am si eu o problema cu o daie supernova clima 2001 daca ma poate ajuta cineva ca mecanicii la care am fost erau defapt cofetari,dupa ce merg cu masina cca 4 km incepe sa imi bata ceva in partea stanga si simt f tare in pedala de ambreiaj,am schimbat placute frana,rulment ,bucse,tin sa mentionez ca am si telescopul cu ulei pe el adik banuiesc ca e bulit(troncane in pedale si se aude un zgomot ca si cum ai sari pe un pat din ala vechi cu saltea din aia invechita cu arcuri ruginite)

Deci nu bate tot timpul?

Cand esti in accelerare bate?
Cand esti in mers constant bate?
Cand masina este in miscare dar pe liber, bate?
Bate la drum drept? Se aude mai tare in viraje?

Daca apesi pe masina pe partea soferului fata se aud ceva zgomote?

Dupa ce incepe sa bata, daca opresti 1 minut si pornesti mai departe mai bate? Sau tot asa dupa 4 km.

Eu am aceeasi problema. Bate si in timpul mersului, si pe liber. Am schimbat cauciucuri, discuri si placute frana, nu am jocuri etc. Nu inteleg de la ce poate fi

Suspensia motorului/cutiei ? tampoane, bieleta anticuplu ?

Toate sunt in regula iar bieleta am schimbat-o acum o luna.

21 Jun 2016, 18:19:
Am verificat tot incepand de la caseta de directie, roti, pivoti (i-am inlocuit), capete de bara, placute noi, discuri de frana noi. Mecanicul a zis ca e de la cauciucuri, le aveam cam uzate. Azi am cumparat si montat cauciucuri de vara noi si se aude mai rau acel pacanit dupa depasesc 30 km/h. Se aude si cand masina e scoasa din viteza in mers, si cand e in viteza, si la viraje dar si la drum drept. Mecanicul a zis ca nu stie ce are si cica sa ma duc la unul care se pricepe la Dacie...

This post has been edited by DragosNess: 21 Jun 2016, 18:19

suportii de la motor, si cei de la cutia de viteze, vetifica-i. apoi vezi tot traseul galeriei de evaluare gaze, sa nu ai rupt vreun tampon si bocane in sasiu

This post has been edited by dstdan: 21 Jun 2016, 18:30

Suportii nu cred ca sunt verificati, o sa ma uit. Tot esapamentul este nou si nu are joc multumesc ! revin cu reply dupa ce ii dau de cap.

Prin suspensia motorului si cutiei ma refeream la tampoanele/suportii lor, nu la punti, bieleta anticuplu este tot un suport cu tampon, nu cea de la directie...

Nou, nou, dar se rup tampoanele de legatura de noi daca sunt tensionate prea mult. Tot in zona aia zic sa verifici amanuntit : prindere motor, cutie, esapament, longeroane integre

Ma voi uita si eu zilele astea si poate ii dau de cap. Daca nu reusesc saptamana cealalta merg la un alt service desi am schimbat vreo 3 mecanici pana acum. In Bacau e o problema la capitolul asta. Ciudat mi se pare ca toata treaba s-a intamplat dupa ce mi-au schimbat discurile de frana

Referitor la tampoanele de prindere a traseului de evacuare, dacă cele de SN se rup foarte repede, puteți folosi de Logan, acestea fiind mai rezistente și se potrivesc.

Sa vezi si daca atinge in scut.

