DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> BOBINA DE INDUCTIE..., Cum trebuie sa fie ... si fisele de la bujii

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
mihai0070
post 19 Jan 2007, 10:23
Post #1


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti
Salutare


Am o intrebare ... sunt pozesor de o Dacie nova GT si mai face asa din cand in cand ... ba o bufnitura in esapament ba mai trepideaza (cu scaderea turatie) adica nu are un mers perfect rotund ... de pornit porneste bine cam la a 2 cheiei (acum dimineata destul de frig) la cald porneste bine ... principala problema ... a fost sa suspectez fisele ... (ulei nou, capac delco nou, platina noua, condensator nou, releu tensiune nou, si bujii noi ) acum ce sa zic ... scantei nu vad seara ... dar daca scot fisa la la cilindrul 1 (langa ambreaj) desi nu ating masina ma curenteaza ?????
Si tot asa am desfacut si fisa centrala si am vazut ca in partea dinspre bobina ... nu statea bine prinsa si este ruginit rau locasul ala incare intra fisa in bobina ... de la ce a ruginit ca doar acolo nu este apa ... acum nu am curatat acolo ca nu am avut cu ce dar am infipt bine fisa acolo si vad ca a pornit mult mai repede ... ce solutii gasesc ... sa nu aai trepideze masina ... adica sa nu mai oscileze si in turatie ...


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 19 Jan 2007, 10:39
Post #2


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
bobina ori merge ori nu merge.
incearca si u cu o bobina de la un prieten si vezi daca e vreo diferenta.
schimba fisele, ia unele bosch
mai regleaza carbu si avansu...ca sa nu mai trepideze


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 19 Jan 2007, 10:42
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Eu am fise bosch de cand e masina (acusi 30 ani) si merg perfect. Bobina si cu aprinderea electronica de asemeni. Deci... dai un ban da stai in fata.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 19 Jan 2007, 10:44
Post #4


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti
Deci nu conteaza asa de mult cum arata conectorul bobinei important este sa faca legatura intre fisa si bobina .... si fise sunt de acord ca imi trebuie unele noi ... momentan am niste fise de urziceni ....


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 19 Jan 2007, 10:49
Post #5


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
schimbale...........
daca vrei sa cureti acolo ia un smirghel fin si curata si daca vrei sa fi mai cu fite cumpara un spray 2+2 de contacte........


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 19 Jan 2007, 10:51
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Contactele trebuie sa fie aurii. Daca vezi semne de oxidare (de rugina ??? nu sunt de cupru?) le cureti cu un smirghel cu granulatie fina. Dar in mod normal nu ar trebui sa oxideze. Verifica sa faca un contact bun , prin departarea clemelor.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 19 Jan 2007, 10:54
Post #7


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti
Pai fisele au contactele aurii si sunt ok la fel si contactele busiilor ... dar oxidat si nasol este contactul din bobina ... in care intra fisa .... ala arata dezastruos ...


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 19 Jan 2007, 11:34
Post #8


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
iei o surubelnita, in varful surubelnitei pui o bucata de smirghel fin si cu o miscare de stanga dreapta dupa ce ai baga surubelnita in locul unde intra fisa cureti 168.gif 168.gif sau daca nu folosesti un spray de contacte si va fi ca noua bobina .......


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 19 Jan 2007, 14:24
Post #9


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti
Asta o sa fac maine si va comunic daca este vre-o schimbare in mersul motorului .... sper sa da blush.gif ca nu stiu ce sa mai fac ...


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrianne
post 20 Jan 2007, 19:07
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 518
Joined: 9 September 05
From: Bucuresti
QUOTE(mihai0070 @ 19 Jan 2007, 10:23)
Salutare
        Am o intrebare ... sunt pozesor de o Dacie nova GT si mai face asa din cand in cand ...


Aceeasi problema o am si eu. Desi am schimbat bujii, fise, capac si pipa, condensator si platina, toate Bosch, problema a ramas. Mai mult, am pus azi alta bobina (intr-adevar, nu noua), dar tot nu am rezolvat problema. Pot suspecta 2 cauze pe moment: amestec prea bogat sau avansul vacuumatic. Revin cu alte detalii...


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - B44UCJ
parerea unui amator...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 21 Jan 2007, 00:49
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.177
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
fisele daca sint rezistive trebuie sa aibe maxim 10Kohmi daca sint sirme nu are importanta dar nu trbuie sa dea la masa se vede noaptea pe intuneric


scinteia data de bobina de inductie trebuie sa fie ferma destul de groasa si albastra nu rosie si subtire


--------------------
RENAULT CAPTUR E-Tech full hybrid 145 2024 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 22 Jan 2007, 08:47
Post #12


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti
Bobina am curatat-o cat de bine am putut ...si am indesat fisa in ea pana la refuz ... acum porneste bine la sfert dar ...cand am consumatori dimineata incepe distractia ...(consumatorii sunt : faruri , casetofon , aeroterma pozitia 2 ,) masina este dacia nova ... scade foarte mult turatia ... cam cu 300 rpm ... momentan am setat relantiul la 1200 rpm si camd merg dimineata sta la 1000 tongue.gif l-am pacalit putin dar motorul consuma mai mult ....(cum draq il reglez) plus ca se incalzeste mai greu (zic eu) pentru ca bag socul dupa ce merg destul de mult ... daca il bag mai devreme scade turatia la 500 blink.gif si risc sa moara motorul ...


