Sal.Am facut o pana acum 2 zile...am fost cu ea la vulcanizare...mi-a vulcanizat-o...nu stiu cum arata...pentru ca mi-a montat-o direct...si vreau sa va intreb daca trebuie sa am piciorul mai usor pe acceleratie...?...trebuie?...

Daca ti-a facut-o cum trebuie, poti sa mergi linistit cum vrei.

daca a fost dop de tip S, poti sa bagi fara probleme; daca a fost dop de tip P ai doua posibilitati: a vulcanizat-o intern cu penetrare externa, n-ai probleme, tine. a vulcanizat-o extern cu penetrare interna, doua zile trebuie sa circuli cu viteza redusa si daca se poate sa incingi cauciucul, ia exemplu de la aia de formula unu, cum serpuiesc ei pe pista.

evident, s-ar mai putea sa-ti fi facut o vulcanizare ablativa, caz in care ideal ar fi sa lasi masina in garaj vreo trei zile, poti sa iesi cu ea si dupa o zi sau in extremis, imediat, dar creste riscul de a ceda reparatia. ar mai fi posibilitatea (redusa, sint putine ateliere in romania care utilizeaza tehnologia asta) sa-ti fi vulcanizat anvelopa cu sfincter retractil; in acest caz, poti umbla linistit, dar trebuie s-o umfli cu azot la maximul presiunii admise.

in final, depinde si de petec. daca e simplu, n-ai probleme; daca e inteligent, trebuie sa-i lasi o perioada de adaptare sa se obisnuiasca cu stilul tau de condus, sa poata sa astupe mai bine gaura. daca e petec anamorfic, din nou ai putea sa circuli cu presiunea marita in roata. daca e petec viscos, se aplica faza cu tinutul anvelopei calde. atentie! petecele pot avea caracteristici combinate, adica simplu + anamorfic, inteligent + viscos sau un combo uzual, simplu + inteligent + viscos.

dupa cum vezi sint o gramada de variabile, cel mai bine ar fi sa mergi la vulcanizare si sa-i intrebi pe cei de acolo a) tipul vulcanizarii b) tipul petecului si c) sa-i ceri sa-ti dea documentatia la petec si operatia de vulcanizare, au ei niste standarde dupa care lucra. cere fisa JOO-2328 pentru vulcanizare si anexa ZPU-70 pentru petec.

succes!

This post has been edited by walleye: 31 Jul 2006, 17:31

Moamaaa.... asta zici ca-i tehnologia de vulcanizare de la NASA dupa reintrarea in atmosfera!

Alo bai am facut pana sunt pe camp noroc ca am un laptop cu internet wireless la mine ca sa va intreb cum se da roata jos ?!?!?!?!

Maica da le cunosti neneica!
Pai eu la SLZ nu am facut nici o pana, dar la nou masina (asta din semnatura) am pus-o de 2 ori in 5 zile, si sa mor io daca m-au zis aia pana la ce viteza sa merg.
E adevarat ca penele le-am facut prin Buzau......dar o sa ii intreb de fisele alea sa vad ce mutre o sa faca
Pe Dacia berlina a lui fratele meu, am facut 2 pene, una dupa alta la aceeasi roata, naspa e cand ai pe rotile motoare, cauciucul ala lam aruncat dupa inca o pana urata , o taietura pe linia de tramvai(ciupitura).

Penele sunt aceleasi la toate masinile, SLZ nu se comporta diferit de alte masini, se muta la Diverse.

Alooo ce masini cu pene ai vazut tu ? )

Esti cam nou aici...nu prea am chef de glume sa stii...ti-e chiar nu ti-am cerut parerea...






Ma scuza-ti...nu stiam unde sa postez...imi pare rau...pute-ti sa inchide-ti topicu...ca vad ca o dam in diverse cu altii...