Salutare tuturor Accesati urmatoarea adresa : www.petitiononline.com/masinish/petition.html Acolo veti gasi o petitie impotriva introducerii taxelor la masini second-hand din 2007.Poate n-ar fi rau sa semnati si voi.Sa schimbam si noi ceva in bine in tara asta, asa cum au facut francezii cu legea privind primul job la ei. P.S. Nu eu am facut petitia respectiva dar tipul care a venit cu ideea merita nota 10. Cu prietenie Mihai D. P.S. 2 Rog moderatorii forumului(daca nu au nimic impotriva) sa afiseze un "lipicios" pe prima pagina cu anuntul. Numai bine

Din cate am inteles de la petitionar, e revoltat ca traieste intr-o tara plina de "Dacii vechi si Oltcituri reparate cu sarma in spatele blocului" si de "LOGANURI si alte porcarii de masini noi supra-evaluate" si vrea masini sh cat mai ieftine, adica fara taxe de mediu.
Eu pesronal sunt la fel de satul de conservele ruginite ca si initiatorul petitiei dar nici nu ma incanta ideea de a importa, pe langa masini adevarate la preturi sub logan, o gramada de conserve mentesti sau frantuzesti.
Cine crede ca un amarastean care spala duminica un oltcit nefolosit cu lunile isi va lua un passat din 99 cu 6500euro se insala. Tot un golf 1 sau 2 isi va lua.

Cam mult tupeu sa vii cu asa ceva pe forumul asta, avand in vedere interminabilele discutii Logan vs SH... Sunt de acord cu introducerii taxelor la masini second-hand din 2007 - poate ca in modul asta vor fi feriti de tepe multi oameni care au in cap numai "calitate germana" cu 250.000 de km la bord.

94 Total Signatures

Si eu sunt pentru introducerea taxelor... si cat mai mari, daca se poate... o sa se umple tara de harburi, care in 2, 3 ani or sa fie la pamant complet... mai bine sa nu-si mai ia deloc masini, sau sa-si ia Logan, Renault Clio, Peugeot, Fiat, etc.

Si cei care nu au bani?
Mi-as lua un Logan si astazi.Se ofera unul dintre voi sa ma imprumute?

Nu mai vorbiti din postura omului "care isi permite".Eu conduc o Dacie din 82, nu pentru ca imi place , ci pentru ca nu am bani sa imi iau o masina noua. Rata la casa mananca tot salariul.

Daca nu ar fi taxe la masini la anul, as gasi un harb de dupa 95-96 (de altfel cu Euro 2), care ar fi mult mai sigur(pentru mine si ceilalti din trafic) decat rabla mea si MUUUUUUULT mai putin poluant.\

Dar ma rog, bunica mea avea o vorba :

CEL SATUL NU CREDE LA CEL FLAMAND..........

Numai bine

Eu zic ca cel mai bine ar fi sa nu inventam roata. Sa ne uitam si noi un pic la altii cum procedeaza cu taxele si impozitele si sa procedam similar.

Samsarii si-au facut sindicat oare?

Si eu sunt de acod pentru taxe ! De ce nemtii sau cei din afara au asigurarile asa mari? De ce pun taxe pentru poluare pt diferite chestii ???? Iar o sa zicem ca Romania este un REMAt ca toata lumea cumpara harburile altora ! deci taxe Asa ca cei care vor lua o masina mai noua vor plati mai putin ce atat suparare ??!? Sau vrei un opel sau golf din 80 ??? ce afacere faci ???

Salutare,
Ci_co

Pai iti iei un harb in care o sa ajungi sa bagi atatia bani incat mai bine plateai o rata la o masina noua (Logan). Toti romanii viseaza la vestita masina cu clima "bizonica".

Si eu sunt tot pentru taxe! Ce naiba adunam toate hirburile in tara....

PS: Sa punem de-o petitie "PENTRU TAXE!" ?

da, e o idee buna: nici o zi fara noi taxe!

Acum cateva zile parchez masina la un supermaket si cand sa inchid haionul, langa mine porneste un Astra de prin 93 (?) pe motorina.
In cateva clipe nu l-am mai vazut din cauza unei perdele groase (GROASE!!!) de fum. Normal ca am bagat hainele la spalat in aceeasi seara, erau deja impregnate de fum de parca lucrasem in service 1 luna...

The point is:
Si eu sunt pentru taxe...

Unde semnam pt. taxe? Hai, ca ard de nerabdare

Eu sunt pentru taxe pentru masinile non euro ori euro 2. De la euro 3 > eu zic ca este ok, pentru ca sunt numai masini dupa 2001-2002 daca nu ma insel si majoritatea au si ABS - care o sa fie o cerinta.

Mihai,

Problema se pune in felul urmator: romanul este atat de fudul incat vrea sa aiba chiar si ceea ce nu-si permite. Pai, nu stiu cum sa iti spun, dar cine nu isi permite acum o masina noua ieftina (vezi Logan), crezi ca o sa isi permita sa intretina o masina sh ieftina ? Cine nu are bani acum, crezi ca va avea daca isi ia un SH din 96 (nu uita .. 1996 a fost acum ZECE ani). O masina de 10 ani nu mai e tanara si o sa ceara bani (multi) ...

