Experiente cu Autocobalcescu:
Prima piesa schimbata pe garantie, sonda de mers inapoi: am constatat ca nu mai mergeau senzorii de parcare, am reclamat la ei defectiunea. Raspuns: nu are nimic. Am platit constatarea, ca cica a fost reclamatie nefondata. Peste 5 zile m-am dus din nou, de data asta si-au seama ca sonda e stricata si au schimbat-o. La putin timp dupa aceasta interventie, o prietena si-a lovit Loganul, iar eu am indrumat-o catre Autocobalcescu. Reparatia a fost ok, dar la ridicarea masinii, am observat ca, la pornirea motorului, nu se aprindea martorul presiune ulei. In urma reclamatiei, si-au dat seama ca nu au mufat sonda.
A doua piesa schimbata pe garantie: sonda presiune ulei. Am fost, au constatat defectul, dar nu aveau pe stoc la sediul Splai, asa ca a plecat o persoana sa aduca sonda de la sediul Cobalcescu. Am asteptat aproximativ o ora sa vina persoana cu sonda, dar, cand a ajuns, si-a dat seama ca nu este cea pentru motorul de pe masina mea. A plecat din nou iar de data asta a venit dupa aproximativ 2 ore, dar cu piesa corecta.
In toamna trecuta, am fost sa schimb bratele de stergatoare care aveau vopseaua exfoliata. La prima constatare mi-au spus ca acestea nu fac obiectul garantiei. Am dat un mail catre Vocea clientului, iar cei de la Dacia au facut programare la Autocobalcescu Splai pentru schimbarea bratelor. Dupa aproximativ o luna de la schimbare, pe o ploaie torentiala, bratul din dreapta s-a desfacut din piulita, iar cel din stanga l-a lovit, rezultatul fiind ruperea stergatoarelor ( care erau destul de scumpe). Am ramas cu paguba si cu multumirea ca nu s-a intamplat la viteza mare sau cine stie pin ce colt de tara.
In iarna care a trecut, am obervat licarirea martorului de lampa ceata din bord si o problema la blocul de lumini ( de la trecerea de pe faza lunga pe faza scurta, timp de 2-3 secunde nu mai avea deloc lumina). Avand in spate experientele anterioare, am facut cate un filmulet cu fiecare defectiune si m-am prezentat la ei. Nu au luat in considerare filmuletele, dar au constatat doar licarirea becului de ceata si au schimbat tripla dreapta spate. Dupa parerea lor, blocul de lumini functiona perfect. Am plecat de la ei si m-am dus la Simpotrans. Aici au constatat imediat defectul blocului de lumini si l-au schimbat.
Undeva prin martie, prietena de mai sus a lovit din nou masina, lovind o caruta nesemnalizata. Tot la Autocobalcecu s-a dus pentru reparatie. Cand masina a fost gata, a ridicat-o de la ei si a plecat spre casa. Dupa cateva sute de metri, a sarit un furtun de alimentare, improscand tot compartimentul motor cu motorina. Concluzia lor: nu s-a strans un colier. Dupa alte doua zile, geamul de la usa dreapta fata, care fusese schimbat in urma accidentului, a cazut in usa. Si de data asta s-a uitat sa se puna nu stiu ce siguranta sau cam asa ceva.
Acum, in vara, am avut si eu masina in service pentru vopsire partea stanga. Dupa 3 zile de la lasarea masinii la ei, m-au chemat sa o ridic. Eu nu m-am putut duce, dar s-a dus tatal meu. Cand a ajuns acolo, a fost pus sa semneze actele si s-au dus sa o ia. Cand a ajuns acasa, m-a sunat si mi-a zis ca vopsirea nu era chiar completa-a se vedea din imagine cum arata o usa proaspat vopsita. Dupa mai multe reclamatii catre ei, Protectia Consumatorului si Vocea clientului, s-a remediat, cu scuzele de rigoare. La primul drum facut cu masina, dupa aceasta vopsire, de la usa stanga spate se auzeau zgomote. La o verificare, am vazut ca, in urma demontarii usii, la remontare, au uitat sa prinda fata de usa. Fiindu-mi lehamite sa ma mai duc la ei, am remediat singur defectiunea.
Acum trebuie sa schimb parbrizul, dar sigur nu mai duc la Autocobalcescu, fie Cobalcescu sau Splai.