Deschid acest topic sa aflu ceva pareri ,am o problema la opel ,imi curge simeringul de la fulia vibrochenului .A inceput sa picure cam nesimtit uleiul si nu as mai amana ,acum dupa cum stim cu totii la noi in tara pentru strangerea suruburilor sunt vreo 3 metode : cu pistolul am auzit pe unii ,la mana cu cheie simpla(stim cu toti ca romanii "cica" au lera in degete si dinamometrica in maini) si ultima metoda cu dinamometrica propriu-zis la cuplu .Dupa ceva "plimbari "pe forumuri si o vizionare in TIS ,opelul recomanda in caz de interventie la fulie ,schimbare surub ,pasta de blocare si strangere la cuplu de 125Nm. Cand am schimbat distributia la ea ,nestiind despre TIS ,tipul mi-a strans-o cu metoda mioritica bagat in viteze intr- a 5 a ,ceva de genul nu pot sa zic ca are ceva ,momentan e ok,dar am auzit si pareri contra cum ca surubul se poate rupe sau ca se poate desface fulia daca nu ai pus pasta de blocare si nu ai strans-o la cuplu . Pana la urma concret cum sta treaba ? Ar fi necesar sa caut mecanic cu dinamometrica si sa insist pentru pasta de blocare si strangere la cuplu ? sau ma duc la oricine si-l las sa faca cum stie el (pistol sau strangere la mana) ?Astea sunt chestii care ma framanta rau ,lucrul ca la carte sau metode mioritice

This post has been edited by vallyyy: 13 Apr 2011, 20:55