Am cautat ceva explicatii cu privire la incriminat dar nu am inteles nici macar unde e localizat. Problema e urmatoarea :dupa o zi de stat la soare am pornit ventilatorul si descopar ca in viteza a-3-a imi misca tot bordul de aveam impresia ca sunt in tractor. Dupa ce s-a mai racorit afara si-a revenit putin, dar sigur trebuie umblat la el. Va rog sa imi spuneti si mie cum se ajunge la acest ventilator.

Se scoate cutia aia neagra de plastic din compartimentul unde e motorul de la shtergatoare. Acolo e ventilatorul.

Ok. Merci! .
Rog moderatorii sa stearga topicul "din motiv de rezolvare a problemei care este"

BV, nu ster topicu, ca poate mai sint si altii interesati :wink: .
Cristi ti-a spus bine, doar ca nu ti-a spus, ca pentru a scoate capacu ala negru tre sa desurubezi mai intii tabla aia dintre compartimentul motor si cel al stergatoarelor. Altfel nu iese :wink:

QUOTE

ca pentru a scoate capacu ala negru tre sa desurubezi mai intii tabla aia dintre compartimentul motor si cel al stergatoarelor. Altfel nu iese

Ce tabla ??

Este o tabla prinsa in 6 sau 8 suruburi. Se desfac toate suruburile, se scoate chederul si voila. acces liber.
Sorry, dar n-am nici un ap foto la indemina sa-ti arat "dracia" :wink: , dar e singura chestie prinsa cu suruburi intre compartimentul motor si compartimentul stergatoarelor :mrgreen:

Paule, scuza-ma ca insist pe tema asta; daca mesajul meu nu isi are locul aici, sterge-l si continuam discutia pe privat.
Ti-am mai zis ca la Nova mea ventilatorul urla destul de urat la frig, in plus se simte o huruiala, o vibratie la tr1 si ca toamna trecuta am incercat sa ajung la el pe la capota, am scos tot sistemul de la stergatoare, am desurubat carcasa aceea de plastic neagra dar nu am reusit sa ajung la ventilator. In concluzie spuneam ca atunci cand o sa am timp sa dau jos consola cantrala/bordul ca sa ajung la ventilator. Tu mi-ai zis ca se poate si pe la capota.... Tabla prinsa in 6-8 suruburi, te referi la tabla aia vopsita, cu antifon pe ea, care desparte compartimentul stergatoarelor de cel al motorului, si care in partea de sus vine chederul pe ea (cheder pe care se inchide capota) ? ...deci tabla care se afla imadiat in spatele carcasei de la filtrul de aer? Tabla aia chiar se demonteaza :shock: :?: Chiar nu am stiut...sper ca am inteles bine, daca am spus vreo prostie sa nu razi de mine :oops:

Silviu, ai inteles foarte bine. Exact de tabla aia vorbeam. Fara s-o scoti nu ai cum sa scoti de tot capacul de la aeroterma. Da jos filtru, desurubeaza tabla si o sa vezi ce usor devine totul.
Nu tre sa umbli la sistemul de la stergatoare. Merge si fara sa-l desfaci.
Toata smecheria e la tabla aia.
Eu cind am umblat acolo, ca facea un zgomot de ma scotea din minti, am gasit surpriza. O bucata de glaspapier intrase sub aeroterma si freca acolo.
Acum i-am pus plasa la intrare asa ca am scapat de grija.
:wink:

Multumesc mult,Paule ! Acum tocmai m-am intors de la masina si am vazut care e treaba cu tabla aia. Partea proasta e ca la mine de tabla aia e prins calcualtorul injectiei, plus ca vreo 3 dintre suruburi sunt si suporti pt niste cabluri... Deci sa inteelg ca daca scot tabala aia (spui ca trebuie sa dau si carcasa filtrului de aer jos) iese fara pb carcasa aia neagra de la ventilator ? (evident dupa ce desfact alea 2-3 sau cate sunt suruburi care o tin) sau mai trebuie sa mai desfac ceva? vreo clema?