buna ziua tuturor. am o baterie Varta model 555 59 (12V 55Ah 255A) pe o Dacia 1310. a functionat 6 ani fara probleme, dar in ultima vreme se descarca si masina porneste f. greu. pana cumpar o baterie noua, as vrea sa stiu daca ar folosi la ceva ca, inainte sa pornesc masina, sa iau bateria in casa si s-o pun la incarcat. desi, din cate stiu, bateriile de acest gen nu prea se inacarca. ar putea prezenta vreun risc operatiunea asta ? thanks

De ce nu s-ar incarca? Intrebarea e: ai redresor? Daca da baga apa pana depasesti electrozii, pune-o la incarcat pana degaja uniform gaze din toate camerele(deci o lasi fara doape, dar ai grija sa nu te intoxici p-acolo) si roaga-te sa mai mearga. Totusi 6 ani sunt destui zic eu, fa-ti planuri sa iei alta.

baterie cu apa si electrozi am avut inainte si o incarcam din cand in cand.
bateria pe care o am e altfel. d'asta am si intrebat daca se poate incarca.

In astia 6 ani de cand o ai pe masina nu crezi ca s-a incarcat cateodata de la alternator? redresorul iti da aproximativ aceasi parametri, doar ca nu se inregistreaza consum. EU zic ca degeaba o incarci, 6 ani e suficient.

Ma nene eu stiu ca si alea no maintanace se intretin cu apa, doar ca mai rar, asta in caz ca nu-s capsulate de tot. Deci chiar si daca scrie pe ea ceva, baga apa si pune-o pe redresor, cine stie poate iese ceva. Daca nu, ii ajunge. Un Rombat de 55A costa mai putin de 150 de lei, poate n-o sa te tina la fel de mult ca Varta dar daca nu ai probleme deloc la incarcare n-o sa ai nici cu asta treaba o perioada destul de lunga, daca ii pui apa cand e nevoie.

eh, oricum iau alta intr-o saptamana doua. 6 ani fara probleme zic si io ca au fost suficienti.
faza cu incarcatul vroiam s-o fac doar pt. un drum, ca sa nu ma lase balta, daca n-am timp sa cumpar baterie inainte.
multam pt. raspunsuri oricum.

E Dacie. Ramai cu ea in pana, o impingi. Numai sa nu patesti ca mine asta vara, prin judetul Timis a crapat atat de rau de nu mai pornea nici impinsa, facea frana de motor(contactul pus, evident). Sau porneam cu alta baterie si cand o puneam p-asta se oprea motorul.
Evident un destept a trebuit sa regleze releul la ~16v. Cica era electrician in service-ul ala...