iti baga aer in filtru e rau. Poate trage aer pe la conducta de retur situata deasupra injectoarelor, care trece pe la fiecare. La mine e neagra, sau poate nu e fixata bine pe vreun injector, o articulatie slabita, orice. Du-te in sus pe retur pana gasesti pe unde il trage. Poate fi si de la pompa de motorina, sa traga aer pe la semering.
Recomand citirea topicului de mai jos, chiar daca nu e aceeasi problema, e asemanatoare si te poate ajuta.
http://www.reno.ro/pornire-grea-aer-in-fil...te-t129712.html


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
luclapin
post 7 Oct 2010, 13:36
Post #3


Membru din Ardeal


Group: Members
Posts: 609
Joined: 28 September 08
From: SIGHISOARA
Posibil filtru de motorina defect(supapa de retur nu "tine") sau montat incorect.


--------------------
Renault Laguna/Modus 2003/2007 Grandtour Privilege 1,9dci/1,5dci - MS-//-///
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel1980
post 7 Oct 2010, 13:50
Post #4


Daniel


Group: Members
Posts: 16
Joined: 7 November 06
From: Targoviste
Bule se vad doar pe retur si se deplaseaza dinpre pompa de injectie catre filtrul de motorina euro 4


--------------------
renault Symbol 2012 model Prima - db 30 DRE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 7 Oct 2010, 14:00
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10
Atunci sunt 2 posibilitati:
1- aerul e adus in pompa de la rampa de retur, ce colecteaza de la injectoare
2- aerul e tras pe la acel semering de la pompa
Q: Ai citit topicul respectiv?


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel1980
post 7 Oct 2010, 15:48
Post #6


Daniel


Group: Members
Posts: 16
Joined: 7 November 06
From: Targoviste
am fost la mavexim un dealer din targoviste rezultat regulatorul de presiune de la pompa de injectie da semne de oboseala


--------------------
renault Symbol 2012 model Prima - db 30 DRE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 7 Oct 2010, 16:30
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10
Eu zic sa nu mai amani mult schimbarea lui, pentru ca aerul in sistemul de injectie e rau.


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
membru_DC
post 7 Oct 2010, 16:42
Post #8


-


Group: Members
Posts: 1.149
Joined: 24 May 09
QUOTE(Johnny91 @ 7 Oct 2010, 17:30)
Eu zic sa nu mai amani mult schimbarea lui, pentru ca aerul in sistemul de injectie e rau.
*


la toate motoarele 1.5 dCi se pot observa "bule de aer" pe conducte


QUOTE(daniel1980 @ 7 Oct 2010, 16:48)
am fost la mavexim un dealer din targoviste rezultat regulatorul de presiune de la pompa de injectie da semne de oboseala
*


ala e, fluctuatiile sunt din cauza regulatorului de presiune (Inlet Metering Valve) de pe pompa

vezi postu #3: http://www.renaultforums.co.uk/showpost.ph...529&postcount=3


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel1980
post 14 Oct 2010, 08:15
Post #9


Daniel


Group: Members
Posts: 16
Joined: 7 November 06
From: Targoviste
Sa rezolvat cu ralantiul regulatorul de presiune inlocuit aviz pt cei care mai au aceasta problema


--------------------
renault Symbol 2012 model Prima - db 30 DRE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th May 2025 - 16:26
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault