Hai hello mai friends .. am si eu o mare problema Dimineata cand incerc s-o pornesc invart de cheie si nimic pauza.. electromotoru nu invarte..... firu ala care trece pe langa electromotor dupa cateva chei e cam cald. dupa vreo cateva batai in electromotr si scos firu ala.. functioneaza.. oare de la ce e? aporpo.. mi-am pus moncorp si tot consum dela nesmtit am ( oare de ce

nu ai reglajul la carburator facut cum trebuie.umbla la cuiul de amestec.e posibil ca sa fi dat prea putin aer.si automat iti mananc multa benzina.
cauta pe forum si ai sa vezi cum se fac reglajele.

La electromotor tin sa cred ca sunt carbunii de vina.

In momentul cand dai sa o pornesti si masina nu face nimic, inseamna ca acei carbuni nu iti mai atinge rotorul.In momentul in care il bati cu ceva, ii mai apropii cativa mm.

schimba carbunii.

si e greu sa fac asta??

pentru a schimba carbunii (periile) iti trebuie un letcon de putere mai mare si ceva experienta . mai bine mergi la cineva care se pricepe si poate sa vada daca mai ai si altceva uzat in electromotor.

cand invarteai de cheie electromotorul nici macar nu dadea sa se invarta??
sau se auzea un tic si nu facea nimic...tic-ul acela venind de la releu
daca e asa este din cauza acelui fir care s-a oxidat...incearca sa il cureti si sa incerci din nou
daca nu...
carbunii sunt 250 mii si nu iti trebuie nici un letcon
am schimbat eu la electromotorul vechi...se gasesc de cumparat cu tot cu suportul acela...este mult mai rentabil si usor de pus
tot ce trebuie sa faci este sa dai electromotorul jos, sa desfaci acele suruburi si sa scoti carbunii cu tot cu supotul din plastic sau ce material este ala(grija mare ca este foarte casant)
este un pic mai greu sa fixezi carbuni asa ca iti sugerez sa scoti arculetele de la carbuni(cele care imping carbunii in ax) si apoi dupa ce ai pus carbunii pe axul rotorului pui acele arculete la loc...mie asa mi s-a parut mai usor...
spor la treaba

inca ceva.Nu uita de bucsa de ghidaj, ca daca si aia e distrusa, degeaba schimbi carbunii, ca tot urat o sa faca electromotorul.e 1RON bucsa.

cauta sa fie cu "guler" cum ii zic mecanicii.

daca iei din aceea cu guler risti sa il distrugi de tot...cum mi-a facut mie un "electrician"
a pus o bucsa cu guler si nu se mai invartea axul bine...freca prea tare...si nu pornea...io zic sa ramai la cea clasica....
bafta

eu am din aceea cu guler si nu da semn de oboseala.doar ca ma lasa carbunii.

eu am o problema mai veche cu ELM-ul meu , tine de bobina de pe rotor.