Salutare . Poate cineva sa imi spune ce inseamna aceasta eroare ? -Engine Oil Quality - P253F Aceasta eroare a aparut inainte sa schimb uleiul motorului Am schimbat uleiul si tot aceasta eroare apare . A mai patit cineva asa ceva ? Din ce ar putea fi ? Multumesc

Masina e noua?
Pot fi mai multe cauze, de la ulei schimbat tarziu, la senzor defect.
Reaparitia mesajului poate fi din cauza senzor defect sau eroare memorata si nestearsa.

Masina este din 2011 . Eroarea aceasta a aparut inainte sa schimbul uleiul . Dupa schimbarea uleiului tot asa apare si in + apare si filtrul de particule . Ce pot sa ii fac ? Sti care este senzorul ?

Daca ai resetat si indicatorul de service s-ar putea sa fie de la senzorul de ulei, dar ma indoiesc ca ar fi pe duster un senzor asa performant, ma degraba as banui o evaluare software a calitatii uleiului.
Problema nasoala mi se pare aia cu filtrul de particule, ca ala daca a dat eroare inseamna ca nu-i e prea bine. Lu' ala poti sa incerci sa-i faci o curatare la drum lung, cu viteza constanta cel putin 15km, ori cureti filtrul (cu substante cu presiune, pe banc, cu ultrasunete, cu incalzire etc), ori il inlocuiesti.
Poti sa-l scoti si soft sa nu-l mai citeasca insa nu o sa mai iasa gazele la itp.

Cu filtrul de particule am rezolvat . Eroare Engine Oil Quality tot asa ramane .
Eroarea este :
P253F Engine Oil Quality - Implausible Signal .
Care ar fi acest senzor ? Daca stie cineva cum arata si unde este situat sa puna o poza va rog .
Multumesc

E senzor soft, injecția calculează diluarea uleiului și dă eroarea aia:

-regenerare (eventual forțată)
-schimb ulei
-reset service

La DPF vor fi probleme la ITP și trefic mai ales că au început băieții să controleze dacă ai sau nu DPF-off - abia aștept să scăpăm de locomotive

Salutare. Am rezolvat problema !
A fost din cauza filtrului de particule infundat !