DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> probleme mottor, nu ai are aceeasi putere ca inainte

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
POPEYE
post 8 Sep 2007, 00:36
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 39
Joined: 8 September 07
Salut membrilor am si eu o mik mare problema am o dacie din 1990 si cam am inceput sa am probleme cu motorul adik in ce costa pana cuma vro luna de zile mia mers boboc motorul mi sa ars garnitura de chiloasa am schimbato am schimbat si uleiul am reglat culbutori tot ( un mecanic a facut asta normal ) iar acuma nu mai am demarajul ca inainte dak calc accelatia la fund din prima nu mai pleaka cu scartaituri ci da in nas de parca as cara o remorca dupa mine incarcata eu sunt pe GPL sa fie din cauza asta nu e reglat calumea nu stiu care ar fi problema si imi bea foarte multa apa iar la mers cate odata imi mai da rateuri sad.gif( hellpp me plz cu niste inf sau ce as putea sa ii fac sa o fac sa mearga ca inainte multumesc anticipat

This post has been edited by POPEYE: 8 Sep 2007, 00:37


--------------------
DACIA 1310 tlx 1990 - GL-86-PIF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 8 Sep 2007, 08:06
Post #2


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
pai, daca da rateuri, verifica amestecul carburant, avansul, bujiile , fisele, capacul de delcou, platina

evetual curata carburatorul, si filtrul de benzina schimbat

daca bujiile au culoarea aia caramizie inseamna ca nu e problema de la ele, nici de la fise.



--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 8 Sep 2007, 09:56
Post #3


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.278
Joined: 24 June 07
Cine stie ce lucrare de florile marului ti-a facut mecanicul ala. Deja daca "mananca" apa trebuie sa te intrebi ce se intampla cu ea. Cumva ai nivelul de ulei mai crescut decat trebuie si a ajuns in motor? Daca iti baga apa intr-un cilindru(asta ar insemna garnitura de chiuloasa sparta iar) se intelege comportamentul lenes al motorului datorat unei compresii 0 pe la unul din cilindrii...
Sfatul meu, du-o la cineva care chiar stie despre ce e vorba.


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
POPEYE
post 8 Sep 2007, 14:24
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 39
Joined: 8 September 07
filru de benzina nu cred ca ar trebui curatat ca doar merg pe gaz pe benzina nu am mai mers de mult fisele sunt de fibra optica adik asa mia spus vanzatorul sunt schimbate de curand bujiile romanesti si acuma au culoare caramizie nu sunt negre ( afumate ) motorul imi merge foarte bine la relantiu si cand o accelerez dak nu e bagata in viteza dar cand sunt pe drum cu ea in viteza incep problemele si nu stiu dc sad.gif(


--------------------
DACIA 1310 tlx 1990 - GL-86-PIF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MAS
post 13 Sep 2007, 23:52
Post #5


Le Bubulateur


Group: Members
Posts: 205
Joined: 23 August 03
From: Bucuresti
Problema e simpla: papa apa, atunci garnitura de chiulasa e dusa si pestisorii isi fac de cap prin unul sau mai multi cilindri... Schimba garnitura, planezi chiulasa, si gata...

L.E: Dar cand ti-a schimbat garnitura, ai dus chiulasa la planat? Ca daca n-ai dus-o, atunci garnitura nu inchide etans si d-aia scapa apa... Chiulasa se deformeaza d ela caldura, de aceea, la fiecare schimbare a garniturii "se ia" un pic din ea astfel incat sa fie perfect plana. Dac anu a fost planata, sau nu a fost planata cum trebuie, atunci etanseizarea nu se realizeaza, si de-aici ai problemele...

This post has been edited by MAS: 13 Sep 2007, 23:55


--------------------
scandura cu rulmenti noua, din 2000 - B-02/36-MAS B222BIP
Daaati si mie minus la reputatie. 'dea D-zeu sanatate!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th June 2025 - 08:58
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault