vreau sa stiu si eu de unde pot face rost de jenti de Dacia intoarse. din cate am inteles, se desudeaza cercul pe care sta cauciucul si se sudeaza pe cealalta parte. in felul asta, cauciucurile vin scoase mai in afara. m-am interesat si tot ce am putut sa aflu a fost ca e o procedura de finete si ca se fac la pitesti la uzina. poate stiti voi mai multe. repet, nu e vorba de jentile mai late care au aparut de cativa ani, sunt jenti construite special

Se fac la Oradea,4 bucati costa 1.400.000,eu le am de un an jumate si nu am probleme cu ele.Se pot intoarce la maxim dar e nevoie sa tragi aripile,ALTFEL ITI FRECA IN ARIPA,sau numai jumate si atunci nu mai trebuie sa modifici aripile.

in bucuresti face cineva asa ceva?

La Diham, in spate la Petrom, 400 mii bucata sa le intorci, si 600 mii sa le latesti (sa faci din doua jante una foarte lata)

eu caut niste anvelope 195 sau 205/65 R13...vreau SH...daca stie cineva astept mesaj

cautal la (bursa)sunt 4buc la 1.600.000

Salutare! am o Dacia 1310 din '89,cu jenti clasice.de pe vremea aia...asta daca mai tineti minte cum arata.
Problema e ca vreau sa trec de la cauciucuri de 155 la cele de 165. Intrebarea mea este daca jentile mele suporta astfel de cauciucuri mai late un pic si daca nu exista pericolul sa-mi sara roata de pe janta in curbe de viteza...?

Eu am pus pe jantele mele Dunlop din 1972 cauciucuri de 165. Doar pe spate.
Se potrivesc de minune.

Eu am 175 pe spate (dacie din 2000)

Daca tot se vorbeste despre asta, in Galati si-a facut cineva jante intoarse?

nu este nici o problema.eu asa merg de 5 ani(de fapt masina ca eu am permis de 3) si nu am avut probleme.o singura problema ar putea aparea:teoretic kilometrajul ar trebui sa arate mai putin decat ai in realitate,dar din motive necunoscute(a se intelege:pentru ca e dacie)arata mai mult dar asta e in cazul meu.

o dati mereu ca daca pui 165 in loc de 155 sau 175 in loc de 165 arata kilometrajul mai mult/putin. bagati ceva la cap: primul numar din specificatii este LATIMEA cauciucului, nu are treaba cu raza sau cu circumferinta. al doilea numar este cat % din latime este inaltimea cauciucului. 175/65 e la fel la circumferinta ca 165/70 (diferenta de 0.6% la viteza) iar 175/70 e la fel cu 155/80 (diferenta de 0,5% la viteza).

Ar trebui chestiile astea puse intr-un thread sticky, sa se mai adauge din cand in cand cate ceva. Ca mereu vin intrebari despre diferite lucruri si mereu se dau aceleasi sfaturi.

This post has been edited by BLK: 27 Oct 2005, 21:36

COOORECT!!
In Bacau stie cineva pe unde se poate face asa ceva? Poate posta cineva o poza cu o janta intoarsa?
Iau in calcul o anumita posibilitate. Daca Doamne fereste, faci un accident grav. nu din vina ta, si poate se leaga politistii de asa ceva. Credeti-ma ca stiu despre ce vorbesc, traim inca in Romania. Cumnatul meu a trecut prin experiente groaznice cu Politia Romana. Si nici nu vreau sa ma vad in fata unui accident si ca ma gasesc aia pe mine vinovat ca nu aveam roti corespunzatoare.
Ca si cu 15''. Vroiam sa imi pun, dar m-am lasat. Aici e si mai grav, ca e trecut in talon. Astept raspunsurile.

asa si cu 175 se poate lua de tine, daca ai jenti normale, dar eu o sa i-o intorc si o sa contest in instanta amenda, pentru ca cu cat e cauciucul mai lat cu atat stabilitatea e mai mare si distanta de franare e mai mica, altceva ce il poate durea pe el? ca mi se uzeaza mie rulmentii mai repede? sa fim seriosi, si cu cauciucuri normale se uzeaza, si? se schimba, doar de aia se pot schimba, sunt multe troace pe 4 roti cu rulmentii varza si cu cauciucuri 155.

abia astept sa imi cumpar cauciucuri si sa le sui pe jenti, nu mai am rabdare...

cat despre intors, mai bine nu incercati, sunt niste bani dati cam aiurea si poate nu nimereste chiar cum trebuie sudura. doar ca ies jentile mai in afara, dar in rest nu e nimic, poate doar un pic mai stabila masina, dar mai bine o lasati mai jos din suspensie, sau luati cauciucuri mai late.

