salut.pe langa faimosu meu Logan,am si un Mercedes-Sprinter de la munca,din 2012..am mare grija de el,asa ca azi am luat niste led-uri CAN-BUS..inainte de a le monta nu aveam absolut nicio eroare in bord,apoi imi dadea eroarea de bec ars..de unde ar fii problema?ele sunt CAN-BUS luate de la un prieten...cine se pricepe sa imi de-a si mie un sfat?

Daca ai grija de masini, arunca că.caturile alea de "leduri". Pune philips blue vision.

Normal ca da eroare. Instalatia nu este conceputa pentru leduri, este conceputa pentru bec cu filament. Can bus-ul acela are multe rezistente pe care instalatia nu le recunoaste ca fiind ceva continuu, de aici eroare de bec ars. La fel se intampla (la unele masini) cand se monteaza xenoane. Eroare de bec ars...

Eroare de bec ars e din caderea de tensiune pe bec (becul consuma mult mai mult decat ledul).
"Ledurile" de can bus au in ele o rezistenta de sarcina speciala pentru can bus, sa vada o putere consumata echivalenta cu a unui bec si astfel sa creada ca e becul la locul lui.
Parerea mea e ca in cazul de fata rezistenta aia de sarcina din "led" e insuficienta.

daca ne spune puterea becului , putem calcula noi rezistenta

This post has been edited by bygy007: 4 Sep 2013, 19:53

Am inteles cum sta cu ledurile astea "canbus"..cineva mi-a zis ca masinile astea mai noi,au computerul de bord in asa fel incat chiar daca ledurile sunt canbus el nu le citesc si de aceea da eroare..sau ar mai putea fii o chestie,tot un prieten mi-a zis..ledurile sa nu fie canbus,ci normale.maine o sa renunt la ele,si daca mai gasesc vreun prieten care are si el leduri canbus o sa le testez din nou la mine pe masina sa vad daca e de la led sau de la CB.consumul de led avea parca 4,8W..asa scria pe site-ul de unde le-am luat.

daca ai un aparat de masura , ar trebui sa ai pe led o rezistenta intre 30 si 40 ohmi , si un curent intre 0,35A si 0,4A
acum poate becu original era de putere mai mica