DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Martor baterie aprindere intermitenta Logan 1.6, Martorul se aprinde intermitent, viteza 110 KM/H

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
BlackComet258
post 9 Jun 2017, 22:02
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 23 May 17
Salut,

Am o problema cu martorul de la baterie, se aprinde intermitent la viteza de 110 KM/H - 120 KM/H când accelerez.

Într-o zi când am plecat de la munca spre casa (acum 2 săptămâni), becul de la baterie a rămas aprins, am oprit motorul la semafor cu gândul ca își revine când îl pornesc, nu am avut noroc, a rămas tot aprins.

Acasă când sa parchez mașina, am mai oprit motorul o data, de aceasta data când l-am pornit becul nu s-a mai aprins.

Am chemat un prieten la mine pentru verificare baterie (din păcate nu mi-a dat prin cap sa îl chem când era becul aprins), se pare ca alternatorul își face bine treaba și încarcă în parametrii normali, totodată cu motorul oprit bateria are voltajul corespunzător.

Menționez ca mașina:

- Nu face zgomot la pornire (scârțâit de curea)
- Are curea de accesorii noua

Am atașat un video cu problema.

Logan PH 2, 1.6 16v, anul 2008

Mulțumesc anticipat,
Mihai


Attached File(s)
Attached File  Martor_Baterie.mpg ( 7.89mb ) Number of downloads: 133


--------------------
Dacia Logan 2008 / PH2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian Frigo
post 9 Jun 2017, 22:17
Post #2


Membru cu o tigaie de dacie


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 4 February 15
From: Undeva,pe dreapta
QUOTE(BlackComet258 @ 9 Jun 2017, 23:02)
Am chemat un prieten la mine pentru verificare baterie (din păcate nu mi-a dat prin cap sa îl chem când era becul aprins), se pare ca alternatorul își face bine treaba și încarcă în parametrii normali, totodată cu motorul oprit bateria are voltajul corespunzător.

Ce valoare a arătat aparatul când a măsurat?


--------------------
Dacia 1300/ 1310/1410 GTL/CL/Lj/Renault /1972/1986/1997/2000 și ceva... - XX-00-UAP/ACR
Mașina este ca femeia,dacă nu o întreții....TE LASĂ!
Daciot convins!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 9 Jun 2017, 22:21
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.177
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
ar trebui verificat alternatorul , puntile de diode releul regulator , poate fi si de la perii uzate la releul regulator

cind va ramine aprins sigur nu va mai incarca


--------------------
RENAULT CAPTUR E-Tech full hybrid 145 2024 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 9 Jun 2017, 22:24
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.628
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova
revizie alternator... inel colector si carbuni.


--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BlackComet258
post 10 Jun 2017, 07:23
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 23 May 17
QUOTE(Adrian Frigo @ 9 Jun 2017, 22:17)
Ce valoare a arătat aparatul când a măsurat?
*



Aparatul arata valoarea de 14,3 cu motorul pornit si 12.2 cu motorul oprit.

10 Jun 2017, 07:36:
QUOTE(bygy007 @ 9 Jun 2017, 22:21)
ar trebui verificat alternatorul , puntile de diode releul regulator , poate fi si de la perii uzate la releul regulator

cind va ramine aprins sigur nu va mai incarca
*




QUOTE(sorin1983 @ 9 Jun 2017, 22:24)
revizie alternator... inel colector si carbuni.
*




Va mulțumesc mult pentru sfaturi, acum ca știu de la ce poate fi, voi merge la un service autorizat reparații alternatoare, am găsit ceva pe Google (nu știu dacă am voie sa dau numele firmei) cu review-uri pozitive și voi merge acolo azi.

O sa postez după ce termin cu service-ul ce operațiuni au fost efectuate și costul lor.

This post has been edited by BlackComet258: 10 Jun 2017, 07:36


--------------------
Dacia Logan 2008 / PH2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 10 Jun 2017, 10:31
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.177
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
becul ala se aprinde cind alternatorul nu mai produce , posibil sa mearga mult si bine , sau poate te lasa in drum


--------------------
RENAULT CAPTUR E-Tech full hybrid 145 2024 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BlackComet258
post 11 Jun 2017, 08:39
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 23 May 17
Salut,

Am rezolvat problema, am fost la un atelier de reparații alternatoare și au găsit buba (o buba scumpa).

Am mers cu mașina la atelier, mi-au demontat toata fata, au deplasat radiatoarele + ventilator și mi-au îndoit tabla în care se prinde farul zicând ca nu e necesara și ca as putea sa o tai radmasa.gif.

Mi-au probat electromotorul, au verificat rotorul, cărbunii, colectorul, s.a.m.d.

Domnul de la reparații (un alt dom fata de cel care mi-a demontat electromotorul) a zis ca e releul și mi-a recomandat sa cumpăr altul, am avut de ales intre releu original și releu aftermarket. L-am cumpărat pe cel original (sper sa fie original) mellow.gif.

După montare martorul nu se mai aprinde la 3000 de turații. Problema rezolvata.

Demontare alternator și montare - 200 LEI
Cost releu - 320 LEI
TOTAL - 520 blink.gif

Va mulțumesc pentru ajutor,
Mihai


--------------------
Dacia Logan 2008 / PH2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 11 Jun 2017, 15:53
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.177
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
nasol daca nu te pricepi la electricitate si mecanica un pic smile.gif puteai rezolva singur problema , noi ti-am spus defectele posibile.....

This post has been edited by bygy007: 11 Jun 2017, 15:54


--------------------
RENAULT CAPTUR E-Tech full hybrid 145 2024 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian Frigo
post 11 Jun 2017, 16:18
Post #9


Membru cu o tigaie de dacie


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 4 February 15
From: Undeva,pe dreapta
QUOTE(BlackComet258 @ 11 Jun 2017, 09:39)
Demontare alternator și montare - 200 LEI
Cost releu - 320 LEI
TOTAL - 520 blink.gif

Maamă ce te-au ars.... blink.gif blink.gif


--------------------
Dacia 1300/ 1310/1410 GTL/CL/Lj/Renault /1972/1986/1997/2000 și ceva... - XX-00-UAP/ACR
Mașina este ca femeia,dacă nu o întreții....TE LASĂ!
Daciot convins!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bicicleta galbena
post 11 Jun 2017, 21:02
Post #10


Sunt nembru, domnule!


Group: Members
Posts: 2.184
Joined: 29 January 13
From: Bucuresti
Scuza-ma dar de ce ai acceptat 320 lei pt un releu?


--------------------
Peugeot 407 1.8 16v 2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003
______________
Nemțoaicele e tancuri. Japonezele nu se strică. Franțuzoaicele e proaste. Italiencele e cele mai proaste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fanez
post 11 Jun 2017, 23:17
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 132
Joined: 10 December 09
Bine ca ai intrebat pe forum inainte. Te-ai scos.


--------------------
Dacia Logan 1.2 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BlackComet258
post 12 Jun 2017, 07:52
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 23 May 17
QUOTE(Bicicleta galbena @ 11 Jun 2017, 21:02)
Scuza-ma dar de ce ai acceptat 320 lei pt un releu?
*




QUOTE(Fanez @ 11 Jun 2017, 23:17)
Bine ca ai intrebat pe forum inainte. Te-ai scos.
*



Nu ma pricep la masina, nu am umblat la masina pana acum.

Am masina si carnet de un an. Abia am dat semnele de incepator jos.

Am intrebat pe forum sa stiu cam ce ar putea fi, de reparat nu am cu ce sa repar eu, nu am chei si toate cele.

Topicul poate fi inchis,
Multumesc


--------------------
Dacia Logan 2008 / PH2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bleumineral
post 20 Dec 2019, 18:44
Post #13


Român și neștiutor


Group: Members
Posts: 168
Joined: 2 May 09
Stai liniștit că n-ai fi putut să-l demontezi, repari și montezi la loc. Prețul releului regulator mi se pare mare, dar asta e, nu te-ai murdărit pe mâini și e treaba făcută. Dacă te apucai tu să repari și stricai ceva? La modelele cu servo trebuie demontat senzorul de presiune din circuitul de direcție aflat pe o conductă de aluminiu, trăgeai mai tare de cheie, pa filet, pa direcție, pa alternator după un timp că tot uleiul din direcție curgea pe alternator și se defecta, la fel cu circuitul de AC, trebuie deplasate ambele radiatoare, o mișcare nelalocul ei și pagubele erau mult mai mari.


--------------------
Dacia Logan 1.4 mpi gpl 2007 Laureate - -***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th May 2025 - 11:08
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault