salutare! A mai montat cineva sistemul de incalzire pe solenza? Scaunele de solenza le-am schimbat cu unele de ford escort (asa zicea persoana de la care le-am cumparat) cu reglaj electric si intentionez sa le montez incalzire in ele. Am comandat sistemul de incalzire de la renault ( cel de pe logan ) cu tot cu butoane. Ce parere aveti? 60505898186180463667447_5915135_700_700.jpg ( Size: 83.02k ) Number of downloads: 844

am si eu o intrebare:) butoanele alea cum le vei prinde?

nu stiu nu le-am primit inca ca sa vad sistemul de prindere

Salut,

Am montat eu (a doua iarna cu ele), dar mai sunt colegi. Unii recomanda varianta de montaj cu + de la bricheta. Eu am mers pe varianta de pe forumul reno:
- relee si fire de 0,8 mm pe circuitele de putere;
- fir de + cu sectiune de 1,5 mm pe siguranta separata dupa contact
Am ales sa alimentez de la bricheta doar releele si iluminarea butoanelor (nu am confirmare la functionarea incalzirii, doar iluminare).
Sunt ok, incepi sa simti cald in cateva zeci de secunde. Sa fii atent cum demontezi tapiteria, inelele alea au capetele ascutite si inteapa binisor.
@Ming: Eu am asezat butoanele in consola centrala, ca tot nu am geamuri electrice. Uite si o poza cu ce a iesit. Este de munca la adaptarea butoanelor, se clipseaza din spatele mastii spre fata, nu ca cele obisnuite care se clipseaza spre spate. Eu am facut niste bucati de plastic de latime adecvata in care am sapat canale pentru lamelele cu contre ale butoanelor. Le-am prins in rame din tabla subtire galvanizata si rama in suruburi de masca gri, cele care sustin display-ul. Am avut ceva de munca la suporti, a luat mai mult decat sa montez incalzirea in scaune. Daca vrei, iti pot poza si spatele mastii, sa vezi cam cum arata suportii bricolati.

La montatul rezistentei nu ar fi o problema, eu am deja fire trase la alimetarea reglajului electri cu fire de 1.5 mm2 dar mie sincer nu imi place schema oferita de renault si de asta m-am gandit la o viata mai lunga a montajului si o modalitate de verificare ( aprinderea unui led rosu) ca sa vad cand functioneaza rezistenta, asa ca va propun urmatoarea schema:schema_incalzire_scaune.JPG ( Size: 35.45k ) Number of downloads: 883


Deci eu zic ca daca mut termostatul din seria cu rezistenta (ca sa nu mai cupleze "forta") si sa cupleze doar comanda de la releu, ar creste viata lui si montarea unui led suplimentar in buton sau unul bicolor e foarte bine , adica el sa fie verde si cand incalzeste se aprinde si partea rosie


@bogdanmardare : Foarte frumoasa adaptarea comenzii, dar eu am preferat ca joystick-ul de la oglinzile laterale sa il montez pe portiera stanga si butoanele de la incalzire as prefere sa le pun pe langa schimbator. Ca modalitate de prindere, m-am gandit ca sa iau o "tavita" de logan care are suport de pe un logan (dezmembrari) si sa tai suportul de prindere de la butoane si sa le lipesc pe interiorul consolei centrale de la schimbator sau sa decupez suportul cu o buza de pe tavita respectiva si sa o lipesc pe consola.


Ce parere aveti?

Daca ai gol in consola, e mult mai estetic daca adaptezi tavita de Logan. Si eu cochetez cu led de confirmare a incalzirii, dar nu ma hotarasc sa demontez din nou butoanele din socluri

da, am sa incerc la dezmembrari daca gasesc o tavita
si astazi a venit si incalzirea am si modificato dupa schema care am postato mai sus si merge bine si urmeaza sa le pun pe scaun. La montaj am folosit trima data doua relee normale cu 5 pini din comesti si au tinut 1-2 min si sa ars bobina si am luat relee de injectie si vad ca sunt ceva mai bune.
La iluminat am folosit un led albastru si cel original rosu, fiind puse pe aceiasi rezistenta (pe minus) ca sa se stinga cel albastru cand porneste cel rosu (incalzirea) si cateva poze cu butonul :
Fotografie0011.jpg ( Size: 409.85k ) Number of downloads: 794
Fotografie0012.jpg ( Size: 501.55k ) Number of downloads: 781
Fotografie0013.jpg ( Size: 378.03k ) Number of downloads: 764
Fotografie0014.jpg ( Size: 400.83k ) Number of downloads: 317
Fotografie0015.jpg ( Size: 357.33k ) Number of downloads: 305

S-a ars bobina? Nu erau de 12V?Nu cumva releele au diode si ai conectat releul invers cu dioda in conductie directa si ai strapuns-o punand in scurt bobina releului,de unde si falsa impresie ca ai ars bobina?

nu, erau relee de dacie normala care se pune la faruri dar erau cam china, erau de 12 v dar creca erau sunb 12 de sau ars acum am pus relee de injectie sunt mai bune