Chiar nu conteaza nici un gram. Ce scrie in talon e sfant. Asa se pot face muuulte lucruri la berline care chiar ar ajuta, dar sa fin totusi realisti. Trebuie respectate niste reguli minime. Daca s-ar apuca fiecare sa isi "imbunatateasca" masina, iti dai seama ce am avea pe soselele patriei?

nu e o imbunatatire artizanala, cum ar fi gauritul discurilor de frana, sau montarea unei chiulase de la alta masina, sau stiu eu, flanse. sunt doar cauciucuri un pic mai late pentru aderenta mai buna, si de la 165 la 175 mare e diferenta, daca nu te uiti pe cauciuc nu isi da nimeni seama... ma duc la rar sa imi treaca dimensiunea in talon, ca la logan sunt trecute 2 dimensiuni. am inteles ca la jenti mai mari nu se trec, dar daca am jenti pe 13 ar trebui sa-mi treaca si 175 in talon, nu?

Jantele "intoarse " sunt criminale. Daca mai poate cineva face unghiurile suspensiei ca in carte masiana are sanse sa derapeze la viteze mai mari atat de brusc ca nici nu stii cand te trezesti in pom.
Citind ce pot face romanii masinilor pe forumul asta , parca i-mi vine sa fac 6 luni de scoala dupa facultate si sa intru in politie ca sa iau taloane de la daciile "tunate" in parcare (si sa le dau foc in fata propietarilor).

Ce tare esti tu ma...

Depinde ce salariu ofera Ministerul de resort, ca as suporta 6 luni de armata . Basca ca nu ar mai putea nimeni sa-mi ia carnetul vreodata (poate doar vreun chestor sau cineva mai mai inalt in functie).
Dar totusi e uimitor ce gunoaie modificate pe bordura circula pe starzile patriei, emanand manele din difuzoare in timp ce propietaul se gandeste unde sa-i mai aduge un eleron (pe langa cele 3) si cate inaltatoare sa indese in arcuri ca sa nu-i mai atiga jantele intoarse.

Zi-mi, rogu-te, ce te-a facut sa iti pui acest nick: einstein1984 ?

parerea mea e tareeeeeeeee BUN ...
eu as da si ani de puscarie pt. modificari neomologate si netrecute PE BUNE de RAR
si as da si foc masinii asta asa ca sa va invatati minte ca la unele lucruri nu e bine sa umblati !
NU sunt numai vietile vostre in joc ci si ale altora ! lasati masinile asa cum recomanda producatorul ala pe care il considera toata lumea idiot!
am fost clar ?

referitor la a doua afirmatie,vezi sa nu se trezeasca vreun domn moderator sa se supere pe tine ca a interpretat a 2-a fraza drept atac la persoana sa te lezeze iar


nu criticam , nu atacam,faceam o mica observatie si atat .


later edit ..."va"=era un cei care se apuca de tuRnat dacii in parcare sau nu neaparat dacii,nu un dumneavoastra sau un tu
psssssssssst :scuze pt. un maaaareeeee offtopic

This post has been edited by avathan: 14 Nov 2005, 17:57

Ne cunoastem de undeva?
EDIT: Doar am intrebat, de ce sa fie atac la persoana? (lezat ma simt daca sunt acuzat pe nedrept, sa stii. Nu stii povestea.. )

This post has been edited by Steffyx: 14 Nov 2005, 17:35

Va invatati poate fi si un plural de politete. Poate tonul poate a fost cam dur dar daca vreun moderator il considera nepotrivit il voi modifica imediat.
avathan, cel putin tu ai inteles ce vroiama sa zic.
Masina o incendiez pentru a da vopseaua jos, fiind astfel gata de topit. Ecologic, nu?
In alta ordine de idei, moderatorii nu ar trebui sa avertizeze ca astfel de modificari (jante intoarse, flanse) sunt neomologabile si nu ar trebui folosite pe drumurile publice????

