Cine stie ceva mai in amanunt despre noile impozite anuale la masini ?? Cica ajung pana la 15.000.000

Sint propuneri pt masini cu o cilindree mare; la fel se maresc ff mult Impozitele pt ap cu peste 100 mp sau vile cu peste 200 mp (parca) oricum este doar vorba de intentii.
Nimic sigur pt moment

Vinzi masina si platesti impozitu

Nu mai crea 2 topicuri cu acelasi subiect. Nu stiu cum reusiti. butoanele, linkurile se fac cu un singur click. Cand vad oameni cu dublu click (si ala incert) peste tot unde apasa, imi vine sa le rup degetele.



Da, dar vrem sa aderam la UE. Si acolo cred ca impozitele is cat un salar de parlamentar. Deci nu m-ar mira sa creasca impozitele la toate tipurile de cutii dotate cu motoare.

E vorba de un fel de impozit pe bogatie: si afara se impoziteaza suplimentar bunuri ca vile, iahturi, avioane, masini de lux.

Readuc in actualitate acest topic Referitor la impozitele pe auto,proiectul pt Ordonanta de Urgenta pentru modificarea si completarea legii nr.571/2003 privind Codul Fiscal suna cam asa :

În cazul oricaruia dintre urmatoarele autovehicule, impozitul pe mijlocul de transport se calculeaza în functie de capacitatea cilindrica a acestuia, prin înmultirea fiecarei grupe de 200 de cm3 sau fractiune din aceasta cu suma corespunzatoare din tabelul urmator:

1. Autoturisme cu capacitatea cilindrică de până la 2.000 cm3 inclusiv- 10 ron

2. Autoturisme cu capacitatea cilindrică cuprinse între 2.000 cm3 şi 3000 cm3 inc -60 ron
3. Autoturisme cu capacitatea cilindrică de peste 3.000 cm3 - 150ron

4. Autobuze, autocare, microbuze - 20 ron

5. Alte autovehicule cu masa totală maximă autorizată de până la 12 tone inclusiv - 25 ron


De aici rezulta ca posesorul unei masini cu cilindreea de 1400 cmc va trebui sa plateasca 70 ron pe an,mergand pana la 100 ron pt cei cu cilindreea de 2000.Sa ziceam ca pana aici e ok. Ceea ce mi se pare muuuuuult prea exagerat este cuantumul pt cilindreea intre 2 si 3000 cmc. Adica ,daca iti iei un opel vectra 2000 dti platesti 1 mil pe an ,iar daca indraznesti sa cumperi un 2200 dti platesti 6.6 mil ?! Parerea mea e ca grila e facuta absurd...Trebuia sa creasca mai liniar. Ca sa nu mai vorbim ca un taran care are un aro vechi poate de 15 ani cu motor de Brasov diesel de 3119cmc trebuie sa plateasca 25 de mil pe an!!!

Nu, eu cred ca e asa: cei 10 ron/200cmc sunt pt toate masinile , calculand pana la 2000cmc. Ce ai peste 2000, incepe sa se calculeze cu 60 ron /200 cmc. Respectiv cu aia 150 peste 3000.
Adica la opelul 2200 platesti 100 ron pt primii 2000cmc + 60 ron pt restu de 200cmc = 1.600.000 rol. E ceva mai liniar...

This post has been edited by Cornel001: 6 Oct 2005, 23:49

mda, impozit pe "bogatie". credeam ca am scapat de comunism, de "toti trebuie sa fim egali" si de "de la fiecare dupa posibilitati, fiecaruia dupa nevoi". suntem cica o societate capitalista, si avem cica (aici e un mare "cica") Liberalii la guvernare, unde sunt doctinele asociate acestor 2 notiuni ??. nu inteleg sistemul asta socialist de pedepse pentru cei care "au tupeul" sa-si permita o masina mai buna, o casa mai mare, etc. normal, ca doar tot bajetii de stanga ai lui 'nea Nicu si apoi 'nea Nelu sunt la putere...

PS: nu spun asta din subiectivism; nu-mi apar vreo cauza personala, ca nu fac parte din cei care-si permit casa de 100mp sau masina de 2000cmc. Dar nici nu mi se pare normal ca unii sa fie cantariti cu "ocaua mica" si altii cu "ocaua mare".

Gindeste-te putin si din alt punct de vedere, adica ca-sa te plimbi prin oras singur ajung si 1600 cmc. Daca vrei sa ne poluezi cu ai tai 3000 cmc atunci plateste. Daca intradevar ai nevoie de cei 3000 cmc ,(transporti marfa etc.) atunci oricum iti scoti banii .

Din pacate textul legii nu face precizarea asta,deci cred ca e cum zic eu...De fapt tot cam asa au dat si la stiri.



Daca am 3000 cmc sunt de acord sa platesc de doua ori mai mult ca tine cu 1600 cmc. Dar de ce de 10 ori mai mult??!!! Ca sa nu mai vb ca taxa in functie de poluare e bagata la rovigneta.
daca se vrea sa se bage taxa pe masini de lux ar fi trebuit sa se ia in consideratie si anul de fabricatie,pentru ca una e sa ai o masina de 2500-3000 cmc noua si una e sa aiba 10 ani. Si daca tot am dat exemplul cu vectra ,de ce vectra cu motor de 2.2 e masina de lux si cea cu motor de 2000 sau mai mic nu e ?

BA!!!
10 RON = 100.000 ROL
Ce misto ar fi sa fie impozitul pe masina 100.000 lei vechi, dar cred ca ai vrut sa scri 100/600/1500/200/250 RON

Baga la greu si de la 1 Ianuarie si la tigari si bautura....uite asa traim noi bine...

Asa e !
Nu fumez deci voi trai mai bine din impozitele suplimentare platite de fumatori.
In fiecare an fac vreo 50 litri de vin, iar de-o bere am bani si eu.
Deci voi trai mai bine !

BA!!! Citeste mai bine...

lm, daca am motor de 3000cmc oricum platesc mai mult decat unul cu 1600, chiar si la aceeasi taxa/cmc, nu? in plus, oricum dau mai multi bani pe combustibil.
este exact ca si in cazul fostului si idiotului impozit esalonat pe salariu. daca x are 1000euro pe luna si y doar 100, de ce sa fie pedepsit x pentru ca a prins un job mai bun sau face treaba mai multa? ca oricum 16% din 1000 ai lui sunt de 10 ori mai mult decat 16% din 100 al lui y. de aceea am sustinut si sustin pana in panzele albe mentinerea cotei unice. chit ca in felul asta, directorul de regie x si-a marit considerabil veniturile. treaba lui, daca s-a descurcat sa prinda un post bun - tot respectul.

cat despre alcool si tutun, sunt de acord sa fie accize mari pe ele pentru ca sunt un lux nociv si pt sine si pentru ceilalti, spre deosebire de masina care, contrar parerilor neo-socialiste, _NU_ este un lux in conditiile in care orasele devin din ce in ce mai intinse. Oricum cel putin berea este neaccizabila, fiind considerata "aliment". Iar pt vinisor: traiasca via bunicilor

Masina peste 2000 cmc este un lux (destul de nociv, mai ales daca il folosesti pentru plimbari in oras.)

This post has been edited by lm: 7 Oct 2005, 10:30

imi permit sa reiterez o afirmatie care s-a spus mai sus: ce te faci cu un amarastean care la vremea cand a strans si el 5000 de marci de un second nu a gasit decat o "namila" de 2000+cmc? ala e bogatas? e un lux faptul ca a preferat o vechitura mai confortabila decat bataile de cap periodice (+gaurile aferente in buzunar) pe care i le-ar fi dat o dacie (mai) noua? stii vorba englezului: "sunt prea sarac sa-mi permit lucruri ieftine".

Eu cred ca e mai nociva o dacie 1100 decat o masina straina de peste 2000 cmc de 7-8 ani cu euro 2.

Trebuia sa cumpere una cu motor mai mic si mai economic, iesea mai bine.

"Eu cred ca e mai nociva o dacie 1100 decat o masina straina de peste 2000 cmc de 7-8 ani cu euro 2."

Nu stiu.
Ceea ce stiu este ca daca nu am treaba in oras ma duc la serviciu cu bicicleta sau autobuzul.
Si dupa tine ce e mai nociv, sa dau la remat in 36 de ani 6 masini sau sa intretin pe a mea ?

