Salutare! Am o problemă cu mașina. Așa cum scrie și în titlu, volanul stă puțin spre dreapta. Dacă încerc să îl îndrept, mașina începe și se duce ușor spre stânga. Mașina are ~24000 km. Ce ar putea fi?

Statea asa de la inceput sau dupa ce ai luat o groapa mai zdravana?
Se reface geometria directiei.

Sincer, nu îmi aduc aminte exact de când face așa.
Știu că ultima dată când am observat că nu mai stă chiar drept, a fost după ce am băgat aer de la o benzinărie, deoarece trăgea drepta singură. Țin minte că pe stânga aveam 2,10 bari, iar pe drepta față și spate aveam 1,90 bari. Roțile pe drepta au fost schimbate în urma unui incident, de către service-ul Dacia. Ei s-au ocupat de tot. De atunci aveam o mică diferență a volanului spre dreapta, aproape insesizabilă.
Am luat și o groapă mai zdravănă, dar nu știu dacă este exact de acolo, dar asta e luată recent. Este posibil și de acolo să i se mai tragă...

Am plecat de la premiza ca nu ai avut nici un eveniment.
Ce incident ai avut pe dreapta?
Ce inseamna roti schimbate? Cauciucuri noi, jante etc?

Am avut un mic incident cu niște oameni care mi-au lovit-o cu ceva. Nu știu ce, dar am găsit-o în șanț de dimineață.

Cauciucurile nu par schimbate, dar jantele da.

LE: Spatele a fost mai mult afectat atunci.
Dar după incident și înainte nu am sesizat problema și am mers destul cu ea în vara anului trecut.

This post has been edited by MCatalin94: 8 May 2022, 21:05

Attached thumbnail(s)
IMG_20210816_101417.jpg ( Size: 2.99mb ) Number of downloads: 163
IMG_20210816_101607.jpg ( Size: 4.35mb ) Number of downloads: 157

Am inteles. Trebuie sa te duci sa verifici geometria.
Asa vezi daca scapi doar cu un reglaj sau mai ai si altceva stramb.

Bun
Am fost la service.
Prima dată a ieșit geometria corect, cu o foarte mică abatere. Am insistat și am întrebat de ce stă volanul virat dacă e geometria bună.
A stat puțin pe gânduri, apoi mi-a scos cricul, a ridicat-o de spate, a învârtit pe rând roțile, apoi a lăsat-o. La o nouă testare a ieșit un rabat de 0,30 stânga (?). A ridicat-o pe elevator și a început să strângă ceva pe sub ea, prima dată pe puntea de spate, apoi pe față + roata dreaptă față.
Problema S--a mai ameliorat, iar volanul stă mai puțin spre dreapta.
Alte păreri?

This post has been edited by MCatalin94: 23 May 2022, 23:39

Cei care au facut geometria au introdus\selectat conform in program valorile corespunzatoare masinii tale? (recent au fost discutate pe forumuri cateva cazuri cand s-au folosit valori aiurea rezultand o geometrie NOK apoi a fost facuta in alta parte si totul OK)
S-a calibrat si senzorul unghi volan? (cu testerul de diagnosticare se executa corespunzator procedura, vezi ex atasat, unghiul trebuie sa fie 0° ± 5°)

LE: vezi doar ca ex (nu am alte date despre masina ta) cateva valori pentru un DusterII ph3 HJD

This post has been edited by Gil26: 24 May 2022, 05:48

Attached thumbnail(s)
SenzorUnghiVolan.png ( Size: 189.96k ) Number of downloads: 73
ValoriFata1.png ( Size: 151.37k ) Number of downloads: 60
ValoriFata2.png ( Size: 133.26k ) Number of downloads: 59
ValoriSpate1.png ( Size: 166.42k ) Number of downloads: 11
ValoriSpate2.png ( Size: 24.58k ) Number of downloads: 10

Am fost la service Dacia, de unde am cumpărat-o.
Tipul de acolo a introdus niște date înainte de a începe măsurătorile

24 May 2022, 07:52:
La senzor nu cred că a umblat.
A pus niște chestii pe jantă și cam atât

This post has been edited by MCatalin94: 24 May 2022, 06:52

La senzorul unghi volan nu se umblă, punct. Se resetează doar dacă se schimbă amsamblul coloană de direcție+EPS (servodirecție electrică).

Oricum resetarea e = cu zero, volanul tot stâmb stă dar ESP+ EPS zic că mașina merge drept.

This post has been edited by torquemada: 24 May 2022, 07:27