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 22 Jan 2007, 09:48
Post #13


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
verifica releul de incarcare si alternatorul....(vezi cat incarca)
eu zic sa verifici avansul vacumatic si delcoul probabil mergi cu avans mic...


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 22 Jan 2007, 10:22
Post #14


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti
Alternator verificat si merge perfect ...dat jos desfacut ..schimbat rulmentii verificat puntea de diode releu de incarcare nou ... condensator nou si pe alternator si pe delco ... acul sta pe zona hasurata (eventual pe rosu cu consumatori mari ) bord Nova ...


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 22 Jan 2007, 10:23
Post #15


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
mai regleaza avansul si verifica avansul vacumatic ......


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 22 Jan 2007, 10:27
Post #16


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti
Reglat si ala la +1 parca (spre baterie) daca dau spre fulii merge prost ... daca mai cresc spre baterie incep detonatiile (pe care le am si acum dar mai rar) deci este reglat bine zic eu ... si avansul vacumatic ... pare ok pentru ca se simte daca scot furtunasul din delco sau carburator... masina intra in trepidatie rau de tot ...


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 22 Jan 2007, 10:56
Post #17


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
se poate regla si avansul vacumatic ca sa nu mai auzi nimic in toba si poti sa il reglezi in asa fel incat sa fie mai economica ( daca incepeti cu carti iarasi nu mai discutam)


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 22 Jan 2007, 11:03
Post #18


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti
Nu incep cu carti ...cum se poate regla ...


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 22 Jan 2007, 11:29
Post #19


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
stiam ca o sa intrebi tongue.gif
cand desfaci delcoul exista un arculet de la membrana de la vacum (parca nu trebuie sa dai jos platoul cu platina ca sa il reglezi) care vine intr-un "pinion" si il misti in fuctie de "bubuiturile" din toba, eu il tineam pe minim si s-a simtit la consum (nu se mai auzea nimic in toba)..


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 22 Jan 2007, 11:31
Post #20


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti
biggrin.gif ai o poza ceva ...biggrin.gif


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 22 Jan 2007, 11:55
Post #21


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
ce am scris mai sus este o explicatie proasta dar poze nu am de unde ca nu mai am delco de dacie de mult timp pe motor;


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrianne
post 28 Jan 2007, 22:22
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 518
Joined: 9 September 05
From: Bucuresti
La mine s-a rezolvat printr-un fin reglaj al avansului


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - B44UCJ
parerea unui amator...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
unikat45
post 2 Mar 2007, 21:45
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 375
Joined: 4 May 06
apropos de bobina de inductie... neavand ce face acum vreo saptamana am dat eu harnic sa curat plusul de la bobina..care am constatat ca e prins cu un surub... buun m-am apucat sa desfac surubul si din nefericire a inceput sa tisneasca un lichid rozaliu.. nu a curs mult ci vreo 5-10 mL..buunn am cam intrat in panica ca nu prea ma asteptam si in final am reusit sa pun la loc surubul si sa il strang..
acum o intrebare ar fi ce anume e lichidul ala si de ce sa fie presiune acolo.. ?
mai tirziu am pornit masina si am facut vreo 180 km fara probleme.. astep parerile, mersi anticipat.


--------------------
Dacia 1310 Dacia 1310 1999 - IS 01882
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 2 Mar 2007, 23:41
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.177
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
QUOTE(unikat45 @ 2 Mar 2007, 22:45)
apropos de bobina de inductie... neavand ce face acum vreo saptamana am dat eu harnic sa curat plusul de la bobina..care am constatat ca e prins cu un surub... buun m-am apucat sa desfac surubul si din nefericire a inceput sa tisneasca un lichid rozaliu.. nu a curs mult ci vreo 5-10 mL..buunn am cam intrat in panica ca nu prea ma asteptam si in final am reusit sa pun la loc surubul si sa il strang..
acum o intrebare ar fi ce anume e lichidul ala si de ce sa fie presiune acolo.. ?
mai tirziu am pornit masina si am facut vreo 180 km fara probleme.. astep parerile, mersi anticipat.
*



ulei de transformator


--------------------
RENAULT CAPTUR E-Tech full hybrid 145 2024 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
unikat45
post 3 Mar 2007, 15:12
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 375
Joined: 4 May 06
bun de acord.. dar bobina era rece ca gheata deci nu vad motivul pentru care sa fi fost sub presiune.. si in plus daca trebuie sa fie sub presiune un banal surubel nu cred ca ar fi fost normal sa se intample asa.. sau ma rog.. sper acu sa ma mai tina:) biggrin.gif


--------------------
Dacia 1310 Dacia 1310 1999 - IS 01882
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 3 Mar 2007, 23:56
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.177
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
face dupa un timp de functionate se incalzeste se evapora un pic de ulei si face presiune nu cred ca oa sa ai probleme


--------------------
RENAULT CAPTUR E-Tech full hybrid 145 2024 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th May 2025 - 11:58
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault