Treapta intai de viteza(la Loganul meu cel putin) nu are pic de demaraj, la o liniuta m-a luat pana si o 1310 din 90. Motoru e de 1,6 , pana sa apuc eu sa bag intr-a 2-a ,se duce naibii tot . Cu Oltcitu meu ala vechi le dadeam fum la Dacienii astia cu 1310 si Supernova , acu ma uit dupa ei!!!!Ce fel de motor de 1,6 mai e si asta nene?Daca stiam ca e lenes asa imi luam 1,4 si cu asta basta , mai economiseam si bani! De mentionat ca in treptele 3 , 4 are demaraj bun....

forumul nu incurajeaza liniutele...
eu zic ca nu stii tu sa demarezi... incearca in 2 sau 3
pai 1300 sau oltcitul au greutatea mult mai mica, asta conteaza frate...
sa nu vorbim de un matiz... pleaca mai repede decat un A6 de la stop, fiind cursa ambreiajului foarte scurta, schimbi in 10m 3 viteze

Cred totusi ca omul nu a vrut musai sa se laude cu liniutele sale, ci mai mult sa scoata in evidenta demarajul slab al masinii.

Ar mai fi o problema in comparatia cu Olcit si Dacia cu carburator, si anume ca masinile pe injectie cu norme antipoluare au limitarile de emisie gaze care se traduc in limitare de putere in special la pornire cand degeaba calci pedala la fund.

This post has been edited by Mano: 10 Aug 2005, 07:28

Sa vezi can te-o face si ala cu Tico !!

Treptele 1si 2 sunt mai puturoase dar sa zici ca te face ala cu dacia din '90 si olcitu mi-se pare putin exagerat iar cum spunea cineva mai sus matizul si tico la demaraj fac majoritatea masinilor pt ca au masa proprie foarte mica.
Eu zic ca o sa te obisnuiesti.

1. Eu nu inteleg de ce o gramada de lume care isi ia logan si care a fost denumit de insusi domnii de la renault o "masina familiara" - stiti voi, familie, cu copii mai mici sau mai mari, cu nevoi de spatiu, dar nu prea prietena cu ideea de sportivitate - deci nu inteleg de ce se asteapta sa fie vorba de un BMW cu fata de Dacie, la un pret de berlina, daca se poate...
Ar fi foarte bine daca lumea ar intelege ca loganul NU ESTE O MASINA SPORTIVA.
La berlina in mod sigur (nu stiu cum e la Olcit) se putea regla sa ai demaraj mama, mama... E, la logan nu e asa. Are niste limitari (amintite mai sus de normele de poluare si calatizatorul ala cat o chifla japoneza) plus ca loganul NU CANIBALIZEAZA cu alte masini cu tenta sportiva.
Este altceva.
2. Mai citit pe aici, ca unii l-au facut mai sportiv...

Am motor de 1.4 si mi se pare destul de sprinten atunci cand nu pornesc AC-ul. Daca vrei sa pleci repede de pe loc incearca sa nu chinui masina in treapta 1. Schimba repede in treapta 2. Mergi in treapta 2 pana la 40 km/h, treapta 3 pana la 65 km/h si in treapta 4 deja ai ajuns la urmatorul semafor . Asta daca vrei putina adrenalina. Atat cat iti poate oferi o masina de familie.

Loganul nu a fost gandit pt adrenalina ci ca masina de FAMILIE fara valente sportive, daca vreti cu adevarat adrenalina exista masini de genul
Nissan SkyLine R34, Mazda RX8, Ferrari si lista poate continua la nesfarsit.
Dupa parerea mea o masina cat de cat sportiva incepe de la o masa proprie de 1000-1200 kg si un motor de 150 de cai putere si o forma aerodinamica.

This post has been edited by marafetu_80: 10 Aug 2005, 09:08

Cred ca ai vrut sa spui kg si nu km. Nu e nevoie de o greutate asa mare. e important forma aerodinamica, o greutate cat mai mica, un motor puternic si o cutie d eviteze pe masura.

Adrenalina...
Loganul NU ESTE o masina sportiva. Dar daca pierzi o lilniuta cu Dacia 1300 sau cu un Oltcit nu insamna decat ca nu esti facut pentru liniute si mai bine o lasi balta .
Oricum, nu cred ca este cazul sa bagi Loganul la liniute. De fapt nu stiu daca are v'un sens sa faci "Liniute" cu orice masina ar fi. Doar asa sa demonstrezi ca masina ta este mai vanjoasa decat cealalta sau ca tu esti un sofer mai bun?

Dar din ce ai zis tu se pot trage trei posibile concluzii:
1. Ala de pe dacia 1300 avea motorul schimbat cu unul super tare
2. Masina ta este defecta
3. Calitatile tale de sofer de mers la "Liniuta" ...

Daca turezi in tr I pana la 3000 rpm, iar apoi schimbi in tr a II-a nu-ti sta nici-un oltcit in fata. Cred insa ca ai initiat acest topic pentru a arata "superioritatea" oltcitului asupra Loganului, "superioritate" cu care se amagesc cei de pe forumul oltcit.

This post has been edited by Sony: 10 Aug 2005, 09:06

Eu zic ca problema fost lamurita si nu are rost un flame pe acest topic si ca atare propun sa fie inchis.