salut am si eu o problema la dacia mea de curand i-am schimbat o bieletea de directie si la viteza intre 120 km si 140 km are momente cand trepideaza rau volanul sau daca pun frana, rotile pe fata sunt echilibrate caucicurile nu au galme asa au spus cei de la vulcanizare

Cand ai schimbat bieleta ai facut paralelismul? mai pot fi discurile ovalizate daca face cand pui frana.

fii mai explicit cu trepidatia asta...am si eu o trepidatie in volan la NOVA gt dar este majoritatea timpului cand pun frana...poate tot de la discuri...cat de puternica este ...

Ca sa nu mai deschid alt topic, scriu aici, am o problema, trag de volan, se roteste greu ( cand automobilul nu e in miscare ), obosesc tragand de el, am bagat vaselina in caseta ( am dat burdufurile alea de cauciuc si am "bagat acolo la greu" ), dar degeaba . Oare nu am pus cat trebuie? Sau problema e alta?

This post has been edited by EUROPE_: 17 Aug 2006, 22:27

EUROPE problema ta e ca nai servo ....ca de e dacie e normal sa se roteasca greu daca stai pe loc...vezi ca s-ar putea totusi daca ai vazut u ca se roteste mai greu ca la altii e posibil sa ai cauciucuri mai groase

Asa este si mai verifica sa nu ai si joc in caseta...(la tine se pot pune distantiere daca ai joc) vezi cate ture ai stanga - dreapta si daca roata sezizeaza imediat miscarea...

Ok, multumesc de sfaturi, la mine se roteste mai greu ca la altii . Dar o sa verific.
La dacia pe care am avut-o, se rotea foate usor pe loc ( la fel de usor ca la un logan cu servo, sau aproape... ). Daca fac cate-va manevre, obosesc tragand de volan , dar cred ca incep sa ma obisnuiesc.

This post has been edited by EUROPE_: 18 Aug 2006, 10:42

fa si tu o geometrie a rotilor, si mai e ceva: sunt citeva piese pe masina care se scimba doar in perechi. iar bieletele de directie sunt unele dintre ele

Bieletele de directie sunt tip nou, directia si geometria rotilor a fost facuta atunci cand au fost schibate bieletele. In mers nu am probleme, nu trepideaza, cel putin pana la 120 km/h... ca atat i-am dat . Masina merge destul de lin si bine la aceasta viteza ( cu exceptia denivelarilor sau gropilor ).

iti zic sigur ca e de la caseta de directie,acum 2 zile am duso pe a mea in service pt ca si mie imi trepida volanul peste 120 si de la caseta de directie,tre so vand si de aceea mam dus,si la mine era la fel,am schimbat planetara,tot si o amarata de bucse...

This post has been edited by GTX: 19 Aug 2006, 00:05

Vaselina din cate stiu eu se baga la caseta de directie pe la tachetul de la cremaliera, cel care asista jocul transversal al tijei cremaliere. Este destul de usor de gasit pe sub masina fix sub axul care vine de la volan. Daca acesta este prea strans poate sa-ti genereze o miscare mai greoaie a volanului, exact ca la casetele de directie care au surub de reglaj al jocului. In principiu este destul de usor de rezolvat problema, daca asta este problema ta (daca vrei te pot ajuta explicand mai detaliat, imi dai PM si vorbim).
O alta cauza a mersului greu al directiei ar fi schimbarea pivotilor cu unii foarte stransi, bielete noi care au nuca prinsa in fuzeta foarte stransa din fabrica, etc.
Depinde cand ai constatat ca a inceput sa tragi mai greu de volan si ce operatiune ai facut inainte de a constata asta.

This post has been edited by carsene: 19 Aug 2006, 08:26

Ce inseamna ca are 'momente' mai axact? Daca nu e o regula generala nu cred ca trebuie sa te sperii. Daca se intampla de fiecare data incearca sa verifici anvelopele, mi s-a intimplat si la un Ford nou chestia asta (anvelopele erau nou achizitionate, dar se pare ca unul dintre ele avea probleme la elasticitate) problema rezolvata prin schimbarea anvelopelor.
Inainte de a schimba bieleta nu aveai trepidatia? Ai verificat eventualele jocuri in sistemul de directie?

Asta am constatat din prima seara de cand am cumparat-o. O sa iti trimet PM.

[quote=argon,15 Aug 2006, 12:57]
Cand ai schimbat bieleta ai facut paralelismul? mai pot fi discurile ovalizate daca face cand pui frana.

[/quote geometria a fost facuta, discurile nu sunt ovalizate mi-a spus cineva ca poate sa fie de la capace sau un cauciuc sa aiba galma, trepidatia este intre 120km si 140 km dar nu mereu