Salutare! Doresc sa montez un buton in bord/sub bord care sa imi intrerupa curentul general la masina, sa nu mai fiu nevoit mereu sa scot acel papuc de la compartimentul motor. Intrebarea este ce tip de buton sa folosesc? Sunt constient de faptul ca acel buton trebuie sa reziste la un amperaj mai mare. Oare se poate monta un releu de protectie si sa folosesc un simplu buton pentru comandarea releului? Masina este o Dacia 1310 LI 2001.

gindeste-te la ceva care sa reziste la 100-150A

M-am gandit de multe ori la aceasta idee. Daca in locul unui releu de 160A nu se pot pune 4 de 40A?
Ar merge? Intreb si eu...

Uite un releu de 100a dar cam scump: http://www.adelaida.ro/releu-auto-12vdc-v2...-c133-100a.html

This post has been edited by val2011: 7 Jun 2013, 21:39

eu consider ca se poate pune un intreruptor pana in 40 de A pt ca acesta nu v-a functiona in sarcina niciodata, nu v-a apare un arc electric intre contacte sau pur si simplu un surub cu un contact ascuns

Da' de ce vrei sa tai tot curentul masinii? Daca vrei sa il folosesti ca un sistem anti-furt poti sa tai doar curentul bobinei de inducite. Cred ca pentru asta e de ajuns un releu de 40-50A.

In felul asta chiar ca nu o mai fura nimeni

Idea este ca eu folosesc masina foarte rar, si cand doresc sa o pornesc deabia invarte electromotorul. Posibil sa am vreun consumator ascuns pe masina, cu papucul de la general desfacut nu se manifesta astfel.
bygy007, De 100-150A consider ca este prea mult, alternatorul debiteaza 50A, bateria este de 55A, nu cred ca ajung la acest consum de curent nici daca am toti consumatorii porniti pe masina.
DJ-55-AMC, nici ideea ta nu este prea rea.

Curentul o sa sara mult peste 55A cand o sa o pornesti, electromotorul consuma EXTREM de mult curent. O sa iti preajeasca si releul ala de 150A in momentul cand ii dai cheie.
Eventual daca vrei neaparat sa pui releu pui pe firul general care vine in habitaclu de la alternator. Daca nu ma insel e firul rosu ce vine la blocul de lumini. E unu' gros, il vezi.

Sfatul meu e sa rezolvi problema consumatorului ascuns, e cel mai bine asa. Iei un multimetru, il pui la bornele bateriei si incepi si scoti pe rand cate o siguranta din tablou. In felul asta vezi unde e buba. Spor la treaba!

This post has been edited by DJ-55-AMC: 8 Jun 2013, 15:16

Pai el nu vrea sa taie si curentul de la electromotor doar pe cel de la papuc de la baterie...

Cauta un contactor cu cheie, se gaseste pe ARO, sau cel putin asa m-a mintit pe mine un mosulica. Asa nu stai sa te gandesti la relee, si e si antifurt in acelasi timp, ca ai cheia la tine. Spor!

A, se refera la firul albastru care vine la alternator. Da...

Eu unul nu prea sunt de acord cu releul. Dar daca totusi vrei sa pui...

Nu sant in masura sa dau sfaturi ...dar astea nu-s bune?


http://www.bestautovest.ro/contact-general-1.html


sau


http://www.bestautovest.ro/contact-chei-raba.html

La pretul asta cred ca se poate incerca.

Ala de 300A (daca suporta cu adevar 300A) e mai mult decat suficient pentru ce ii trebuie lui.

barbus, este exact ce cautam. Multumesc foarte mult tuturor pentru ajutor!