Stiu ca veti zice sa caut in alte topice subiectul asta. Am cautat si m-am lamurit doar pe jumatate.
Am avut o usoara bataie de planetara pe partea dreapta si conform sfaturilor de pe acest forum am purces la schimbarea planetarelor intre ele.
Surpriza a venit cand au fost date jos si nu erau de aceeasi dimensiune. Am cautat unele rectificate si fiind cutie in 4 trepte pe berlina din 77 mi s-a parut normal sa cer una lunga (si sa renunt la cea scurta). Socul a fost cand am pus planetara mea scurta pe langa alta (tot scurta) si a mea era mai lunga, deci aveam o planetara semilunga ( :shock: ) si una lunga. Am zis ce de ce sa dau banii daca asa merge masina mea, asa ca le-am schimbat intre ele pe cele pe care le-am avut pe masina dar rezultatul a fost dezastruos, la rulaj cu rotile suspendate troncanea si hurducaia cutia de viteza de am crezut ca o arunca jos. Am lasat-o doar pe cea lunga dar facea la fel asa ca am mers si am schimbat-o cu una scurta pe care am montat-o pe masina si lucrurile par sa fi intrat in normal. Problema e ca pe partea cealalta (in locul in care era planetara lunga si nu facea nimic ciudat) am ramas cu planetara semilunga sau semiscurta cum vreti sa-i ziceti.
Sunt convins ca nu credeti ca exista al treilea tip de planetara ca nici mecanicu nu credea desi era cu ea in mana si ce sa zic de vanzatoru din magazin.
Imi pun problema de ce pe o parte a mers planetara lunga fara probleme si cand am mutat-o pe cealalta parte a facut ca toti dracii. Inainte sa cumpar masina a fost lovita partea din fata. Banuiesc ca asta poate fi o cauza. Exista vreo solutie rezonabila in acest caz?
In orice caz nu sunt deloc multumit de ceea ce am facut, ma streseaza ideea ca s-ar putea sa raman cu vreo planetara sau cu cutia in drum din cauza asta.
Mai trebuie sa recunosc ca in urma cu 2 ani tot eu am schimbat planetarele cu altele rectificate, nu stiu cum am reusit sa ma procopsesc cu o asa combinatie :cry: .