Buna,am o slz scala si am avut probleme cu garnitura de chiuloasa,am schimbat-o si de cand am schimbat-o motorul cand ii rece la relanti oscileaza de la 900 r/min la 1000-1500 r/min.De ce?Cine ma poate ajuta si pe mn???

1. Posibil aer fals
2. Posibila decalibrare a motorasului pas cu pas.

La 1. se verifica pozitionarea corpului clapeta si garniturile lui, pozitionarea filtrului de aer.
La 2. se pune si se ia contactul de cateva ori (se tine contactul pus vreo 10secunde. Astfel motorasul isi face recalibrare de pozitie.

De verificat si furtunele ce intra in zona galeriei de admisie (de recuperare a vaporilor de ulei si de la canistra de carbon)

mai repede cureti corpul clapeta...si de ce nu postezi la sectiunea solenza colegule???