Salut ! De ceva timp , când pornesc mașina prima dată dimineața dacă nu o accelerez moare motorul , am încercat să o pornesc de 4-5-6 ori la rând fără să o ajut cu accelerația și moare motorul aproape instant , se ridică turometrul până în 2300-2500 apoi scade brusc și moare . Dacă o ajut cu accelerația o secundă , două nu moare , dar în schimb până se încălzește motorul merge ”în șuturi” în trepte mici (1-2) . Vreo idee ?

senzorul de pe volanta sau pompa de benzina cred eu

Poate e diesel, nu ne-a spus ce motor are Loganul ăla

This post has been edited by alfabit: 4 Sep 2020, 14:47

Greșeala mea , este 1.6 MPI deci benzină

O altă problemă am mai observat , îmi ridică joja de ulei

Scapa compresie. Ai setul motor, in special segmentii terminati, de aia iti arunca joja.
Corpul MPP, de acolo ai probleme. Cumpara unul nou si il reinitializezi cu pus/luat contactul de câteva ori. Sau il dai jos pe al tau si il speli, sufli cu aer comprimat si il pui la loc cu facut reinitializare.

Deja am schimbat chiuloasa , toate conductele de răcire , radiator , distribuție , se mai merită să fac resegmentare sau să îmi iau gândul ?

Da, se merita
Segmenti 200ron, cuzineți palier vibrochen 160ron , semiinele vibrochen 16ron, cuzineți biela 135ron, simering palier VR 59ron, simering distribuție VR 17ron, garnitura baie de ulei VR 69ron
Mai pui curea distribuție și curea accesorii, antigel cu apa distilata
Tu stii in ce stare e kitul de ambreiaj, daca pui alt kit nou sau il pui tot pe cel vechi la loc.
Tampoane motor și cutie de viteze daca e cazul.
Manopera mecanicului. Asta e tot.

Distribuția , cureaua de accesorii și kit-ul de ambreiaj au fost schimbate acum o săptămână și puțin . Tampoanele le am dar nu am apucat să le pun .
Trebuie să le schimb iar dacă fac segmentare ?

Nu.

Ia alt motor de la dezmembrari ... nu are rost sa iti bati capul cu segmentare