Va salut pe toti! De doua luni sunt posesor al unei solenze (rapsodie/decembrie 2003/verde ceylan/43000k), am cumparat-o din targ, sunt foarte multumit de ea, dar: - am un scartait enervant dreapta spate numai in momentul in care am pasageri pe bancheta din spate sau o greutate mai mare in portbagaj, bineinteles la denivelari, indiferent de viteza. - la punerea contactului(poz.M) nu se aprind toti martorii din bord; de ex. dintre din partea stanga nu se aprinde decat cel al centurii de siguranta.... Va rog poate ma ajutati sa rezolv prima problema si sa o elucidez pe a doua.

S-a discutat sb. pe forum, primul. Al doilea trebuie investigat, dar o poza facuta chiar si cu telefonul mobil in momentul in care pui contactul ne-ar ajuta mai mult decat crezi.

Curioasa treaba. La mine tocmai ala cu centura nu se aprinde.
Cum a zis si george_slz pune o poza sa ne lamurim si noi...

Nici la mine nu se aprinde ala de centura ... ce rol are ? Se aprinde cand nu ai centura pusa ? Cum fac sa functioneze ?

Revin cu problema martorilor de bord din partea stanga!
Chiar daca as face o poza tot nu s-ar vedea nimic pentru ca ei nu se aprind; cu o scurta descriere sunt sigur ca ne vom intelege.
Astazi am studiat mai atent respectiva zona si anume: pe langa lampa de zemnalizare stanga, faruri (faza scurta/lunga), proiectoare ceata, dezaburire luneta si cele doua semnalizari ale centurii de siguranta care se aprind, mai exista doua "iconite", una care arata ca un butoias si una care pare a semana cu doua spire ale unui arc elicoidal. Tocmai acestea doua din urma nu se aprind la punearea contactului si parerea mea este ca sunt destul de importante. In manualul masinii sunt simbolizate ca pictograme dar fara explicatii...
Poate acum ma poate lamuri si pe mine cineva in aceasta problema.
Multumesc!

Martorul acela cu spirale parca este ptr modelul diesel.
Iti semnaleaza ca au ajuns bujiile la temperatura buna si poti sa pornesti motorul.
Daca nu ai diesel nu trebuie sa se aprinda.

This post has been edited by andreip: 10 Dec 2006, 19:17

Pana la urma si la urma ce rol are ala de centura ? Se aprinde vreodata sau este pus asa la vrajeala ? Daca stie cineva principiul lui de functionare, tare mult as vrea sa il impartaseasca si cu mine ...

Stai linistit, la solenza acel martor nu trebuie sa se aprinda.In partea stainga atunci cand pui contactul trebuie sa se aprinda doar martorul airbag daca masina ta e dotata cu asa ceva.
In ceea ce priveste scartaiala, la mine s-a rezolvat strangand mai bine suruburile alea din portbagaj care prind bancheta din spate.

Pai si daca nu tre` sa se aprinda de ce l-au mai pus aia acolo asa de fumusete ?

Da si eu sunt curios...martorul de centura si cel de airbag... ce rol au? Mie mi se aprinde martorul de centura cand pun contactul...si apoi se stinge...Ce rol are el? Daca ai centura pusa nu se mai aprinde? Am incercat si asa; am pus ambele centuri din fata in cataramele lor, si ala tot s-a aprins...deci....cum este?

Va multumesc pentru ajutor. Cu spira dubla am inteles; din ce spuneti voi pictograma aceea care seamana cu un butoias reprezinta airbag-ul ? Mie mai mult imi seamana cu sistemul sevo-frana sau cu ceva de pe la sistemul de injectie.
Va rog sa ma lamuriti ! La mine nu se aprinde acel butoias, primul din stanga sus.

Butoiasul ala e de la injectie la benzina la diesel nush. Semnul de air bag este reprezentat printr-un om cu un balon in fata ceva de genu. Tzitzi tu ai air bag?

Am airbag sofer si martorul pentru acesta se aprinde - este ok!
Spira dubla nu se aprinde pentru ca am 1.4 MPI - ok
Martorul de la centura de siguranta nu se aprinde - nu ma intereseaza!
Mai ramane butoiasul de la injectie care nu se aprinde..... O fi de la vreo' siguranta ?

da bolidule. Scala 2004

Martorul ala se aprinde cand poti porni motorul dupa ce se stinge. (Asta doar daca ai motor Euro3 !!!! - daca Ai E2, atunci stins sta tot timpul).

Martorul de centura intr-adevar e pus la vrajeala.
Cel de airbag se aprinde cand pui contactul si se stinge odata cu martorul "butoias" (martor antipoluare). Daca acesta ti se aprinde in mers, ai o defectiune la airbag.

QUOTE a pus punctul pe i. Am consultat manualul de utilizare de la un Megane II, unde spune ca butoiasul reprezinta controlul emisiilor poluante; se aprinde la punerea contactului apoi se stinge, daca se aprinde in mers micsorati turatia motorului pana se stinge... Problema este alta, acel Megane II din 2002 este EURO 2, iar martorul butoias se aprinde la punerea contactului.
Deci problema este inca sub semnul intrebarii....

Ca si in cartea tehnica a masinii martorul butoias si cel cu balonu` tre` sa sa stinga la cateva secunde dupa punerea contactului (pozitia M) daca nu se stinge sau daca se aprinde de aiurea, semnalizeaza o avarie la sistemul pe care in specifica. Acuma ce ma roade pe mine este ca vreau ca ala de centura sa il fac sa se aprinda cand nu am centura cum e la Matiz sau alte masini mai de soi ... A facut cineva asta ? Tre` sa umblu pe la UCH ? Sa demontez bordu` ?

This post has been edited by bolidu: 12 Dec 2006, 18:43