spuneti va rog senzorul de temperatura la motor e in directa legatura si influenteaza motorasul pas-cu pas atuci cand motorul este rece.Banuiesc ca senzorul de temperatura da comanda la motoras...,am impresia ca mie numi da temperatura corect acel senzor din capul chioloasei.astept sa ma lamuriti,multumesc!

Senzorul de temperatura doar spune calculatorului de injectie care este temperatura motorului, el nu da nici o comanda. Motorasul pas cu pas este comandat de calculatorul de injectie. Cel mai bine pui un tester pe masina. Daca ai relantiul mare fa o curatare a mpp-ului.

This post has been edited by gabi_g: 17 Mar 2014, 11:15

Daca este vorba de senzorul de pe chiulasa, este cel de temperatura apa. Nu este in legatura directa cu motorasul pas-cu-pas, ci cu calculatorul (UCE) de injectie. In functie de valorile indicate de acest senzor si de cel de temperatura aer admisie, UCE injectie regleaza (printre altele) turatia la relanti.

Edit: @gabi_g a fost mai rapid, postul meu se poate sterge

This post has been edited by bogdanmardare: 17 Mar 2014, 11:23

Mai degraba iti merge motorul prost cand e rece pentru ca ai o mica sursa de aer fals, probabil pe la garnitura corpului clapeta.
Sau un reglaj de culbutori deficitar.

da multumesc!!,motorul dupa ce se incalzeste merge rotund si isi pastreaza relantiu.ieri am verificat toate aspiratiile vacumatice de pe galeria de admisie inclusiv garnitura de pe corpul clapeta si nu am auzit sau gasit ceva ne-inregula.am curatat si motorasul pas cu pas cu spray contact.la culbutori nu am auzit zgomote suspecte!!.nu stiu ce mai ramane de facut?Oricum multumesc multmai incerc!am uitat sa mentionez ca masina a ramas nepornita pe timpul iernide 3 luni.