Dupa o zi si un pic de nins tot orasul e sub nameti (. De iesit cu masina ioc. Am incercat azi sa ies cu breakul si de-abia am putut, asta ca sa nu mai spun ca am facut pe plugul cu scutul... Revenind la SLZ si la problemele generate de zapada: 1- chedere inghetate --> distractie la deschisul usilor 2- gheata care s-a format in manerele de deschidere a usilor --> vezi 1 3- gheata formata in spatiile facute de usa si caroserie pe toate laturile usilor, inclusiv hayon si capota --> vezi 1 3- zgomote suspecte la aeroterma care probabil macina gheata care a intrat pe acolo 4- stergatoare blocate de gheata --> chin in curatatul spatiului dintre brat si tabla pentru ca altfel nu doresc dumnealor sa porneasca. 5- gheata greu de inlaturat de pe calandru imposibil de inlaturat de pe bara fata in zona proiectoarelor si oglinzi.

hey ... am reusit sa ies si eu azi. dupa 30 min de curatat gheata de pe masina, toata punctele de mai sus. Stergatoarele au mers ca unse, desi mai era gheata. Probleme au fost la iesirea pe drum, pana nu am pus mana pe lopata nu s-a lasat. Am turat-o de 4-5 ori la 4500 (am cam 700 km acuma) sper ca nu va fi nici o problema.

In rest nimic interesant, numai obisnuitele: butuc rezervor inghetat (noroc ca mai am destula benzina) butuc hayon deasemenea inghetat (noroc ca mi-am luat spray din Carefourr - care culmea - chiar a mers ).
:|
Concluzii: chiar imi trebuie o lopata de vara, niste anti-derapant ca nisipul nu prea a folosit la nimic, un plastic mai mare pentru curatat gheata

Am muncit 2 ore sa scot masina de sub iglu, mai ales din cauza ca vecinii aia ai mei nu s-au deranjat si ei sa faca operatiunea...masina era inconjurata din toate partile de juma de metru de zapata afanata + minunata gheata dedesupt.
Dupa o ora de mutat cateva tone de zapada am reusit sa gasesc o usa care sa se deschida, restul erau "sudate" :? Dupa incalzire gheata de pe masina se inlatura usor fara sechele.
Intradevar gheata a fost inposibil de inlaturat (adica fara a zgaria vopseaua ) de pe elementele care oricum raman reci...zona proiectoarelor, barele dinfata/spate si minunea de eleron.
Intradevar iarna nu-i ca vara :wink:

1 - & 2 - glicerina boraxata... (o sa vad daca a avut vreun efect)...

O alta problema recent descoperita: spatiul (cavitatea) mascat(a) de plasticul ala gaurit in care se afla aeroterma si rezervorul lichidului pentru spalat parbrizul are trei orificii de scurgere a apei localizate in felul urmator (cum te uiti din fata masinii): unul in stanga care comunica printr-un furtunas de cauciuc cu pasajul rotii din stanga, unul in mijloc care comunica cu compartimentul motor si unul in dreapta care comunica cu pasajul rotii corespunzatoare pozitiei soferului. Buun.... In momentul in care se topeste zapada sau intra apa in cavitatea aceea ea se scurge prin cele trei furtunase. Pana aici nimic neobisnuit. Cand ingheata apa, cele trei furtunase fac niste minunatii de turturi. Normal, zic eu. Partea proasta este ca furtunasul dinspre sofer este imposibil de curatat de gheata pt ca, daca prin celelalte merge bagata o surubelnita prin asta kanci pt ca gaura se afla fix sub rezervorul lichidului pt spalat parbrizul. Partea nasoala e ca daca mai intra apa acolo si nu are pe unde sa se scurga intra pe la aeroterma in masina si dupa aia te intrebi pe unde ploua, sau, mai rau patim ca Marty.

