Mi s-a blocat cheia in busonul de la rezervor,abia am putut sa o scot,moment in care s-a stricat de tot.Stiti cumva daca exista buson separat,sau trebuie sa o duc si sa-i schimbe inclusiv contactul,cu tot ceea ce implica?.

nasol daca ti s-a atricat s-ar putea sa fie nevoie sa schimbi toate cele. sau sa umblii cu 2 chei dar asta inseamna sa nu-ti mai iei buson original

Si eu am avut probleme de cateva ori ... imi iese cheia foarte greu , desi e bine incuiat. Inainte o pateam cu porbagajul (iesea greu) , dar acum i-a trecut.
Cu busonul insa ... il frec usurel si cu grija si pana la urma iese.

Busoane separate de tip Solenza nu exista (cel putin deocamdata).

mie uneori nu mi se inchide portbagajul
adica las haionul sa cada asa cum spun ei in carte, si nu se inchide
trebuie sa-l trantesc, sa incerc in orice caz de mai multe ori pana se inchide
de ce se intampla asa si ce sa fac?

Mie-mi facea asa la portbagaj pana mi-a pus Andrei (GoGu) ulei WD40 (parc-asa se cheama) si-acu' merge uns. Baga neste untdelemn de-aista si n-o sa-ti vina sa crezi.

Alooooo...masina e in garantie! Asadar, drum bun la service sa-ti schimbe toata partida de chei! GRATIS!

Pentru hayon ca sa se inhida mai bine trebuie insurubate putin (da' putin) piciorusele alea de cauciuc. Se fac probe pana se inchide bine. Eu la inceput am insurubat prea mult si cand am dat drumul la hayon am crezut ca mi sau dus de rapa stopurile de la forta cu care s-a trantit. Acum se inchide bine dar din pacate zdrangane la gropi. Daca slabesti piciorusele alea nu zdrangane dar se inchide doar trantit zdravan. Pana la urma e vorba de cost de oportunitate: fie se inchide, fie zdrangane.