DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> motor cu toane (1289cc)

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
beby1300
post 15 Jun 2004, 21:53
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 19 November 03
From: Bucuresti
e fantastic ce se intampla cu masina in ultimul timp !!!!!

plec dimineatza merge ok, opresc sa pun benzina, dau sa
plec.... relanti la 500-600 turatie, turez motorul la
3000 incepe sa varieze dupa bunul plac intre 1500-3000,
in sarcina merge in ha^curi ritmice. mai merg 20 Km
opresc sa imi iau tzigari, dau la cheie merge iar ok.

pur si simplu nu intzeleg ce se intampla!!!

chestie si mai interesanta. dupa Km buni mersi prin
Bucuresti opresc motorul, incerc sa plec iar, aceeasi
problema, chiar se opreste motorul la incercarea de a
pleca. mai dau o data la cheie motorul merge iar bine.

are cineva idee de ce se intampla cu masina asta???!!!


--------------------
***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Al Cap0nE
post 15 Jun 2004, 22:26
Post #2


Lex talionis


Group: Members
Posts: 407
Joined: 19 February 04
From: Bucuresti
uitate la topicul "Da in nas" unde am pus si eu aceeasi problema. Mai are cineva problema asta ? Ca o fi epidemie laugh.gif


--------------------
Dacia 1310 84 - KPN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGN_1310
post 15 Jun 2004, 22:29
Post #3


sgn_1310


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 9 June 03
From: Buftea, judetul CALIFORNIA
Ne uitam la ea sambata. Poate ii dam de cap. Insa am shi eu probleme ....poate facem schimb??! Iti dau batzaiala mea de la relanti......shi imi ramai dator ....da?!


--------------------
Dacia 1310 - B-xx-XSK
Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
beby1300
post 15 Jun 2004, 23:24
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 19 November 03
From: Bucuresti
asta am presupus si eu, carb infundat... dar eu am un filtru cu sita si pahar decantor inainte de pompa de benzina si unu cu hartie dupa pompa.

carbul nu are 2 luni de la curatzare cu decarbusol, verificat gaurice cu gaurice si schimbat garnituri... avand in vedere cele doua degete de chestie maro depusa in pahar decantor, orice este posibil.


--------------------
***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
northwood
post 16 Jun 2004, 08:00
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 236
Joined: 26 November 03
From: Bucuresti
QUOTE

plec dimineatza merge ok, opresc sa pun benzina, dau sa  
plec.... relanti la 500-600 turatie, turez motorul la  
3000 incepe sa varieze dupa bunul plac intre 1500-3000,  
in sarcina merge in ha^curi ritmice. mai merg 20 Km  
opresc sa imi iau tzigari, dau la cheie merge iar ok.  


Beby1300, verifica platinile si luleaua. Eventual pune direct unele noi, Doduco sunt foarte bune. Costa vre-o 80.000 amandoua.


--------------------
SKARPEA MTB Galben_Gri 2009
Maxon CM 10 - Midland ML 145
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tarzy
post 16 Jun 2004, 09:02
Post #6


aroist


Group: Members
Posts: 1.958
Joined: 12 January 04
From: Bucuresti
una din doua:
- aprindere (bujii, platina, fise, delcu - inclusiv capac)
- carburatie - pompa de benzina, jigloare, carburator, etc.

ar trebui sa te inarmezi cu timp si rabdare, desfaci pe rand toate alea, le cureti/sufli/schimbi dupa cum se impune, si ai scapat.

ATENTIE:
daca gasesti rugina multa in filtru/pompa de benzina atunci ar cam trebui sa bagi ceva alcool tehnic in rezervor.

PS:
eu folosesc masina din an in paste, adica doar in w/e iar Duminica am vazut ca si a mea da semne de guturai, te pomenesti ca am alimentat de la aceesai benzinarie.


