Salutare! De sapatamana trecuta am observat ca imi creste temperatura la lichidul de racire in momentul in care "fortez" masina, adica merg mai turat. Concret, daca merg ceva timp (5-10 min) la 130-140 km/h indicatorul arata 6 linii la temperatura. daca o las la 100-110 temperatura scade la normal (4 leduri). Nu stiu de unde sa incep cu verificarile. Un pic de ajutor ar fi binevenit. Multumesc anticipat! This post has been edited by Mucifer: 18 Sep 2011, 13:49

Eu as determina intai daca indicatia e corecta, adica daca nu e o problema cu sonda sau vreo masa imperfecta, incat sa indice eronat mai mult.
Daca intr-adevar se duce sus temperatura, as verifica termostatul, ventilatorul, termocupla, radiatorul...

lichidul de racire are nivel corespunzator ?

Da, lichidul de racire are nivel corespunzator. Nu am mai avut ocazia sa o fortez, nu am verificat inca daca ventilatorul porneste la 6 liniute. Cu prima ocazie o sa verific. Cum verific termostatul? Sonda aia unde e pozitionata? Multumesc!

Mergand azi prin traficul din bucuresti dupamasa pe la 18.30, observ cu stupoare socat dupa vreo putini km, ca avea toate liniile sus si nici un bec in bord nimic aprins la inst de racire ceva ..
Faza e ca electroventilatorul de pe radiator e lemn/mort. Masina are si instalatie de AC din fabrica, pana acum n-am mai avut probleme cu instalatia de racire.

La viteza pe portiuni libere, mai coboara apa pana la 4 linii, dar canci electroventilator sa porneasca.
Nu a sarit apa pe la busonu de umplere de la vasul de expansiune.

Sunt 2 sigurante pe radiator? sau cate. M-as duce maine la un magazin apropiat de piese auto Dacia, sa iau sigurantele cu pricina si sa le schimb.

Eventual care ar mai fi alta cauza?