cautati pe ebay italia... 4 bucati, jenti noi de R12 stil Gordini... din poze arata impecabil... 800 EUR + 15 (?!) EUR transport... se merita sa iau asa ceva pt baba mea din '79? va rog pareri si opinii?! cc88_1.jpg ( Size: 27.04k ) Number of downloads: 295 cac8_1_b.jpg ( Size: 29.4k ) Number of downloads: 263 LE: mare greseala, mare... unul din moderatori, nu mutati va rog topicul la Piese Auto CLT? This post has been edited by tgg2k: 27 Apr 2007, 15:47

Daca ai fi avut bani ar fi meritat sa le iei si le incalti cu 245.45 R13 . Dar pentru ca pe tine te intereseaza sa iasa bine si ieftin cu aia 815 E treci la 4 prezoane , pui frane ca lumea , pui niste BBS decente pe 14" si le si incalti .

Parerea mea . Eu unul asa as proceda daca as avea 815E pentru bagat intr-o Dacie .

hmm.... ai idee ce insemna trecerea la 4 prezoane?! mai ales ca daca ma prinde o singura data ARR-ul am pus-o... si sincer sa fiu nici la umblat la omologari nu prea am chef

eu ma gandeam strict la jenti de 3 prezoane, care din cate am vazut sunt cam la acelasi pret cu asta

nu te supara dar crezi ca face masina cat jantele astea ? 800 de euro sunt cam multi bani de bagat numai in roti.

ce ti-e ca te prinde cu 245 ce ti-e ca te prinde cu 4 prezoane...fara talon tot ramai )

Daca ai bani 800E de dat pe roti ar trebui sa ai bani si de spaga .

uite ca silos stie si in plus... sunt jenti ORIGINALE de R12 Gordini!

Nu sunt jenti originale de 12G. Sunt jenti mille miglia pentru (printre altele) 12G. Ar fi interesant de stiut ce latime au.

Si apoi nu stii daca licitatia se termina la 800E. mAi sunt 6 zile de licitatie.

Fara indoiala ca sunt foarte frumoase si probabil ca merita banii, dar crezi ca nu se va ivi cineva care sa puna ochii pe ele odata ce le pui pe masina? Sau ca nu dai in vreo groapa si le paradesti? Ca sa nu mai intreb de vama?

Poate ii place sa-si gaseasca masina pe sticle de lapte.

cea mai proasta idee e sa treci pe 4 prezoane!

Taica-meu si-a gasit masina pe sticle de lapte cu adevarat. Si asta fara sa aiba jenti speciale. Cred ca cineva pur si simplu nu a vrut sa-si ia cauciucuri. Macar putea sa ne fi lasat noua jentile lui?!

In lata ordine de idei, cauciucuri de 245 nu intra pe rotile alea (cred ca nu sunt de 8"). Ca sa nu mai vorbim ca Dacia nu beneficiaza cu nimica de ceva mai lat de 175 pe fata.

ideea a picat oricum, problemele constante de la masinuta nu-mi permit sa fac investitia asta... urmeaza... circuit de alimentare nou, circuit de evacuare nou iar in cateva luni set motor, rectificari... si oricum vad ca toti va legati de mine si masina mea cand am intrebat ca daca se merita ca pret pentru o dacie din '79.

se poate inchide (a, si se putea muta la Piese Auto - CLT)

fara suparare, dar o dacie din 79 valoreaza maxim 800 de euro daca e ingrijita impecabil. in locul tau m-as gandi bine intainte sa investesc atatia bani intr-o masina atat de veche. daca esti hotarat sa investesti 800E in masina, mai bine ti-o pui la punct dpdv tehnic, sau daca esti multumit de ea, daca o vinzi si mai pui cei 800 euro langa, plus 2-300 maxim iti iei o berlina cu 20 de ani mai tanara sau o nova.

@de-abia acum am citit si ultimul tau reply, bine ca ai renuntat la idee

This post has been edited by TWK: 4 May 2007, 22:24

nu e cu suparare, stilul de "bai ce prost esti ca ai idei" (dintr-unele posturi) nu-mi place chiar deloc. si oricum, cu 800 de euro imi iau motor nou nout, schimb sistemul de franare tot, schimb tot sistemul de evacuare si alimentare, toata aprinderea si mai bag si ceva benzina pe deasupra.

...sau avans pentru masina noua.

245/45/13:) nu am vazut;) ceva poze;)?