Salut ... As vrea sa posteze cineva metoda de schimbare a arcurilor si a amortizoarelor precum si SDV folosite PAS CU PAS...Multumesc

Cumparat presa de arcuri (preferabil aceea care se prinde de spire, nu cea care trebuie sa dai gauri in oala amortizor).
Scos amortizorul din T-ul care-l fixeaza pe bascula.
Comprimat arcul cu presa.
Scos piulitele din capatul amortizorului (cele de pa oala).
Dat afara ansamblul arc-amortizor.
Decomprimat arc.
Inlocuit arc sau amortizor.
Operatiunile inverse la montaj.
Dat o bere lu' vizavi, daca nu ti-a sarit arcu-n mufa.
Bafta!

Multumesc mult...propun sa se faca sticky tot ce este operatiune de schimbare pas cu pas ) oricum...berea o are vizavi si daca imi sare arcu-n mufa )

da' nu de la tine...

) desigur...oricum...prima data voi lua pe cineva care cunoaste cat de cat... ca sa fiu sigur ca nu imi sar arcurile in cap )

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=27708

Asculta la walleye si ai grija de tine, ca n-are nimeni. Arcurile de fata sunt o drama intreaga de scos, crede-ma ca am trecut si eu prin asta. Scula aia de care vorbeste el e buna, daca n-o ai o sa ai nevoie de patru compresoare de arc ca sa tragi cu doua, ajungi la maxim cu ele, le pui pe celelalte sa tina arcul comprimat, le scoti pe primele, le desfaci iar la maxim si le pui din nou si incepi din nou sa stringi pina ajungi din nou la maxim samd. Compresoarele din comert sunt cam proaste si de cele mai multe ori din otel moale care se deformeaza,permitind arcurilor sa se "burteasca" si uneori sa scape cu efecte dramatice. Cele patru compresoare iti vor ajuta sa tii arcul cit de cit egal comprimat de jur imprejur, cind o sa ai spatiu destul sa ajungi "in spatele" arcului (partea la care initial nu ai acces de linga contraaripa).