zgomotul se manifesta ca un tiuit la mersul constant.Problema nu este ca tiuie ,ci ca tiuie destul de tare incat pana pe la 3000 de rpm este inca sesizabil,dupa yiuitul este acaparat de zgomotul motorului.In frina de motor dispare,deasemenea si in punctul mort.In rest cutia functioneaza normal si nu pierde ulei.Ce pot sa-i fac?banuiesc ca este vorba de o uzura a pinioanelor sau a rulmentilor,in acest caz exista aditivi care sa aiba vreun efect?poate sa fie si altceva?

Verifica uleiul din cutie. Mai mult nu stiu ce sati zic.

Nu e vorba de ulei,in nestiinta asa am zis si eu,ca e vechi si nu mai face ungerea,dupa schimb nu am sesizat nici cea mai mica diferenta.

ce ulei ai pus ?

elf,ce grad de vascozitate nu mai stiu,dar in orice caz am pus unul destul de bun.

pregateste-te de alta cutie

si a mea facea asa.i-am bagat cele mai bune uleiuri si tot asa....

n-aveti voi vreo piulita, surub, bila de rulment, etc scapate prin fereastra de la volanta? eu am o piulita de vreun an p-acolo si de la o groapa s-a asezat ea mai nush-cum ca-mi tacane cand scot din a 2-a si bag a treia

nu

Este posibil sa fie cauzat de uzura rulmentilor conici, care ar putea provca deplasarea in fata sau in spate a unui tren, in functie de regim, accelerare, sau frina de motor. Eu aveam uzura la acei rulmenti, si din lene, in loc sa-i schimb, am pus un distantier la capac. Drept rezultat nu a mai avut joc trenul respectiv, insa m-am pricopsit cu un tiuit de toata frumusetea. Ce-i drept se manifesta doar in tr. 4 dar cauza tiuielii era clara, deplasarea trenului, datorita distantierului pe care-l pusesem eu.

A trecut ceva vreme de cind n-am mai vazut o cutie sau vre-o bucata de motor desfacuta
Numai bine!

Deci rulmenti,pentru asta trebuie demontata cutia sau nu?

Din cite stiu eu, trebuie data jos si desfacuta. Nu stiu daca rulmentii din partea din spate, se pot schimba numai cu datul jos al capacului (adica fara sa dai cutia jos de pe masina). Dar mai intii, mai cere cite-o parere daca ai ocazia.

Succes!

Zgomotul se aude cumva ca la rata (mijloacele de transport in comun din zona rurala)?
Si la mine se aude un tiuit la viteze uzuale(in treapta a 2-a la relantii, pe la 40pana pe la 60 indiferent de treapta, si in jur de 90~100) si nu stiu de la ce poate sa fie?
Am schimbat de curand uleiul, deci nu e vorba de ungere.

This post has been edited by Muratu: 31 Jan 2008, 19:02

Da este asemanator cu cel de la rata.

Deci sa-nteleg ca tot de la rulmentii conici e problema!
Cam cat costa sa schimb rulmentii intr-un service?

Nu am inteles daca zgomotul l-a avut intotdeauna sau a aparut de curand.
Eu am un Brek din 95', si de cand am cumparato a avut zgomotul asta la cutie, am verificat si eu uleiul dar nimic, am fost cu ea pe la cateva serviceuri si mi s-a spus ca cica e un defect al cutiei si ca nu am ce-i face.
Cutia asta o am si acum pe masina, este totul ok mai putin zgomotul.Solutia mea a fost sa imi pun un sistem audio puternic pe ea care sa acopere zgomotul cutiei

Identic!Tot de cand am preluat masina este zgomotul,fiind singurul inconvenient si aceeasi solutie am adaptat-o si eu.Dar pentru ca masina nu a aratat alte defecte de ceva timp ,mai grave ,a inceput sa ma sacaie asta.De,mi s-a urcat la cap.

Zgomotul asta are o rezolvare?
E o problema mecanica sau doar de confort?

sigur rulmentii. depinde de uzura, dar schimbatul lor poate fi bataie mare de cap. se poate atenua temporar din efecte cu aditivi pentru ulei de transmisie (cine este adeptul la asa ceva).

Am mai facut azi niste teste si rezultatul a fost ca zgomotul respectiv se aude doar in treapta a patra,in a treia sau a doua oricat de constant asi tine acceleratia si la orice turatie nu se aude.Asta exclude rulmentii,sau sunt si ei pe langa uzura pinioanelor respective treptri a patra?

sunt multi rulmenti in cutie...

Pai am studiat un pic problema si am aflat ca sunt 4 rulmenti:2 la trenul principal,cel care se invarte tot timpul,si 2 la trenul secundar,cel care se invarte doar la cuplarea unei viteze.Daca vreunul dintre acesti rulmenti ar fi cu probleme nu ar trebui sa se manifeste in orice viteza?!

trebuie schimbati rulmentii si pinoanele in care se aude zgomotul.
costa mult manopera.demontat cv dupa motor,dezansamblat cv,reparat,montat,piese,ulei,montat pe masina cam 1000ron sau mai mult.

Prefer sa-mi pun niste casti de elicopterist si sa vad de drum.