Am si eu o intrebare si vreau un sfat de la voi!Care este treaba: arcurile mele din spate sunt duse rau da tot in sensul ca, masina este lasata de spate rau, chiar si atunci cad nu este nimeni pe bancheta din spate!Cam asta ar fi povestea! In primul rand vreau sa fac o investitie minima!de aceea am inteles de la multi ca pot lua arcuri sh de fata berlina, sau de spate brek,sau mai stiu eu ce variante! M-ar tenta o astfel de operatie deoarece nu o vad asa de scumpa dar sa imi spneti voi daca se merita din pct de vedere al sigurantei si cat de cat al confortului binenteles confortul pe care il ofera dacia! Masina o folosesc numai in scopul plimbarii nu ma intereseaza sa car cu ea dar nici cand se urca in spate 3 persoane nu vreau sa se lase pana la soll! Va multumesc anticipat si astept sfaturile voastre!

dar nu are nimeni nici o parere?sau care e faza?

Eu as cumpara arcuri noi de fata, si le-as monta pe fata, iar cele pe care le-ai dat jos le modifici, adica tai o spira si jumatate si le pui pe spate.
Dar daca nu vrei sa desfaci in fata si nici sa cheltui prea mult, cumpara de fata vechi le tai o spira jumate si le pui sus.
Unii taie doar o spira ca sa stea masina un pic ridicata de spate, poti sa tai numai o spira si apoi vezi cat de tare scutura. Daca iti convine le lasi asa, daca nu mai tai jumate de spira.

Am cumparat arcuri SH de fata in stare foarte buna. Totusi, mai moi decat niste arcuri noi de fata. Rezultatul? Masina nu mai sta asa in cap ca si cu alea de break care le-a avut, in schimb masina e mult mai stabila in curbe.

Recomand arcuri H&R sau KW

sunt pentru dacia 1310?? cumva si arcuri care sa coboare masina cu max 4 cm eventual un 2 cm??

ANTIdacie, si eu am avut aceeasi problema ca si tine, arcurile de spate cu o spira si jumatate rupte.

Am preferat sa-mi iau unele de spate Break, SH, din urmatoarele motive:

- au aceeasi grosime ca cele de spate normale, dar cu o spira si jumatate mai lungi;
- fiind SH, sunt deja mai moi, deci cumva compenseaza acea spira si jumatate in plus si nici nu-ti forteaza telescoapele cand se ridica de fund la vreo groapa;
- am avut ocazia sa vad si dacie berlina cu arcuri noi de break pe spate si arata si se simtea ok;
- am vazut dacie cu arcuri de fata modificate puse pe spate (cam coapta de rugina), iar ambele oale erau rupte pe spate - deci cele de fata pe spate sunt prea tari, mai ales daca nu prea stii in ce stare e caroseria.

Eu am si butelia de gaz pe spate, deci greutate suplimentara.

Evident, m-am uitat la cele luate si le-am si apasat, se prezentau destul de bine.

Costuri totale (am facut in Tr. Severin toata treaba): 600.000 vechi ambele arcuri spate, 150.000 vechi manopera de montare. Un arc nou e 800 - 900.000.

Bafta la alegere!

This post has been edited by emircea: 29 Mar 2006, 09:04

deci,nu am fost niciodata de acord cu faza asta cu arcurile.masina va sta sus,ca o maimuta:)daca vrei sa faci ceva mai bine cumperi unele noi:)

multumesc in sfarsit pt sfaturi s-au lasat ceva asteptate!

dar m-ati bagat iara in ceata mai rau decat eram!

Deci in primul rand ca o sa iau arcuri sh din targ!Dar acum sa imi spuneti voi pe care ati merge! Pe cele de fata sau pe cele de break?

Pai se pare ca ai mai multe variante:

- cele de spate noi si ai incheiat povestea;
- cele de spate normale,SH, care pot sa fie moi si masina sa-ti stea lasata;
- cele de spate de break, SH, care, chiar daca sunt mai moi, masina va avea aprox. aceeasi tinuta ca si cu arcuri noi, poate un pic mai saltata si suspensia de spate ceva mai tare;
- de fata SH, taiate sau netaiate, care sunt prea dure dupa opinia mea pentru spate, poti avea probleme daca tabla e mai coapta.

