Am incercat azi dimineata sa pornesc masina insa fara sorti de izbanda intrucat cheia refuza sa se invarta in contact, iar volanul era blocat. Am incercat in toate pozitiile, cu chiar mai mult sau mai putin scoasa, invartind de volan etc. dar degeaba. Deja ma resemnasem la gandul ca va trebui sa iau masina pe sus pana in service. Asta pentru ca rotile nu se pot invarti iar blocul de contact nu poate fi scos decat daca cheia e in pozitia G (ceea ce implica rasucirea ei) pentru are o pana metalica ce il blocheza in suportul axului volanului.

Insa cineva mi-a dat ideea de a incerca cu cheia de rezerva si sa dau cu spray gen WD 40 pe cheie. Am incercat cu spray, am dat si direct in contact de disperare si pana la urma a pornit. Acum merge destul de bine (mai agata putin la inceput daca volanul e blocat) insa se poate porni masina. Ca idee, chestia cu cheia de rezerva a fost frectie la picior de lemn pentru ca merge si cu cheia normala.

Oricum , trebuie sa schimb tot contactul si cineva de pe forum zicea ceva de un contact cu chei similare DSN/SLZ si m-ar interesa si pe mine daca a vazut cineva prin Bucuresti asa ceva.[/u]