Salutari tuturor!

Am avut un incident neplacut cu masina, care a condus la un troncanit puternic in partea din fata. Problema e ca nu stiu daca troncanitul e din zona rotilor sau vine de sub scut.
Va spun pe scurt ce s-a intamplat.

Vroiam sa-mi schimb cele 4 anvelope, ca aveam de iarna pe masina, si sa-mi pun de vara. In loc sa merg la o vulcanizare, am acceptat ca problema sa fie rezolvata "in familie". Crezand ca rotile se desfac usor, o ruda a mea a ridicat intai masina pe niste cricuri (in partea din fata), si, cu ea suspendata, a incercat sa desfac a rotile din fata. Fiindca erau stranse prosteste, nu a reusit, si a gasit solutie ingenioasa sa calce cineva frana de picior, iar el, inarmat cu un ciocan serios, a lovit in cheia fixata pe suruburi pana a reusit sa le desfaca. Precizez ca a uitat sa scoata masina din viteza. Toate bune si frumoase, am schimbat anvelopele, insa la primul drum cu masina a aparut urmatoarea problema:
cand plec de pe loc si atunci cand trec peste o denivelare usoara din carosabil(la o gropita e chiar dezastru) se aude un troncanit puternic in fata urmat de o trepidatie puternica a masinii. Zgomotul e asa de brutal, incat mi se pare imposibil sa fie de la vreo bucsa sau pivot. Daca drumul e perfect drept, fara denivelari, nu se aude acel troncanit, masina nu mai troncane nici la viteze mari. In special troncaneala se aude la deniveleri si gropi.

Care e scenariul de care mi-e cel mai teama. Masina fiind in viteza cand s-au desfacut rotile, mi-e teama sa nu fi fost afectata transmisia, ma refer in primul rand la cutia de viteze cu pinioanele ei, si la partea care face legatura intre cutie si planetare. Daca e cutia, ma gandesc ca 30% din valoare masinii s-a dus. maine merg cu ea in service, dar pana atunci vreau sa va consult si pe voi sa vad ce parere aveti, fiindca pana luni nu pot sa am liniste.

Multumesc.