Salut, revin cu rezolvarea problemei si cu o poveste de neuitat. Am mersi azi la Dacia Service in Bacau si s-a uitat un mecanic la masina, a dat o tura cu ea si a zis ca ce vede el in neregula este doar rulmentul de pe dreapta care huruie si care are putin joc. Am plecat de acolo si am cumparat un rulmen de SN/Solenza (asa scria pe cutie). Merg la un alt service sa-mi schimbe rulmentul si ghici ce, nu se potrivea. Pe exterior intra fortat iar pe interior era larg. Din start am pierdut 50 lei pentru ca rulmentul a iesit spart si nu am avut cum sa-l mai returnez la magazin. Merg la alt magazin, cer rulment de Supernova si iar ghinion, nu s-a potrivit nici ala. Incerc la al treilea magazin, si in toata povestea am avut noroc de mecani care m-a dus cu masina lui peste tot in oras sa iau rulmenti, cumpar unul de Cielo ca zise ala de la magazin ca se potriveste. NU s-a potrivit si aveam nervii intinsi la maxim . M-am hotarat sa merg la dezmembrari si sa iau fuzeta cu rulment cu tot si asa am si facut. A montat-o mecanicul si astfel am scapat de bataia de sub pedale. Nici acum nu imi vine sa cred ca era de la acel rulment. A, inca ceva, rulmentul care era pe roata initial si acela a iesit tot spart, probabil a fost montat fortat.
Tot azi am aflat ca fuzeta de Solenza se potriveste pe SN, insa doar rulmentii difera. Stie cineva totusi, ce cota sau ce serie are un rulment original de SN, sau ce dimensiuni trebuie sa aiba? Pe viitor nu imi doresc sa mai patesc ce am patit azi si de aceea intreb. In concluzie, la mine problema a fost rulmentul de la roata din dreapta.

ei uite vezi de ce masinile nu se repara pe facebook! unde era bataia? poate rontaiala? nu e chestia, ,mecanicoasa,, ca asa face toate! la aceladi simptom. Drumuri bune sa ai prietene! si oricum e bine de stiut, din patania ta, ptr. aceste tipuri de auto.

Inainte de a o repara pe facebook am fost la trei service-uri, dar sunt multumit ca s-a rezolvat oricum va multumesc pentru pareri ca cu aceasta ocazie am aflat ca restul sunt in regula. Va multumesc, si drumuri bune va doresc tuturor !

Trebuia sa ceri rulment de Nova. Nu știu ce an de fabricatie este a ta, dar la a mea din 2001 avea rulmentii pe fata de Nova si nu se potriveau cei de SN sau Solenza.
PS. cei de SN sunt la fel cu cei de Solenza si daca nu mă insel si cu cei de Cielo.

This post has been edited by dumi81: 29 Jun 2016, 22:34

Da, ai dreptate, sunt la fel cu cei de Solenza si cred ca si cu cei de Cielo pentru ca nici unul de Cielo nu mi s-a potrivit. O sa caut unul de Nova sa am pe viitor.

30 Jun 2016, 22:42:
Nu stie nimeni totusi, cota unui rulment atat de Nova cat si de SuperNova ?

This post has been edited by DragosNess: 30 Jun 2016, 22:42

Scriserem eu pe celalalt topic unde ai solicitat informatii.

Dimensiune Supernova: 35/65/35, la Nova si Cielo vechi, cu roti pe 13' este 34/64/37.
In cataloagele de piese la Supernova si Solenza este trecut acelasi cod: 6001 543 339 rulmentul singur si 6001 543 334 colectie rulment (impreuna cu siguranta si saiba sau ce mai este aia).
Acuma, poate s-a montat altul pe ultimele Solenze si d-aia aveau in magazin cel mai recent reper sau poate ai avut ceva improvizatii la fuzeta sau fuzetele schimbate. Mecanicul tau pare competent, el ce zice ?

Deci mie practic nu mi se potriveste nici de Supernova si nici de Cielo. Nu stiu daca am avut fuzete schimbate ca eu sunt al doilea proprietar. Cred ca mie imi trebuie de Nova. Mecanicul era mai in ceata ca mine, cred. Am avut noroc ca m-a dus cu masina lui peste tot in oras ca sa-mi caut rulmenti. Pe viitor trebuie sa am de rezerva o fuzeta de SN si eventual sa cumpar un rulment de Nova si unul de SN si cand merg sa-i schimb sa vad ce si cum. Fuzeta o s-o cumpar in cazul in care am surprize, pentru ca nu vreau sa las masina in service. Mersi, Blue R 19. Si a mea este fabricatie tot 2001, insa surprizele neplacute au aparut.

Nova si Cielo primele tipuri, cu roti pe 13 au aceeasi dimensiune: 34/64/37.