--------------------
DACIA / ARO / TICO L 1,6 / 244 / SX 2005 / 1993 / 1999 - B55MGY
Aha
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
beby1300
post 16 Jun 2004, 13:17
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 19 November 03
From: Bucuresti
ce am facut deja: buji proaspete, capac delco nou, platini verificate, bobina schimbata, fise verificate, delco beton (verificat curba de avans centrifugal si vacumatic cu strob), pompa de benzina benzineste. la aprindere am incercat si pe clasic si pe ap el, aceeasi chestie.

ce mai ramane de facut: carb curatzat si verificat.

cineva a spus ca ar putea sa fie lantzul de la distributzie. oare daca acesta nu e tensionat cum trebuie astea sa fie problemele care le produce?


--------------------
***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Al Cap0nE
post 16 Jun 2004, 14:47
Post #8


Lex talionis


Group: Members
Posts: 407
Joined: 19 February 04
From: Bucuresti
nu cred sa fie lantul. Eu am rezolvato acum o ora pe a mea. Am desfacut carbu si ce era in el...doamne doamne...L-am curatat cu sprey si gata, merge beton din nou biggrin.gif . Am schimbat si filtrul cu unul omologat rar cica(e vreo 40 mii) ca ala "vechi" il aveam de o saptamana jumate, i se desprinsese buretele ala dinauntu si numai filtru nu mai era ala (20 mii).


--------------------
Dacia 1310 84 - KPN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mewtwo
post 17 Jun 2004, 09:01
Post #9


LA LA LA TRA LA LA


Group: Members
Posts: 129
Joined: 21 April 04
From: Bucuresti
Eram gata sa zic ca-i de la aprindere...vad ca ai "cautat-o" pe acolo...mai desfa odata carburatorul si jiglerele, eu am mai patit-o si toata povestea era de la un gunoi care se asezase in jiglerul ala din dreapta pe fundul paharului ; alta data sarise furtunul dintre galeria de admisie si carburator (ala de vacum)
Cand face urat, opreste si vezi ce culoare are fumul...


--------------------
DACIA LOGAN Laureate
....regimul HAMBURGHEZO-MOSIERESC.....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M.C.
post 17 Jun 2004, 10:20
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.152
Joined: 24 January 04
From: Ploiesti ,din cind in cind.
Incearca si sufla cu aer comprimat conducta care vine de la rezervor!
Daca nu ai aer comprimat,merge si cu o pompa ,dar trebuie sa insisti.
S-ar putea sa ai sorbul infundat in rezervor si sa nu se alimenteze in sarcina.
Ai grija,cind sufli,nu uita sa scoti busonul de la rezervor!


--------------------
Renault Megane II Sedan Influence 1,6 16 V ,2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
beby1300
post 17 Jun 2004, 11:38
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 19 November 03
From: Bucuresti
buna ideea cu pompa. cred cam sa ma pun sa suflu toate furtunele si tzevutzele de la rezervor pana la carburator....


--------------------
***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
beby1300
post 17 Jun 2004, 11:42
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 19 November 03
From: Bucuresti
furtunul de vacuum sta bine iar jiglerul de care zici cred ca este principalul. intradevar daca am mizerie in camera de nivel constant si intra pe acolo opreste alimentarea normala a carbului.

sambata cel mai probabil desfac carbul si am sa va spun ce concluzii am tras.


--------------------
***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dyda
post 17 Jun 2004, 12:22
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 677
Joined: 30 April 04
Eu as merge pe pompa de benzina , dupa cum multi stiu respectiva are doua pastile din textolit cu rol de supape,in momentul cind sunt uzate se formeaza un fel de canal - sant de forma si diametrul scaunului. Ei bine daca acesta cade pe scaunul supapei (concentric),pompa functioneaza - motorul functioneaza normal, daca pastila se deplaseaza putin canalul respectiv si scaunul supapei sunt secante si pastila nu isi mai face rolul de supapa - pompa nu mai functioneaza -motorul functioneaza prost sau se opreste Eu le-am inlocui la mine dar au scazut performantele motorului si am ajus in final sa inlocui corpul pompei


--------------------
Kox
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2025 - 11:43
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault