pe marginea din stanga aradiatorului se depune cate putin calcar de culoare roz(aproximativ)si cam la o doua luni haleste juma de litru de antigel.e spart?si daca e spart cum de se intampla asa dintr-o data fara ca macar sa fii lovit masina sau ceva de genu asta?

Problema comuna la SN. Nu trebuie sa busesti masina ca sa se fisureze radiatorul. Juma de litru la 2 luni nu e foarte mult, asa ca nu trebuie sa schimbi radiatorul...merge si asa

poxilina?

la 1/2 l la 2 luni iti trebuie "inlocuina";
adica schimba-l (cu unu de SLZ-a)

ok multumesc mult cam la ce pret e ala de slz?si tre sa mai modifici sau il pui pur si simplu?

Citeste aici:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=1329

mii de multumiri dacieiclub.va multumim ca existati

Am intrat si eu in clubul celor nevoiti sa schimbe radiatorul.Motivul.......s-a plictisit de viata si a decis ca ii mai trebuie o gaura pe care sa pufaie si el putin.am inceput cercetarile si m-am lovit de vechea problema......NU SE LIPESTE DOMNE.....de parca e facut din rahat nu din fier.bun....hai sa-l schimb.....dau fuga la magazin pe Mihai Bravu......radiator 245 lei.....bun....da iti mai trebuie si sistemul de prindere ca s-a modificat.bun.....hai sa iau si sistemul....50 ron.bun....cauta cucoana prin cutii pe acolo si imi da toate improvizatiile celor de la dacia pe care ei il numesc sistem de prindere.din prea multa atentie imi da cucoana suportii de prindere de sus amandoi pe aceeasi parte,3 saibe in loc de 4 si cateva suruburi lipsa.cu cadourile facute hai in service......ii zic la mecanic sa-l schimbe.....se chinuie 20 de min sa dea radiatorul spart jos si dupa se apuca de treaba, adica de compus puzle-ul pentru ca altfel nu se poate numii sistemul acela de prindere.....Atent la fiecare pas observ ca noul sistem se prinde in partea de sus in niste gauri de forma patrata si din curiozitate il intreb pe mecanic: domne dar gaurile acelea ce rol aveau din moment ce ele sunt prevazute inca din fabrica.Si se apuca baiatul sa-mi povesteasca istoria cum ca ele sunt mostenite de la vechea berlina....dupa ce termina montajul pun mana pe radiator si misc de el....se misca din toate oasele in noul sistem de prindere.imi aduc aminte de povestea auzita la magazin cum ca vechiul radiator s-a spart din cauza prinderilor prea rigide si ma gandesc eu logic.....daca era asta problema de ce oare s-a spart la un deget de ventilatorul de racire si nu s-a spart in dreptul prinderile....asta este cu 300 ron piese+ 90 ron manopera+60 ron antigel am mai adaugat inca o piesa noua pe masina mea.nu ca ar fi dus lipsa,ca in curand ajung sa schimb si suruburile de la roti si am o masina total noua

Dacie , nene!
Bine ai venit in club....

Bine zis,bine ai venit!
Radiator 200 lei din Vitan,fara sistem de prindere,l-am legat cu soricei de plastic ,are 2 saptamani si inca tine

Welcome to my club. Eu cand zic ca dsn-urile astea sunt muci! No offence da javra mea nu e hingherita, e intretinuta si bibilita exact cum sunt batraneii. Mai am sa schimb si motoru si cutia si ma pot lauda ca am schimbat tot pe ea, vorba vine..Piesele sunt varza si foarte scumpe.

This post has been edited by Maskatu: 13 Sep 2010, 14:00