sal daca ma puteti ajuta intr-o problema Am o dacia 1310 break din 1996 - de fiecare data cand merg cu viteza constanta adica descelerez viteza sau cand cobor o vale sau nu neaparat pe liber se aude un zgomot undeva dinspre motor din fata (asa aud eu de unde sunt). Dar mai ales pe liber la vitez undeva intre 20 km - 50km etc km se aude un harait de tabla de parca atarna ceva pe la ea nu imi dau seama de unde. Este ceva de cv? de la motor? frane?directie? Vreau sa mai precizez ca cv carie in viteza 1 si mansalier si asta si cand stau pe loc cu motorul pornit binenteles dar intra in viteza dar numai dintra doua incercare dupa ce il las putin sa faca o pauza. Au vreo legatura cele doua bube sau sunt cu totul alte bube?

Acelasi zgomot se aude si la mine, numai ca in treapta a 4-a si dau pe liber din treapta a 4-a. Eu banuiesc ca nu imi decupleaza cum trebuie cand scot din treapta a 4-a. E posibil sa fie si alta cauza. Daca cumva descoperi cauza zgomotului, te rog sa ne tii la curent, poate se aplica si la mine.

am luat si in calcul spusele tale eposibil sa fie si asta dar totusi cred ca e si alceva.Fiti sigur ca va tin la curent daca descoper defectiunea. mai astept pareri va rog ajutor.

Vezi ca am postat si eu odata tot asa despre un huruit , poate fi de la rulmentu de presiune sau de la faptul ca nu iti decupleza din viteze, cu alte cuvinte la furca acea de la ambreaj e ceva.

Traversa de la cutia de viteze fisurata/rupta?

huruitul poate fi, dupa cum ziceau si colegii mai sus, de la placa de presiune, traversa, tampoanele de la cutie sau de la motor.

acel harait de tabla daca suna ca si cum ar freca ceva metal pe metal, poate fi si de la aparatorile de tabla de la roti (asta se rezolva simplu cu un patent). caraitul cand vrei sa-i dai a I-a sau marsarier poate fi de la cabluj de ambreiaj reglat prost. sau cv da simptome de "oboseala" la sincroane sau probleme la timonerie... joc destul de mare.

oricum, verifica asa: tampoanele si traversa de la cv si motor, aparatorile de tabla de la roti, nivel ulei in cv, cablul de ambreiaj, furcile de la timonerie (de fapt tot ansamblu timoneriei).

toate verificarile iti iau cam 1-2 ore, depinde cat chef ai. oricum, eu zic sa mai astepti si alte pareri.

This post has been edited by tgg2k: 6 Dec 2006, 13:33

Recomand, daca tot esti sub masina, sa verifici si traseul de evacuare... e posibil ca sa atinga tobele sau teava pe dedesubt...

Numai bine!!!

multumesc la toti de sfaturi cum ai spus tgg2k mai astept si alte pareri pana dispun de bani seriosi sa ma duc la service. Atunci va pot spune mai ales lui random care este problema. problema de la ansamblu de tobe nu este pt ca sunt noi toate si foarte bine prinse.

Buldozer ai mai aflat ceva legat de zgomotul care se aude? La mine e din cutia de viteze, dar nu am deocamdata bani sa ma duc sa vad despre ce e vorba.

Mai se pare ca ai avut dreptate am duso la service si au constat ca zgomotele provin din cutia de viteze nediscutabil sar parea sa fie de la decuplaje ceva de genu asta dar si eu ca si tine nu am avut bani ca sa o dea jos deocamdata. Dar ma voi duce acum dupa sarbatori . Iti dau adresa mea de Id de pe yahoo: Buldozerkill daca mai vrei sachimbam pareri.

eu zic ca toata treaba e din cutie mai mult ca sigur eu am avut rulmentul de la a4 spart si cataia tot asa

si la mine sa aude un harait: si cand e scoasa din viteza, si cand e in punctul mort, si ca sa scap de harait calc ambreiajul, chestia e ca nu se aude decat fff rar, mai ales atunci cand e rece..cred eu
a..si mi se intampla si cand calc ambreiajul cateodata...si scap de zgomot luand piciorul dupa ambreiaj
oricum...eu tot cred ca ar fi rulmentul de presiune...(am schimbat tot kitul de ambreiaj cu pese de "origine")da` nu-s sigur..

johnox aşa se aude şi a mea, bate rulmentul, dacă ( virgulă ), calc ambreiajul nu se mai aude. Cel mai des dau peste huruitul ăsta când motorul este cald. Şi devine foarte enervant când stau la semafor . Dar, acum vin sărbătoriile, şi nu o rezolv acum, o voi rezolva în februarie, când voi mai face şi alte reparaţii la cutie.

This post has been edited by EUROPE_: 21 Dec 2006, 14:18

Rulmentul asta de presiune de unde mai este? Este de la cutie ? Acolo se afla? Acuma in legatura cu haraitul mi sa mai spus ca poate fi si de la cei 4 rulmenti de la roti. Poate fi adevarat?

Rulmentul de presiune este piesa componenta a ambreiajului, si se afla intre blocul motor si cutia de viteze, pe el actioneaza furca ambreiajului si misca placa de presiune...