Asta am prins azi 15 iunie 2007 in OMV Lugoj. Tipul de pe cisterna era cu 2 bidoane de plastic (cam 10l/bucata) scoase din cala cisternei si aditiva de zor... Ce? Nu pot sa spun, benzina sau motorina ca nu l-am intrebat . Deci cine vrea sa fure, are cum... totul depinde de cinstea oamenilor de la benzinarie.

Attached thumbnail(s)
15062007075.jpg ( Size: 169.34k ) Number of downloads: 346
15062007076.jpg ( Size: 162.37k ) Number of downloads: 289
15062007077.jpg ( Size: 156.36k ) Number of downloads: 273

Ok, dar ce legatura are cu Loganu ?

Nu ai inteles nimic .....era combustibil Logan

combustibilul din cisterna are sigur legatura cu loganu'

Poate nu am postat cu cea mai mare exactitate la DIVERSE Logan
Dar eu avand Logan care merge cu combustibil OMV in general, am zis ca poate este ok.
Si mai ales ca am vazut pe topicuri tot felul de pareri referitor la aditivare, transport... etc. (nu numai pe daciaclub)
Acum avem si dovezi, nu, numai povesti "vazute" sau transmise de la prieten la prieten .

oricum ai surprins ceva nasol tare daca te gandesti la motoarele noastre

cica aditivarea asta ar fi o practica normala .daca tot l-ai pozat trebuia sa te duci la el sa-l intrebi si ce baga acolo...asa ca fapt divers

Eu in legatura cu aditivarea asta am auzit o minciuna de mi-a cazut fata. Am un prieten care lucreaza la ROMPETROL si intr-o seara am vazut aceasi faza , si l-am intrebat ce face nenea sus pe cisterna?
Dupa vreo 30 de secunde de tacere din partea lui am primit un raspuns pe care parea foarte sigur. Citez : ``Aaaa , pai pe drum se evapora din benzina si ca sa nu iasa cu minus la stoc sa nu dea eroare softu nostru completeaza cu benzina care i se da in bidoane de la rafinarie`` si eu i-am raspuns :

This post has been edited by sonykel: 15 Jun 2007, 17:26

aha...deci ala fura un bidon de benzina din cisterna si apoi baga pipi de bufnita sa nu iasa minus....sau cel mai probabil APA !

nu domne nu ce naibi. se evapora e si normal ce tu crezi ca cinsternele astea sunt etanse normal ca se evapora. daia si scrie sa nu fumezi pe langa el sau sa umbli cu foc deschis(oare o fi foc inchis?)

SE FURA daca ar fi bagati aditivi sigur nu asa s-ar pune ci la rafinarie sau stiu si eu ce depozite or avea astia de la omv. deci se fura

Eu tind sa cred ca punea aditiv.
Era ceva de culoare inchisa, un lichid maroniu.
De obicei motorina sau benzina este deschisa la culoare.
Mie personal mi s-a parut ca cele doua "canistre" de plastic erau sigilate.
Pentru ca, la a doua s-a chinuit un pic pana a desfacut-o, cam ca la o sticla de apa plata de 5 litrii la care inelul de sigiliu cedeaza mai greu.


15 Jun 2007, 21:12:
Daca va uitati in primele doua poze, se vede in dreapta tipului, stanga cum ne uitam noi, un pic din bidonul 2 care nu era deschis. Se vede ca este ceva maroniu in el si mai are unul si in partea de jos a cisternei, acolo unde este deschis chepengul de sub cisterna.

This post has been edited by cbogdy: 15 Jun 2007, 21:12

Domnilor...Credeti ca aditivarea se face in fata benzinariei cu bidonul ?????!!!! Ca un nene se urca pe cisterna, desface sigiliul si toarna dintr-o canistra de "aditiv" asa, la ochi, cam cat crede el ca e nevoie ???!!! Sa fim seriosi....Aia numai aditivare nu poate fi....

Pai nu toarna la ochi, toarna o canistra intreaga la unul din tancurile de 5000 l ale cinsternei. Ce-ai vrea, sa poarte halat alb si sa puna 5 ml de aditiv cu biureta?
Nu mai comentati aiurea, ca cinsterna circula cu sigiliu de la rafinarie/depozit pana la benzinarie.

This post has been edited by einstein1984: 16 Jun 2007, 09:23

Bine, bine, si daca asa s-ar face aditivarea..... ar fi trebuit totusi sa o faca inainte sa plece de la destinatie, ca sa se-amestece bine pe drum...

Ptr amestecare se mai fac 2-3ture de benzinarie , daca va uitati in poze scrie acolo pe eticheta la instructiuni...

Si excursia pe care o face carburantul din cisterna in rezervorul subteran nu ajuta la amestecare? Oricum, un aditiv bun trebuie sa fie miscibil in carburant.

This post has been edited by einstein1984: 16 Jun 2007, 10:08

Azi in fata blocului ``mecanicoshii`` lucrau pe la dacii si ca vecini ne-am bagat in vorba la o berica. Am aflat o noua ipoteza. Solutia aia ar fi o solutie de decantare , care se pune in cisterna dupa ce a ajuns la destinatie. Dar nici aceasta nu mi-se pare valabila ptr ca stiu ca ``robinetu`` e in partea de jos a cisternei, sau ma insel?

Stati linistiti.Am lucrat la un OMV ptr. vreo 6 luni,era aditiv ce punea ala acolo,nu completa cu ``pipi de bufnita`` cum a zis cineva.Si referitor la furat,sa stiti ca se poate fura linistit din cisterne,au tot timpul pe plus 2-300 de litri,asa le ramane ptr. ca asa sunt construite cisternele alea,sunt compartimentate,au un sistem computerizat de contorizare,dar se tine sema de condns,de evaporare si au tot timpul o ``perna de compensare``,ca sa nu dea erori cand alimenteaza statia.In mod normal,benzina vine aditivata de la rafinarie,daqr evaporandu-se dupa ceva drum mai lung,mai ales aditivul,mai completeaza la fata locului.

oare s-o amesteca bine aditivu ala si o pune suficient??? ca totusi pune cam 10 l la o cisterna de cateva tone

20l
avea doua bidoane de 10 si le-a turnat pe amandoua in acel compartiment.

tot mi se pare putin.un 50l era rezonabil

Facea doar o completare de aditivi , ptr ca aditivul e mai volatil...

Ala fura de zor,aditivarea se face in depozite,si nu se face dupa ochi,exista cantitati exacte de aditiv care se toarna in combustibil,nicidecum in stati de carburanti asa dupa ochi

Ai dumneata studii superioare in domeniul petrochimiei de stii exact in ce proportii se regaseste aditivul in carburant? Exista si chestii care se adauga in cantitati de genul 200 ppm (parti per milion).

This post has been edited by einstein1984: 16 Jun 2007, 22:03

Parca am vazut ca avea nenea ala si un linguroi la cingatoare.
Cum sa se evapore benzina pe drum ? Cat se evapora la o cisterna ? 10 litri ? un plin de logan ? Haide domnule ... prea e cusuta cu ata alba.

da corect avea si un linguroi sa deguste ``ciorba``

sau mai bine o degusta cu un bat de chibrit

am lucrat intr-un peco.

cand ajungea cisterna benzina fara plumb era aditivata. aditiv 2+2, culoarea rosie.

aditivarea se facea turnand 1/2 din bidon de 20l in cinsterna. niciodata cisterna nu vine incarcata cu 5000 fix litrii. intotdeauna vine incarcata pana peste inel.

are sigiliu la compartimente si la evacuare.

partea interesanta e cand pe factura ai 4800l si a doua zi dupa alimentare ai pe plus un 50-100 litrii de benzina

btw.... cand soferul de pe cisterna fura, fura de la statia de desfacere. nu va fura pe voi si fura cu sutele de litrii

Poate ne spui si noua ce sunt litrii astia. Nu-i asa ca nu ti-au trebuit cine stie ce studii la angajare?

This post has been edited by Sony: 17 Jun 2007, 12:26