Ca sa citez un contemporan :" Traim in Romania si asta .... " he he ... cat adevar !

Din punctul meu de vedere treaba e simpla: iti permiti, iti iei; nu iti permiti, nu iti iei ... si gata.

Deci, ca sa fiu on-topic : As baga taxe de la cateva procente pana la 100% pe masinile SH aduse din afara, in functie de vechimea lor (cu cat mai veche, cu atat taxe mai mari).

in momentul in care in romania vor circula numai masini euro3 sunt total de acord cu acele taxe "de mediu", dar pana atunci consider ca este o noua gaselnita si un ciolan de ros pt ca acele masini oricum vor fi aduse cu sau fara acea taxa.si ma intreb din punct de vedere al protectiei mediului cu ce se schimba daca se plateste taxa sau nu?masina oricum va fi adusa si va iesi la acelasi pret cu una similara care se afla in tara, diferenta intre ele constand in calitatea tehnica a masinii si faptul ca cele din romania majoritatea sunt rupte.
cu ce polueaza mai mult un vectra sa zicem de prin 92 decat o dacie 1300 ca sa plateasca o taxa suplimetara pt asta?
este obligatoriu ca inspectiile periodice sa se faca cu mult mai mult simt de raspundere!astfel nu pot fi aduse toate rablele luate la 100-200 de euro!
de ce sunt obligat eu ca un potential cumparator al unei masini sh din afara sa platesc o taxa, dar sa respir acelasi aer inferct din atmosfera de la autobazele cu o vechime mai mare de 20-30 de ani?
cred ca cei care chiar isi doresc introducerea taxelor, sunt acei posesori de logan, solenza,masini noi care vor fi un pic dezamagiti sa vada ca cineva ia o masina mai buna la bani mai putini.
taxele vor ramane, ca asa e in romania, oriunde te poate prinde te mai arde cu o taxa ceva, plus ca stroie are influenta mare!

Pai daca nu pui "bariere" pentru aducerea de harburi in tara, cum vrei sa scapam de ele.
Singura metoda prin care se poate schimba parcul auto romanesc este sa se descurajeze cat mai mult importul si utilizarea masinilor vechi. Astfel, intr-o fereastra de 15 ani vom scapa de majoritatea cazaturilor.
Daca se pun taxe mari, numarul masinilor sh importate va fi mult mai mic iar calitatea lor va fi mult mai amre caci nu se va obosi nimeni sa aduca un junghi in romania ca nu o sa-si scoata banii.

Si uite asa o sa ne curatam si noi aerul ...

Desi si eu sunt adeptul unor taxe mai mari pentru masini mai vechi (taxa de mediu este de fapt un motiv de aperitiv pentru a pune o taxa, ca sa impulsioneze consumul si sa elimine vechiturile, ca nu se poate da alta denumire taxei, ca ar fi contra libertatii de circulatia a marfurilor), eu ma intreb: da pe camioanelea si badibuzurile alea de baga niste aer super curat in atmosfera patriei, pe care le intalnesc prin tot orasul si de pe care curg tablele, si care polueaza (parerea mea...) mai mult decat 10-15 masini euro 2, pe alea cand naiba o sa le taxeze?
Ca eu vad doar discutie despre taxarea pe autoturisme cu taxe de mediu, dar nimic despre bagatorii astia de "aer de padure".
Nu de alta, dar mi se pare ca de fapt este si aici o discriminare. Ca autobuzele alea varza cu carne sunt cam ale... statului (prin primarii).

Pai momentan se lucreaza acolo unde permite bugetul (dupa ce s-au infruptat toti nesimtitii de parlamentari din el). Ca deh .. "nu mai e bani" si pentru cumparat autobuze noi (sta-le-ar in gat) iar camioanele alea euro -5 sunt ale lu' X si Y care au dat bani grei ca sa poata circula cu ele.

Eu unul ma bucur ca macar se face ceva in directia poluarii ... "orisicat de putin, conteaza extrem de mult" (vorba unui banc).
Poate intr-o zi vom putea respira si noi un aer decent in orase in general.

liviu eu ma refeream la altceva!
daca intradevar se punea problema poluarii, intai si intai scapam de ceea ce avem noi in ograda, tot prin taxe pe mediu.
toti ne dorim un aer mai curat nu contesta nimeni asta, dar degeaba incerci sa opresti aducerea masinilor sh din afara cata vreme parcul nostru auto este la pamant!
pozitia mea ar fi ca ori se baga taxe pt toate masinile(inclusiv cele din tara), ori varianta fara taxe.
cred ca daca verificarea tehnica ar fi la sange, am scapa de toate rablele indiferend ca sunt autohtone sau straine, existente in tara sau care vor fi aduse din 2007.