This post has been edited by lm: 7 Oct 2005, 10:57

Tu ai o filozofie de genul " nu ma afecteaza,nu ma intereseaza " . Daca s-ar da o lege prin care sa se taxeze bautura facuta acasa (cum de altfel se si preconizeaza) sau ca masinile de peste 20 ani fara dispozitive antipoluare sa circule doar 3 luni pe an si asta contra unei taxe usturatoare , tot la fel de impasibil si aprobator ai fi fost? Eu nu zic ca astfel de taxe , in conditiile unui nivel de trai occidental si un pic altfel gandite n-ar fi binevenite, dar la noi ?!!! De ce trebuie sa fim noi mai catolici decat Papa ?!

Corect, si sa nu uite nici de muraturi si zacusca !
Si dupa tine cam cati isi repara catalizatoarele daca se strica/uzeaza ?(Ma refer la jafurile straineze)

Am vorbit serios cu legea pt bautura.La televizor am vazut o treaba cu tuica,cum ca daca faci peste 50 l trebuie sa platesti nu stiu cat, si oricum or sa bage niste norme si standarde si aparatura obligatorie de-ti piere cheful de bautura. Pe taranii cu vaci ii pune sa completeze nush ce fisa cand mulg vaca in fiecare zi,ca sa nu mai vorbim de conditiile in care trebuie tinuta si mulsa vaca.
Pt treaba cu catalizatoarele,daca inspectia tehnica s-ar face pe bune,ar fi obligati sa schimbe catalizatoarele ca sa iasa ok la noxe.

Normal, daca produci tuica pentru a-l comercializa plateste impozit !
Daca ai vedea in ce conditii tin unii animalele si ce-i dau de mancare n-ai mai bea lapte si n-ai mai minca carne, crede-ma .
Sa se faca inspectia tehnica pe bune , sa traim bine !

This post has been edited by lm: 7 Oct 2005, 12:04

Terminati-o cu justificarea acestor taxe majorate. Am mai spus-o si alt post..singura justificare e faptul ca autoritatile au nevoie de bani pentru buget. Nimeni nu s-a gandit cand s-a facut proiectul de lege cat polueaza masina X, cat polueaza masina Y etc. Logica dupa care s-a facut aceasta lege este: "Hai sa majoram de cateva ori aceste taxe ca oricum erau prea mici. Cum majoritatea celor din Romania au Dacii, o taxa de 700.000 lei pe an nu cred ca ar deranja prea tare. Si hai sa majoram de 10 sau 20 de ori taxele la masinile mai puternice pt.ca cei care detin asemenea masini sunt in general mai bogati fata de primii si nu au sa se planga nici ei prea tare de taxe."

Parerea ta .

Pai daca s-ar fi gandit nu ar fi trebuit sa spuna ceva de genul: daca masina are "Euro 1" se mai adauga 1 milion, "euro 2", se adauga 400.000 etc. Nu vad nicaieri in proiect ca ar exista o corelatie direct proportionala intre impozitul pe masini si gradul de poluare al masinii.

Stie cineva cum e prin Europa? Ca tare ma tem ca tot dupa capacitatea cilindrica se ia impozitul. Nu de alta, dar ar trebui sa va obisnuiti cu gandul ca pana in 2007 se va ajunge si la noi la o fiscalitate compatibila cu cea din UE. Ar fi bine sa se ajunga si cu salariile, dar aici n-avem nici o certitudine.

Pai tot in functie de capacitate,normal,insa probabil ca taxa e liniara,sau pragul de diferentiere mult mai sus( peste 4000,unde sunt limuzinele de lux).Altfel n-ar mai produce neamtul in cadrul aceluiasi model de masina motoare cu cilindree diferita ( sub si peste 2000), masina neavand alte diferente sau optiuni care sa o faca categorie lux.

solutia?

Ar trebui facut totusi ceva ca sa nu ajungem si noi sa inchidem circulatia in zilele de duminica , cum se proceda iarna asta in italia din cauza smogului.
Alta cale decat marirea impozitelor nu vad.
De ziua fara masini la Tirgu Mures au venit vreo 50 de ciclisti, la Bucuresti s-a organizat ceva ?