P.S. Marty, vezi ca in momentul in care am incercat sa desfund alea trei furtunase (de fapt doar doua am reusit) pe langa gheata au iesit si destul de multe frunze. S-ar putea ca si pe acolo sa-ti fi intrat apa in masina daca nu le-ai curatat.

Hm....clever! Merci de tip!

Hmmm, pe unde sunt furtunasele alea ca nu prea am priceput ?
Tre sa inlatur plasticul ala care acopera aeroterma si rezervorul de lichid pt parbriz ?
Nu radeti de mine da`s incepator.

Laurh, da, trebuie sa inlaturi plasticul ala.
Stai linistit, nu ride nimeni!

trebuie facuta treaba acuma ? eu am "dezapezit masina", dar nu a dat de nici un furtunash ...

Cauta prin zapada pe care ai dat-o jos!!!

Valentine, pai nici nu prea ai cum sa vezi furtunasele alea decat daca te uiti in pasajele rotilor din fata iar ala din compatimentul motor e mai greu de vazut (trebuie sa te uiti in spatele motorului cam deasura cutiei de viteze). Cele din exterior sunt puse exact deasupra rotilor cu scopul ca toata apa care sa aduna in cavitatea de care am vorbit sa se scurga. Daca insa se infunda cu gheata sau frunze risti sa te trezesti cu balta in masina. Ref. la faptul daca treaba trebuie facuta acuma eu ti-as recomanda s-o faci mai ales ca a si plouat si daca inca mai e gheata pe acolo prin ele revin la pb. cu apa.

Eu mi'am facut asha ceva la merlina mea shi are efect.Am scapat de piscina .

eu nu am apa in masina ... ciudat si nici nu m-am ocupat de nici un furtunas ..

Nu e musai ca la prima ploaie sa iti intre apa in masina. Depinde si de cat de infundate sunt furtunasele alea. Mie nu mi-a intrat dar le-am desfundat ca nu vreau sa inceapa sa ploua in masina. Mai bine acum decat sa ma trezesc cu sosonii uzi ca e mai rau asa (apa pe toate cablurile alea din bord plus cutiuta magica a lui Marty).

ce mi s-a intamplat mie de cateva ori pana acum, e faptul ca nu se mai inchidea cate o usa dupa ce ma chinuiam sa o deschid; abia dupa 3-4 minute dupa ce se incalzea masina se inchidea si usa;

m-am chinuit la portbagaj oleaca, desi ii dadusem cu maglavais din ala...

stergatorul din dreapta e cam vraiste, in rest toate par sa fie ok;Doamen Ajuta...

cum exact se numesc furtunasele alea? ca daca tot o mai bag odata in service ii pun sa se uite la tot tacamul: inchiderea hayonului, furtunasele alea, stergatoarele care desi la inceput mergeau brici acuma ala dreptul nu mai face nimic (desi se misca nu sterge nimic, sau sterge f.f. prost / putin) ...

Nu stiu denumirea furtunaselor alea. Dar arata-le si se prin ei.
Stergatorul drept (si stangul putin) facea si la mine la fel pana m-am prins de la ce este. Problema este data de apa care a inghetat pe lamela si in cutele alea facute de lamela in partea sa superioara. Din cauza asta lamela nu mai are elasticitate si nu se muleaza perfect pe parbriz. Chiar si asa se mai intampla sa nu stearga chiar daca am curatat toata gheata de pe ea din cauza faptului ca la temperaturi scazute cauciucul devine rigid. Isi revine cand se incalzeste parbrizul dar trebuie schimbate stergatoarele cu unele mai acatarii.

Fraţilor, de ce trebuie să vă cojiţi vopseaua ca să daţi jos ţurţurii, ce au dacă-i lăsaţi acolo? Sunt buni şi ei la ceva, în caz de impact acţionează ca un bull-bar!

Si eu am avut probleme cu stergatoarele. Intradevar, e de la gheata. Si mai e o chestie, nu va zgarciti cand stropti parprizul ca sa il stergeti, dc nu e ud ca lumea nu sterg bine.