DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Pedala ambreiaj tare ca piatra (mai tare decat cea de frana)

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Deviltry
post 11 Jun 2004, 11:53
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 7 June 04
From: Bucuresti
Salut tuturor,

Mi-a placut forumul cat si raspunsurile super profi pe care le dati.

Am sa va expun si eu una din problemele "cinstitei" mele Dacii din 1984.

De ceva vreme am pedala de ambreiaj foarte tare, mai tare decat ceva de frana, ca sa va faceti o idee... Acest lucru e foarte suparator la mers prin Bucuresti (aglomeratie, semafoare, schimb des de viteze etc).

Ce am facut pana acum:

- schimbat placa presiune (cea veche se fisurase) - oricum problema cu pedala tare e dinainte de a schimba placa
- schimbat ferodouri (cred ca asa se cheama) disc ambreiaj
- schimbat cablu ambreiaj + ansamblul de cauciu care este la capatul cablului din partea de sub capota
- schimbat pedala ambreiaj + sigurante montaj (cea veche avea joc)
- reglat joc liber cablu ambreiaj in diverse variante

In viteze intra usor (cutie 4 trepte). Nu stiu ce sa-i mai fac ca sa "inmoi" pedala. Va rog sa ma ajutati sa gasesc o solutie.

In speranta ca nu-mi veti raspunde cu "asa e ele..."

Al dvs.
Paul
[/quote]


--------------------
OPEL J96 / Vectra B, 1.6 - Metalic jungle green
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dyda
post 11 Jun 2004, 12:50
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 677
Joined: 30 April 04
DECI
La pedala trebuie sa ai un joc de max 5mm
La furca joc de atac de max 3 mm
Buba ta cred ca este pe traseul cablu pedala, verifica arcul de readucere pedala sa nu fie prea tare
Verifica jocurile mentionate mai sus verifica daca pedala merge usor in bolt, verifica traseul de cablu sa nu fie in unghi


--------------------
Kox
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Deviltry
post 11 Jun 2004, 13:28
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 7 June 04
From: Bucuresti
Am ambele jocuri in ambele capete ale cablului de ambreiaj.
Poti fi mai explicit Dyda ? traseul cablu pedala? sa ung cablul de ambriaj cu un pic de ulei ?
Cat de tare trebuie sa fie arcul de la pedala ? Cum verific daca traseul de cablu sa nu fie in unghi?

Multumesc


--------------------
OPEL J96 / Vectra B, 1.6 - Metalic jungle green
Honda Accord Sedan CU2 MY2009 2.4 A/T Volcano Grey
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dyda
post 11 Jun 2004, 13:38
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 677
Joined: 30 April 04
Da jos arcul readucere pedala ambreiaj si constata ce se intimpla iar cablul sa aiba un traseu lin nu


--------------------
Kox
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alezz
post 12 Jun 2004, 00:41
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 44
Joined: 17 April 04
From: Bucuresti
QUOTE
Salut tuturor,

Mi-a placut forumul cat si raspunsurile super profi pe care le dati.

Am sa va expun si eu una din problemele \"cinstitei\" mele Dacii din 1984.

De ceva vreme am pedala de ambreiaj foarte tare, mai tare decat ceva de frana, ca sa va faceti o idee... Acest lucru e foarte suparator la mers prin Bucuresti (aglomeratie, semafoare, schimb des de viteze etc).  

Ce am facut pana acum:

- schimbat placa presiune (cea veche se fisurase) - oricum problema cu pedala tare e dinainte de a schimba placa
- schimbat ferodouri (cred ca asa se cheama) disc  ambreiaj
- schimbat cablu ambreiaj + ansamblul de cauciu care este la capatul cablului din partea de sub capota
- schimbat pedala ambreiaj + sigurante montaj (cea veche avea joc)
- reglat joc liber cablu ambreiaj in diverse variante

In viteze intra usor (cutie 4 trepte). Nu stiu ce sa-i mai fac ca sa \"inmoi\" pedala. Va rog sa ma ajutati sa gasesc o solutie.  

In speranta ca nu-mi veti raspunde cu \"asa e ele...\"

Al dvs.  
Paul



salut!
din ce scrie aici nu ai facut nimic in legatura cu rulmentul de presiune care poate fi principalul vinovat pt. problema ta si daca nu l-ai schimbat odata cu placa si ferodoul discului e pacat pt ca e f ieftin in comparatie cu placa de presiune spre ex.
nu cumva iti face si zgomote?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bu-bu
post 13 Jun 2004, 21:25
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 29 May 04
From: Bucuresti
o fi blocat .. placa veche avea uzura mare ?
e vre-o 100-150 parca .. trebuia sa-l fi schimbat si p'ala.


--------------------
Dumnezeu ne-a dat masini si dracu le-a facut dacii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Deviltry
post 17 Jun 2004, 06:22
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 7 June 04
From: Bucuresti
Ce am mai facut:

Am schimbat cablul de ambreiaj cu unul nou, pe care l-am uns bine cu ulei.
Rezulta un traseu lin la pedala ambreiaj, dar TOT FOARTE TARE ESTE.


Nu uruie cand bag in viteza, deci rulmentul presiune nu cred ca se face vinovat de problema pedalei tari.


Ma mai puteti ajuta cu ceva sfaturi ?


--------------------
OPEL J96 / Vectra B, 1.6 - Metalic jungle green
Honda Accord Sedan CU2 MY2009 2.4 A/T Volcano Grey
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OCEBE
post 17 Jun 2004, 06:52
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.324
Joined: 30 January 04
From: galati
mai ramane de verificat ansamblul levier+ax+furca; se poate ca axul sa se roteasca greu in carcasa ambreiajului;


--------------------
dacia 1300
Am avut o DACIA 1300
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2025 - 13:39
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault