QUOTE Grupul anglo-olandez Royahl Dutch Shell a decis sa-si restringa activitatea in Romania, renuntind la cele 59 de benzinarii. Reteaua de distributie a carburantilor a fost cumparata de MOL Romania, au anuntat ieri responsabilii grupului petrolier ungar http://www.evz.ro/afaceri/?news_id=172448

yupi.. a dat domnul.. eu am pe langa mine 2 benzinarii shell
oricum, cred ca trebuie sa mai treaca putin timp ca sa fie buna benzina de la ei ..

MIe imi placea shell, si era si mai ieftin :oops:

Nu stiu de ce toata lumea zice de Shell ca are(avea) benzina rea. Dupa mine din contra avea cea mai buna benzina si nu spun asta din auzite sau numai sa ma aflu si eu in treaba. Cand am bagat in al meu Clio, Shell V Power Racing, motorul nu mai era asa zgomotos peste 4000 rpm plus am simtit un plus de putere din partea motorului. Mie unul imi pare rau ca au dat afacerea la maghiarii de la Mol !!!! :cry: :cry:

Poate la tine in Arad, asa o fi... la noi in Bucuresti, shell sunt un fel de "Ruleta ruseasca"... eu unu' prefer sa nu joc.

Eu sunt din bucuresti si pun de la Shell.
Nu am avut probleme 8)

Ai avut noroc pina acum. Nu ti-l forta.

De fiecare data cand puneam la ei aveam probleme cu masina.
Asa ca de vreo 3 ani de cand am Clio, nu am mai pus la ei.

Daca voi credeti ca cei de la MOL au benzina mai buna va inselati !!!!! :twisted: Am bagat o singura data ca sa ma conving de ,,calitatea benzinei unguresti'' !!!!! :x :x :x

Eu in berlina veche (carburatie ) bagam de la shell si imi merge struna ( adevarat ca se reglase pe benzina aia)
In slz bag de la Mol sau LukOil. si merge bine.
Acum cum spunea si RoadRunner e ca o ruleta ruseasca. Eu bagam si bag acum de la aceleasi statii si incerc sa imi fac consumul ca sa imi ajunga pana la respectivele statii si sa nu bag din alta parte.

Eu am inceput sa bag de la Shell din aceste motive.
Cand veneam de la mare era o problema sa gasesti MOL sau OMV, si pe urma a bagat EURO 3 Shell si am inceput sa bag de la shell

This post has been edited by cmandrei: 16 Mar 2006, 16:42

apropos de titlul topicului sper sa nu se schimbe in mitul benzinei proaste de la mol si cand ma refer la mol ma refer la benzinariile preluate de la shell nu de altadar angajatii cred ca raman aceiasi si tendintele de de a dilua benzina cu apa pot ramane depinde de controlul calitatii. Si eu ma bucur ca am una aproape (adica fosta shell) . der la mo chiar nu am pus niciodata e chiar asa de buna pe cat zice lumea?

eu bag numai shell v power si nu am nici un fel de problema, ba chiar masina merge foarte bine. In comparatie cu omv 100 sau petrom euro 3 v power-ul este net superior si asta se simte clar in mersul masinii. Eu cred ca faza cu shell e un mit, poate avea benzina proasta atunci cand a aparut in ro... dar acum e buna benzina... asta ca sa nu mai zic ca toate benzina din ro e adusa din acelasi loc diferenta o fac aditivii, benzina e aceeasi peste tot.

aici te inseli benzina nu este adusa din acelasi loc. unii o aduc de la rafinariile rompetrol, altii de la brazi etc, asta odata, apoi omv 100 este de import 100% din austria ca si cea de la mol. Eu nu contest ca tu esti multumit , in orice conditii apa este cea mai sanatoasa bautura

Bai da rai mai sunteti
Inseamna ca masina mea merge cu apa asa de bine, consuma putina benzina, o face pe a ta care merge numai cu benzina .

OMV, MOL am citit pe diferite forumuri cum ca faci plinul si intra 65 L in loc de 50(daca ar fi complet gol). La shell nu s-a intamplat(pana acum)

This post has been edited by cmandrei: 16 Mar 2006, 16:43

nici la omv nu se intampla. eu intotdeauna fac plinul si intotdeauna bag 39,40,41 de litri. indicatorul e mereu cam in aceeasi pozitie. acu' sa nu credeti ca-mi fac programare la benzinarie de ma duc asa la fix da' se nimereste. am un omv in drum si nu-mi place sa se aprinda becul la benzina.

Nici mie. Si ca sa fiu si eu la fel de rau ca ALTII cu shell.....poate ai fost tu norocos :twisted:

This post has been edited by cmandrei: 16 Mar 2006, 16:43

Fac plinul cu motorina de la MOL de ceva vreme incoace... nu de alta, dar e o benzinarie la 200 metri de casa.
Nu am avut nici cea mai mica problema. Acceleratii top, consum mic, pornire instant.

F.

o singura data am patit-o la o benzinarie: arata 30 de litri la pompa si acul n-a urcat de loc
m-au trimis la alta pompa
m-au apucat nervii si am plecat

Mc Vic , nu am fost rau am glumit doar si pe undeva am spus si adevarul ca doar nu degeaba benz shell erau cam goale si nu a mers afacerea, aveau o reputatie "buna". Poate esti subiectiv ai lucrat sau lucrezi la shell?

S-a mai discutat pe aici parca ca la shall te duceai, ca test, cu canistra de 10 si indicatorul arata ca a intrat 15.. Daca ai fost multumit la shell si ti-a mers bine masinuta f bine bravo tie ai fost exceptia care a conirmat regula.

Bine mai sunt eu exceptia.
De lucrat la shell in niciun caz, poate daca elibereaza postul de director , sau mai bine de actionar majoritar

Am pus de la shell ca: au euro 3, e langa casa, e in drum spre mare, e in drum spre "la tara", e in drum spre munte.
Mi-am sustinut pctul de vedere pt ca eu nu am avut probleme :wink:

This post has been edited by cmandrei: 16 Mar 2006, 16:43

Am lucrat la o firma unde aveam masina de servici un Clio Bicorp Authentique 1.2 16V. Alimentam pe carduri euroShell, iar de la un moment dat ni s-a spus sa punem Vpower Racing la masinile care sunt Euro3/Euro4. Diferenta a fost sesizabila fata de cum (nu) mergea cu benzina fara plumb obisnuita.
Am vazut masini care mergeau cu sincope avand benzina Shell, iar dupa o realimentare OMV erau brici. Rompetrol (care alimenteaza OMV-urile) face carburanti de buna calitate.

Eu unul nu mai pun de la Shell de vreo 5 ani, dupa ce, pana atunci alimentam exclusiv de la ei. Am mai scris o data la Diverse cum am ramas iarna in drum, din cauza unui dop de gheata in tur, dupa ce facusem plinul la o benzinarie Shell . Eu insa stiam ca unele benzinarii Shell ar fi in franciza, asa ca pana la urma cred ca e relativa treaba cu benzina de la Shell.