salut am si eu o problema am o dacie 1300 si pana azi ergea struna azi cand sa o pornesc nu lumini in bord nu clanson nimic bateria moarta ,am incercat sa o inping nimic am loat curent dela o alta masina si am pornito intrun final am mers cu ia cam o jumatate de ora imi arata ca incarca ,am oprit motoru si cand sai dau la automat a facut de cateva ori un tacanit la bendix si apoi moarta detot bateria si bateria este noua am desfacut electromotorul da era in regula ,problema e ca nu porneste nici in pinsa

Cand pui borna pe baterie face arc electric? Daca face inseamna ca ai consumator. Pentru a vedea unde e buba scoti pe rand fiecare siguranta ( dupa fiecare siguranta repeti faza cu borna).

Alternatorul baga?

Eu am o problema mult mai ciudata: cand bag in masalier da sa moara motorul, uneori chiar moare. Aceeasi chestie se intampla si cand aprind farurile dar nu face tot timpul.

Fa rost de un multimetru digital (imprumut)
Il pui pe Amperi, scoti borna minus, legi un cablu al aparatului pe borna minus a bateriei si celalalt pe cablul de masa (cel deconectat de pe baterie). Trebuie sa ai maxim 50-60 mA, cu cat mai putin cu atat mai bine. Faca ai mai mult, ai un consuamtor.

Daca nu ai multimetru poti inseria un bec in locul aparatului, daca se aprinde ai consumator. Apoi cu becul/multimetrul conectat scoti pe rand fiecare siguranta pana ce scade consumul/se stinge becul.

Eu as incepe cu casetofonul si/sau vreun bec in torpedo/portbagaj.

Bafta !

mai este un topic care dezbate aceeasi problema

Batria nui cucurent alternuativ cunva? Cacam atunci sentampla asa.

poi pana acum a mers perfect cred ca ar trebui instalatia schimbata pentru ca a fost carosata si acum am gasit niste fire lipite

daca bateria are sau nu curent alternativ e una, dar cu limba romana ce ai?


cacam si mancam?

Reciteste primul post si o sa te prinzi de ce a uitat Gabi romana.

M-ai lăsat fără replică. Cum nu-ţi cunosc IQ-ul, hai să-şi explic băbeşte:
Am răspuns omului pe limba lui, e mai puţin dureros aşa decât o replică dură şi directă cu referiri la cartea de gramatică. Deşi-mi venea să-l trag de obraz.




Dacă-ţi plac metaforele dure, atunci poftă mare!

This post has been edited by gabizegrean: 13 Nov 2013, 19:00

as vrea si eu una de curent alternativ (bateria) , dar din ce stiu eu inca nu s-a gasit cineva sa o inventeze

bygy007 normal ca bateriile cu curent alternativ tin mai mult ca fuge curentu de la o borna la alta si nu mai stie curentu cum sa se consume

cred ca este dela electromotor ca este un scurt prea mare mia omorat si bateria dela laguna ,am o intrebare se poate anula cumva electromotoru ,de ex sal dau jos si sa o pornesc trasa sau inpinsa da tr firele alea doua legate cunva?

creca trebe sa lelegi in stea cu plusu dela bateri si in parlel cu minusu tre sa dai jos contractu dela volan sisa legi toate firile launloc si cind ompigi sa fie ntradoua si anbreaju blana cucutian marsalier.


This post has been edited by gabizegrean: 14 Nov 2013, 17:41

Cred ca un pic de cenzura incepe sa devina oportuna ... Distractia este buna, dar nu in topicurile ce dezbat probleme tehnice.

Sunt de acord cu tine. Însă topicul ăsta n-are nicio treabă cu aria tehnică. Eu îl văd ca pe un pamflet. Poate ar trebui şters cu totul, aportul de informaţie fiind 0.

daca sunt unii mai,,lenesi,,care nu vor sa caute prin forum,rezolvarea sau ceva asemanator care sa-i ajute la rezolvarea problemei,cum crezi ca sunt tratati
daca cineva(bygy007)da informatia mura-n-gura si el(initiatoru topicului)vrea sa i se raspunda pe topicu lui
ce se intampla daca fiecare ar deschide un topic pentru problemele lui sau ale masinii?
mai bine se inchide/sterge acest topic.

Aaaaaai de capul meu. Invata sa scrii lizibil, altfel o sa ne suparam.

S-a dat link catre un alt topic pe tema asta, aici se inchide.