Am avut de doua ori necazuri cu contactele de cheie Dacia Break pe injectie. Motive: s-au defectat si topit contactele din acea sarma ce prin rotirea cheii face contact intre plotii contactului. a sarit din locas, a facut contact cu masa si noroc ca am ajuns din fericire la timp. Era un miros in cabina, am decuplat bateria si apoi am tractat masina pana la service. O a doua ocazie tot acelasi contact, a scurtcircuitat bateria la masa si am gasit descarcat tot curentul din baterie, dar era in garaj si putea sa ia foc. Mai bine contacte directe prin butoane, macar se defecteaza dar raman pe loc si nu fac paguba in jur si nici nu este riscul unui incendiu. Se poate adapta o rigleta cu doua contacte basculante si un buton cu revenire.