Perfect de acord cu marius-gabriel,
Taxe nediscriminatorii.
Si pentru alea vechi, si pentru alea "noi" - da vechi - aduse...
Da si pentru autoturisme, si pentru alte autovehicule (inclusiv petardele alea de camioane si autobuze)

Eu unul de la Cielo in sus as mai lasa masinile sa circule.Adica tot ce e 1300-1310 , trbant , skoda veche,Aro vechi , camioane vechi =>>>>>la fiare vechi cu ele!!Si se desgongestioneaza si traficul

da,da cum zice klaus - dar si TV-urile (dubitele care merg cu maxim 40 ) si Rabele(basculantele) din anii '70.

Corect .. TAXE LA FEL PENTRU TOTI .. hai sa facem o petitie cu asa ceva daca vreti .. dar nu cu inlaturarea lor !

Nu se poate taxa nimic din ce există deja în parcul auto naţional. E ca şi cum ar veni cineva şi ţi-ar lua bani pentru că tu ai acasă un aspirator care mai mult împrăştie praful decât îl adună.
Ce maşini sunt, asta e, singura soluţie pentru ele este un ITP 100% corect (slabe şanse...).
Aşa că nu se pot taxa decât maşinile care se vor aduce şi în nici un caz cele care există.

Io (sincer vorbind) vreau sa fac o petitie pentru abolirea tuturor taxelor si impozitelor ....

De fapt, daca ma gandesc mai bine revin asupra celor spuse mai sus ... si nu ma deranjeaza atat de mult taxele cat faptul ca nu stiu unde se duc acesti bani ....
Tare as dori existe un site in care fiecare institutie publica sa specifice exact ce suma de bani a primit / incasat si pe ce au fost cheltuiti banii.... dar asta ca si comunismul cred ca este o utopie ....
Edit:
Scuze de Off Topic dar nu m-am putut abtine ......

This post has been edited by nairam: 19 May 2006, 16:30

Zicea cineva sa scapam de Rabe, Saviem, tractoare si alte utilaje agricole pentru ca polueaza aerul, dar in cazul asta unde ajungem mai, la sapa de lemn. Cine are bani sa ia un tractor nou, sa ia un Iveco nou in locul vechiului Saviem, va spun eu, mai nimeni. Tara se invarte in jurul acestor "rable".

Scoate tu toate camioanele vechi din uz si o sa dea faliment multe firme de constructii, TCH-uri, mii si mii de oameni fara loc de munca.

Scoate tractoarele vechi si o sa vezi campurile nearate si pline de balarii.

Oricat de avantajos ar fi sa scoatem aceste masinarii de pe strazi, adevarul este ca nu ne putem permite sa facem asta, macar deocamdata.

Nu sunt nici pro nici contra
dar....
trebuie să te gândeşti bine la o achiziţie ...
Exemplu eu m-am hotărât să iau (altă) maşină până în 10.000 euro şi au fost 2 opţiuni:
1 NOUĂ
2 SH
Am ales NOUĂ din mai multe considerente ...
Eu zic să facă toţi ce vor dar să nu plângă după aceea că am mai văzut eu "jmecheri" care şi-au luat maşini SH la preţuri derizorii şi acum când au ajuns să mai şi schimbe consumabile şi mai ales să stai într-un oraş mic e "dă vis" - un singur magazin (hai poate 2-3) piese pe comandă ... catalaoage ... vine piesa îţi dai seama că nu se prea potriv...
Chestia cu taxele cred că e pentru a proteja oarecum industria românească ...

Dragi Colegi,
Nu stiu cati din voi sunt de acord cu taxele de poluare pentru ca sunt buni ecologisti!
Sa fim realisti, o masina euro 2 sa zicem din vest, polueaza mai mult intr-o zi decat un furnal intr-o secunda? nu cred! Problema poluarii o datoram industriei si mai putin masinilor.
S-au generat nenumarate controverse pe tema Logan vs.SH vest si daca vreti sa stiti si parerea mea, decat Logan prefer: Honda Civic model 98, Opel Tigra 98, ...de fapt de ce dau exemple? Prefer orice masina de 5-8 ani second in locul Loganului.
Cu respect pentru posesorii de Logan, dar oare nu va supara putin ca rata la Logan o sa va scoata pretul total al masinii cat nu va face ea niciodata? Poate multi isi dau seama ca s-au pripit cu decizia -rata Logan-. Ca intretinere nu este deloc ieftina, mana Renault se simte si inca cum, consuma mult, este greoaie, sa nu mai pomenim de problemele inerente la caseta de directie si motor. Pai e posibil masina de cateva mii sa se macine caseta de directie? E posibil sa pice pompa de injectie la cateva mii? Cunosc multi propietari de Logan care regreta ca l-au cumparat. Turkey qualitty ce sa mai vb.
Va rog sa nu ma interpretati gresit, nu vreau sa fiu rautacios in acest post totusi niciodata nu o sa prefer Logan in schimbul unei masini second la aceelasi pret (si chiar mai ieftina) SH din vest!