Alegerea de aici incolo iti apartine.

Cred ca ai primit in 48 ore raspunsurile de care aveai nevoie.
Spor la treaba, sa ai bafta la alegerea arcurilor, indiferent pe ce varianta mergi.

bai da inaltatoare din cauciuc sau de metal de ce nu iei?dar ai nevoie de presa:)si e si mai ieftin;)

Cred ca asta-i o solutie si mai buna si mai simpla de aplicat si mai ieftina

Am citit undeva prin acest forum ca, inaltatoarele destabilizeaza masina in curbe.
Sfatul meu este sa-ti cumperi unle noi. Eu urmezi sa mi le montezi pe ce noi saptamana viitoare

depinde cat de inalta o faci:0 aro sau normala:_

Am avut eu inaltatoare pe spate; adica o tija care se infileteaza in partea inferioara a amortizorului si sub arc se pune o oala de cauciuc.
Cu sistemul asta (care nici nu e omologat RAR) am rupt filetul la un amortizor.

pune unele de furgoneta alea nu au moarte

salut baieti ... as vrea si eu sa ii fac o inbunatatire... la masina mea vreau sa ii pun arcuri de fata pe spate deoarece am un arc pe spate rupt si trebuie sa le schimb pentru ca masina imi sta inclinata pe partea stanga dar as vrea sa ii pun arcuri de fata si sa ii tai 2 spire... mar interesa sa nu fie ridicata de spate sa vina aripa putin deasupra rotii... dar din cate am citit pe aici dupa aia sint prea tari si masina o sa topaie.... daca iau arcuri de breack mai pot sa tai din ele? si cam cat pentru ca nu vreau sa imi stea ridicata. multumesc si astept raspuns


Attached thumbnail(s)
26042008_002_.jpg ( Size: 264.98k ) Number of downloads: 205

Ia arcuri de fata sh si taie din ele 1,5 spire si va sta cum se vede in poza ta pe partea dreapta spate,poate un pic mai jos.
Daca nu esti multumit le dai jos si mai tai 0,5 spire.

Pune arcuri de fata noi taiate 1 spira si jumatate si nu o sa stea nici prea sus si nici nu o sa topaie. Daca le tai asa, vor fi la nivel cu un arc normal de spate numai ca se vor lasa mult mai greu si vor veni si frumos. Nu pune arcuri de spate ca sunt foarte proaste.

This post has been edited by ionutctn: 5 Jun 2008, 14:32

Cumpara arc cu diametru de 13,4 mm si nu o sa ai probleme. Se gasesc in magazin si de 13,1 si de 13,4. Cele de fata au diametru 14,9 si e mult prea tare. Arcul de berlina si cel de break au acelasi nr de spire si aceasi diametru, doar ca cel de break este mai alungit, cam 15-20mm

Cand aud toti expertii ca arcurile de fata sunt prea tari imi vine sa .Ati incercat voi si sunt prea tari?Asa imi ziceau si mie alti "experti" inainte sa le pun pe masina ca o sa fie prea rigida . E ca un arc de spate nou ,numai ca nu se inmoaie dupa 6 luni.
Deci eu am folosit arcuri de fata sh ,NU NOI.

Si eu vreau sa fac mai rigida un pic suspensia spate, de cand am pus butelia de GPL se lasa foarte mult pe spate daca am 150 de kile pe bancheta din spate (2 persoane).
Pana la urma care e cea mai sigura modalitate de a inalta masina fara sa schimb tinuta de drum....????

Nu exista asa ceva. Inaltand masina o faci mai instabila. Solutia e s-o mentii la aceeasi inaltime, dar sa pui arcuri mai tari.

Adica arcuri de fata taiate.

Dar de ce nu a fost conceputa dacia cu niste arcuri de spate ceva mai groase sa reziste in timp ?

arcuri de fata,se taie o spira jumate....rezultat:masina mai rigida,garda la sol un pic scazuta....e mai stabila in curbe......asa am eu