Maine poimanine moderatorii ar trebui sa coboare in strada sa dirijeze traficul, nu? WTF? Nu va puteti auto-controla tonul discutiei? Trebuie sa vina cineva sa va zica ca ati sarit calul?

Pentru cazuri de modificari neomologate trebuie aplicata legea. Adica suspendare talon pana la remediere si eventual o amenda sa-i scoata gargaunii din cap.

Era un topic in care cineva explica cm se fura din DSN! Eu nu stiu cum se fura din DSN si multumita interventiei moderatorului nici nu voi afla. E drept ca intorsul jantelor nu e furat, dar periculos pentru siguranta circulatiei tot e.

Stai ca n-am inteles... vrei sa iti vorbesc cu dumneavoastra?

Pai din subliniere am inteles ca pronumenele VA a fost cel ofensator. Nu am mentionat ca vreau sa-i dau foc masinii TALE, ci oricarei masini ce prezinta modificari neomologate periculoase pentru siguranta circulatiei. Si cred ca pe acest forum sunt destui propietari de asemenea masini (oricum, mai multi decat pe forumul club ford).

@Steffyx

One word. CALMEAZA-TE. Daca mai vad raspunsuri dinasta instigatoare....te alegi cu....vad eu ce, dar nu ceva bun...pentru tine. Incep sa ma satur sa te vad cum te agiti cand ideile sau conceptiile tale iti sunt atacate, idei sau conceptii vecine cu incalcarea legilor. NU MAI TOLEREZ.

@einstein1984

Sunt de acord cu tine. Dar masuri de genu...dat foc la masina, scuza-ma, om fi noi Congo...dar nici chiar asa...doar acolo functioneaza metode dinastea. Nu ar fi mai frumoasa o masura de genu: radiere automata a masinii. Omul nu mai poate circula cu circul lui mobil, daca ocupa loc de parcare, primaria sa il amendeze, adica, sa il constrangi sa isi arunce la remat brizbrizul lui de 3 lei.

Desi, daca ma mai gandesc la cat de smecheri si inventivi is genul asta de idioti, se pun sa dezmembreze masina, scot discurile "ventilate" si le vand la alt idiot, fericit acesta le va "implementa" pe masina lui pana ramane si asta fara masina inmatriculata...desi...ce sa zic....e si asta o metoda...se "infecteaza" singuri

Ahh..dragilor...acuma citesc titlul topicului: "jenti intoarse". Va rog continuati discutia pe tema asta, nu despre parfumuri, tampax, discuri, ochelari si ce va mai trece prin cap.

Imi dau si eu cu parerea. Pe daciile 1300 se montau jante inguste si cauciucuri de 145, apoi au fost montate cauciucuri de 155 si in cele din urma s-au facut jante mai late (tip balon) pe care au fost montate cauciucuri de 165. Daciile au crescut putin in performante si banuiesc ca acesta a fost motivul. Toata treaba cu jantele standard inguste, nu are decat o latura economica. Amintesc aici ca majoritatea modificarilor de acest gen se inspira chiar de la echipa de raliuri a uzinei Dacia. Si bineinteles acele masinute erau exploatate in cele mai extreme conditii. Nu zic ca unele "imbunatatiri" sunt de-a dreptul periculoase, dar multe din modificarile aduse de catre proprietari, sunt facute cu mai mult profesionalism decat a facut-o vreodata uzina Dacia.

@ Einstein din 84 (presupun ca ai undeva la 20-21 de ani).....ce sti tu despre siguranta circulatiei, sau pur si simplu te lansezi in polemici?.... daca ai sti cum sant facute jantele din tabla.... alea pe care te plimbi tu (omologate de altfel) poate nu "ai mai da foc" aiurea la masini, in mare parte e cam acelasi proces pe care il sufera si la latirea in mod "artizanal". Metoda asta a fost folosita si de cei de la uzina Dacia cand participau la raliu (respect vis-a-vis).
..... dar ca mai toti "meseriasii" de pe aici criticati tot ceea ce nu cunoasteti si va sperie necunoscutul.

P.S. : nu este un plural de politete