DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Tacanit la motor, dupa ce am schimbat uleiul in 10W40

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Fiorossu
post 15 Nov 2005, 23:31
Post #1


Membru iritant


Group: Members
Posts: 97
Joined: 19 August 05
From: Bucuresti-Berceni
Sal lume.

Am schimbat uleiul 20W50 Elf Sporti de vara cu 10W40 Elf Sport ST pt iarna care se anunta napraznica.
Toate bune si frumoase numai ca se aude un tacanit din ce in ce mai accentuat la motor. Nu stiu, eu m-am gandit ceva la tacheti sa nu fie, dar ar fi trebuit sa se auda si cu uleiul vechi. Motorul inca are presiune buna si nu consuma deloc ulei.

Zgomotul se aude atat la relanti (care nu mai este la fel de stabil ca inainte, desi il tot reglez din surubul ala cu arc si din amestecul de relanti) cat si in mers la turatii mici (ca la alea mari nu mai distingi nimic). L-am remarcat abia dupa cateva mii de km cu uleiul nou. Sa fie de la vreme sau chiar o avea legatura cu ceva probleme la motor ? Poate avansul din delcou mai trebuie reglat putin ?

Daca nu, ma gandeam sa schimb si capacul delcou si fisele si bujiile ca sunt vechi de cel putin 1 an si cam face nasoale la pornire in ultima luna. Poate de aia o merge si urat...

merci pt sfaturi


--------------------
Peugeot 406 2000 Hdi full options
Dacia 1310 TLS ... de maritat
Peugeot 406 din 2000 Hdi 138CP (Obdtuning) ... masina de zi cu zi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 16 Nov 2005, 01:00
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
Am o mare rugaminte la cine modereaza pe aici, sa nu mai imi stearga posturile aiurea.
Omul a spus ca are ralantiul instabil, si l-am sfatuit sa se uite la jiclorul de ralanti, ca ala e primul care face figuri, din cauza gunoaielor din benzina sau a apei din benzina care, pe frigul asta mai si ingheata.

Cine stie mai bine sa scrie si sa nu mai stearga posturi.

Fiorossu vezi ca uleiul asta e mai subtire si problema ta poate sa fie de la cuzineti. De-acolo ai bataile astea. Vechiul ulei fiind mai gros atenua jocurile de la vibrochen. Din cate spui tu, bataile tale sunt doar de palier.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silviu2002
post 14 Dec 2005, 14:02
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 29 November 04
From: Cluj
Am si eu o problema cu tacanitul in mers. La mine apare un tacanit metalic parand ca vine din zona tachetilor doar ca apare la turatii mai mari de 2300 rot/min. Si eu am schimbat uleiul: Dacia oil cu Panther dar tot 15W40 si ce e ciudat ca tacanitul a aparut dupa ce am reglat distanta intre platini, care era la 0.35 si am adus-o la 0.40 mm. Am presiune de ulei la cald undeva mai jos de mijlocul scalei.
Oare problema se poarte rezolva prin reglarea tachetilor?


--------------------
Dacia Duster 2010 Benzina 4wd
,,Imbatranesc si tot invat" - Eschil
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dyda
post 14 Dec 2005, 14:34
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 677
Joined: 30 April 04
QUOTE(silviu2002 @ 14 Dec 2005, 13:02)
Am si eu o problema cu tacanitul in mers. La mine apare un tacanit metalic parand ca vine din zona tachetilor doar ca apare la turatii mai mari de 2300 rot/min. Si eu am schimbat uleiul: Dacia oil cu Panther dar tot 15W40 si ce e ciudat ca tacanitul a aparut dupa ce am reglat distanta intre platini, care era la 0.35 si am adus-o la 0.40 mm. Am presiune de ulei la cald undeva mai jos de mijlocul scalei.
Oare problema se poarte rezolva prin reglarea tachetilor?
*



Mergi la un peco de incredere baga benzina buna, regleaza-i aprinderea si ai sa vezi cum dispare.
Daca faci un reglaj aprindere pe un tip de benzina , dupa care folosesti alt tip de benzina, este si normal sa nu-i convina motorului si sa tacane


--------------------
Kox
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 14 Dec 2005, 14:38
Post #5


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(andu911 @ 16 Nov 2005, 01:00)


Fiorossu vezi ca uleiul asta e mai subtire si problema ta poate sa fie de la cuzineti. De-acolo ai bataile astea. Vechiul ulei fiind mai gros atenua jocurile de la vibrochen. Din cate spui tu, bataile tale sunt doar de palier.
*




E mai subtire la rece, la cald e la fel ca 20w40

Trancanitul e la rece sau la cald?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silviu2002
post 14 Dec 2005, 14:40
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 29 November 04
From: Cluj
QUOTE(argon @ 14 Dec 2005, 15:38)
E mai subtire la rece, la cald e la fel ca 20w40

Trancanitul e la rece sau la cald?
*


Tacanitul e la cald. Benzina folosesc de acelasi tip de la OMV.


--------------------
Dacia Duster 2010 Benzina 4wd
,,Imbatranesc si tot invat" - Eschil
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 14 Dec 2005, 14:46
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
argon...20W40 nu e la fel de subtire ca 10W40
Au aceeasi vascozitate la cald, dar nu sunt la fel de subtiri tongue.gif


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 14 Dec 2005, 19:07
Post #8


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(andu911 @ 14 Dec 2005, 14:46)
argon...20W40 nu e la fel de subtire ca 10W40 
Au aceeasi vascozitate la cald, dar nu sunt la fel de subtiri tongue.gif
*




si subtire ce inseamna? cu cat e mai subtire e mai putin vascos...si 10w40 e mai subtire la rece, lui ii bate la cald...


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 14 Dec 2005, 19:19
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
QUOTE(argon @ 14 Dec 2005, 19:07)
si subtire ce inseamna? cu cat e mai subtire e mai putin vascos...si 10w40 e mai subtire la rece, lui ii bate la cald...
*



si 10W60 cum e ? biggrin.gif


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 7th May 2025 - 18:02
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault