Am auzit mai multe opinii dar nici una nu ma convins , ar fi frumos sa dau aici peste un posesor de logan 1.5 dci sa imi spuna si mie cum se comporta masina pe serpentine la munte cand e incarcata .

Pai depinde ce vrei sa obtii, ca motoarele astea nu se adreseaza acelorasi oameni.

Vrei performanta, condus sportiv (ma rog...), iti place sa turezi motorul iti iei 16v. Vrei cuplu, condus comod, consum redus, dci-ul.

Oricum, atat dci-ul cat si 1.6-le (8 sau 16v) fac fata foarte bine pentru mers la munte cu masina incarcata (am mers eu cu inca 2 persoane, o soba de lemne de 90 de kg in portbagaj, bagaje in portbagaj, in spate si pe unde le-am mai putut inghesui, si nici o problema. Masina din semnatura).

Am fost cu dCi-ul din dotare pe serpentine şi gol şi încărcat. E o adevărată plăcere să faci muntele cu el, nu mesteci toată ziua în cutia de viteze şi cuplul mare face toţi banii!
Am urcat cu ea inclusiv la cota 1.400m pe drumuri de munte (din alea cu şanţuri de o juma' de metru, de trebuia să merg doar pe vârful lor...)

Salut,
Eu circul mai mult in afara localitatii (cam 80%). Diferenta de consum "la drum intins" intre benzinar si diesel nu este foarte mare (din punctul meu de vedere) asa ca am ales 1.6 8valve. La diesel reviziile sunt mai dese, in plus filtrul de motorina, eventual un injector - cam acestea au fost considerentele in cazul alegerii mele.
Acum pune si tu pe hartie avantajele si dezavantajele, trage linie si vezi ce este mai bine pentru tine.
Bafta!

Zi-mi despre care serpentine este vorba, si ce intelegi tu incarcata.

1.5 dCi, pentru cuplul mai mare şi consumul mai mic.

citeste forumul, culege informatiile necesare si judeca singur!... aici nu-i loc de dat mura-n gura si discutat de mii de ori ce vrea fiecare sa afle... se inchide!... foloseste cu incredere functia search