La socuri se stinge bordul dupa care se aprinde din nou si nu stiu ce are ?

contact imperfect pe undeva , in special masa de la bord ar trebui verificata

la prima vedere par bune dar trebuiesc verificate atent si de cand au inceput sa se stinga aparatele la bord da si motorina pe la injectoruldinspre cutia de viteze

23 May 2011, 20:09:
la prima vedere par bune dar trebuiesc verificate atent si de cand au inceput sa se stinga aparatele la bord da si motorina pe la injectoruldinspre cutia de viteze

24 May 2011, 18:23:
am rezolvat problema. Cablul de la masa care face legatura dintre cutie si caroserie era intrerupt iar pierderea de motorina era pe la dopul de la retur care era crapat

This post has been edited by dobreiulian: 24 May 2011, 18:23

Cred ca ar fi tot o problema , dar nu stiu daca a mai observat cineva asa ceva :

Ieri pe Soarelui m-a prins o torentiala + furtuna si masina inainta f greu . Dupa vre-o 10 minute de iad am observat ca a inceput sa se aprinda INCET becul de la frana de mana . Nu s-a aprins de tot , adica la intensitatea maxima , dar pe masura ce inaintam in ploaie , e a devarat ca o cam fortam si abia o tineam stabila la 80 intr-a 4-a , cu faruri , proiectoare , ceata si avaria aprinse . Degeaba stingeam din lumini , ca nu era de la ele .
Dupa alte 30 de minute am lasat-o la 40 km/h pe prima banda , becul se aprinsese aproape de tot , am tot incercat cateva manevre cu frana de mana , nu nu era ea , se mai observa o mica diferenta intre tragerea franei si lasarea ei , din punctul de vedere al aprinderii becului , dar in rest ... nimic .
Dupa inca 20 de minute am depasit ploaia , masina zburda linistita la peste 120 km.h , becul incepea sa se stinga incet si cand am ajuns pe portiunile uscate de dupa ploaie , se stinsese cu totul .
Ce putea sa fie ??? A mai patit cineva asa ceva ? In afara de senzorul de la pompa de frana care l-am desfiintat de mult , nu stiu ce alt senzor ar putea sa mai fie .

Pai mai e unul la maneta de frana de mana , sa fi ajuns umezeala pana acolo? Sau pana la firul care duce la contactorul manetei?

poate sa fie si de prin bord

in bord ... eu l-am desfacut de mai multe ori cu totul si tot eu l-am si montat , nu are cum sa ajunga apa la ceasuri , la cabluri e alta treaba .
la contactul de la frana de mana e ciudat , pt ca acel contact functiona perfect cand trageam frana de mana si cand o lasam jos .
Apoi de ce s-a stins progresiv odata cu incetarea fortarii motorului ? Si in oras m-a prins destul ploaia , dar niciodata nu mi s-a aprins becul . M-a prins ceva asemanator si pe A1 , dar atunci nu am fortat deloc , am mers f incet , dar ieri chiar ma grabeam si eram cu pedala aproape la maxim intr-a 4-a si abia o mentineam la 80 .

acest martor (!) il gasim decit in doua locuri...1.pe frina de mana si 2. pe pompa de frina...daca tu spui ca de la frina de mana se schimba un pic lumina eu zic ca la tine era de la pompa de frina...mergind pe apa si ajungand la firul acesta a dat la masa cu pompa si s-a aprins...nu am intilnit asa ceva pana acum dar presupun ca asta este...pedala de frina era super buna,la fel cum stiai tu ca ai frina sau aveai ceva modificari la frina dupa ce s-a aprins????

Nici o modificare , nu am umblat la partea electrica a sistemului de franare . Voi verifica inca o data acel senzor care este strans si izolat cu izolier band , altceva nu am ce sa-i fac .
Initial ma gandeam ca ECU imi da acea eroare din alta parte , dar ... m-am trezit repede ca pana la urma e o Dacie , nu BMW si la noi senzorii sunt stiuti , iar diagnosticarea este oarecum simpla , mai ales dupa ce am mai citit si in manual .
Alta data nu mai fac prostia sa merg ca disperatu prin furtuna si ploaie ca bine nu face , iar la peste 60 km/h apa aia ajunge peste tot , dar atunci era problema si daca mergeam prea incet , iar de oprit nu aveam de gand , fiind singurel in masina .

This post has been edited by marius80_eugen: 6 Jun 2011, 10:00

Domnilor sa auziti una buna ! slz mea curenteaza. Dupa 30 min de mers ,cine se da primul jos din masina (mai ales eu) ia un soc mic de curent. Ai mei nu m-au crezut dar am prins momentul seara si s-a vazut o scanteie mica la atingerea usii (pe dr) .Si tot verific la fire... unde poate face masa? sau ce ..?

Eu cred ca te incarci datorita frecarii dintre haine si scaune.Eu patesc acelasi lucru la loganul de la servici!

Ai grija cum te descarci electrostatic prin benzinarii!

la fel patesc si eu , mai ales cand am haine cu material sintetic, de ma apuca groaza sa ma dau jos, usa o inchideam cu cotul ca sa nu ating cu mana. vorba lui Crick poate dam foc la vreo benzinarie de scad astia preturile la combustibil.

va recomand asta 248644768_5505018_700_700.jpg ( Size: 29k ) Number of downloads: 125
si nu costa foarte mult