Salutare prieteni, am si eu o problema sau mai bine zis o dilema, sper sa ma puteti ajuta cu un sfat. Bieleta inferioara cutie de viteze originala Renault are cauciucul rupt dar nu simteam ca "vine motorul peste mine" cum simt cu cea ASAM pe care o am montata (care cred ca este rupta si are 1an). Atasez poze cu cea originala rupta,Asam 50 lei nou si ETS nou 55 lei. Marca ETS turceasca este mai buna decat Asam sau se rupe si asta in mai putin de 1 an? Mai bine astept si sa imi iau Bieleta oringinala Renault 100 lei. Imi vine sa o pun pe cea originala fata de cea Asam pana cumpar alta noua, cu Asam am impresia de frana cand iau piciorul de pe pedala de acceleratie, da cu tine in cap.

Attached thumbnail(s)
Bieleta_ASAM_Iasi.jpg ( Size: 36.28k ) Number of downloads: 2567
Bieleta_suport_cutie_inferioara_Dacia_Supernova_Solenza.jpg ( Size: 18.07k ) Number of downloads: 2643
29052012343.JPG ( Size: 1.53mb ) Number of downloads: 2649
29052012344.JPG ( Size: 1.56mb ) Number of downloads: 2539
29052012345.JPG ( Size: 1.37mb ) Number of downloads: 2656

Mergi pe varianta de origine. Eu am avut turceasca si ma tinut 6 luni.

da, pune originala. te va tine cam 25k-30k de km. depinde si cum o fortezi cand pleci de pe loc/frane de motor.

Va multumesc, asta si fac astept sa creasca usor bugetul precar pentru achizitionarea piesei de origine.

Aia este bieleta anticuplu sau antirasucire. Nu mai montati mizerii, montati originale Renault. Si nu mergeti cu masina daca aveti bieleta rupta, se strica si suportii care tin ansamblul motor - cutie.

eu am schimbat-o acum 2 luni. si peste tot in bucuresti nu am gasin decat origine renault (fara targ vitan, nu am fost) la pretul de 200lei si un pic parca. mi-a montat-o la service dacia de la diham in fata mea si nu am nici o problema. de unde ai gasit tu cu 100 de lei renault, nu stiu?!
am impresia ca eu cate o data le caut pe cele mai scumpe , dar fara sa vreau si sa stiu.

ets the best.

Salut in Craiova la magazinele autorizate si firmele particulare au urmatoarele preturi:
- Asam 45-50 lei
- Ets 50-65 lei
- Renault 93- max 125 lei pretul la majoritatea am gasit la 100 lei. (acum nu stiu daca le au demult pe stoc sau cine stie, am verificat piesa are aceleasi coduri inscrise pe cauciuc si partea de AL) , sunt si cateva magazine cu preturi mari peste 150 lei dar la aia orice este scump.
Nu stiu defapt cum de tu imi zici mie ca eu gasesc ieftin pretul de magazin, este normal ca Redacul sa iti i-a multi bani doar au si ei adaos comercial, trebuie sa traiasca si ei ca firma, 90% au cele mai , Usor cu acuzatiile ca nu suntem la balci, doar spun adevarul.... nu iti convine nu posta pt. userul "ggeorgescu"
Uite niste linkuri asa sa te convingi :
http://www.pieseauto.bizoo.ro/vanzare/3243...a-Dacia-Solenza
http://www.bestautovest.ro/bieleta-rasucit...or-solenza.html
http://www.shopmania.ro/accesorii-auto/p-b...olenta-20622332
Bieleta inferioara Supernova, Solenta 01.AUTOSPEED-55.00 lei 02.ASAM-56.00 lei 03.DACOS-77.00 lei 04.UZINA-185.00 lei
Trage si tu concluzia difera preturile in functie de magazin, oras etc. sunt +/-
Montaj 0 lei 2 suruburi si 2 piulite

This post has been edited by clalexxxx: 30 May 2012, 20:28

nu acuz clalexxxx, era doar o forma de ami exprima indihnarea. scuze , cred ca mai inteles gresit.

Daca bieleta este ETS nu are cum sa nu te tina 2 ani ( ori cat de mult ai trage de ea ); colegul care a spus ca a luat ETS si a tinut 6 luni, nu sunt convins ca a luat ETS "original" - cred ca vanzatorul a facut o manarie si a schimbat-o cu altceva.
Ideal ar fi una de origine, dar crede-ma ca nici cu un ETS la jumate de pret ( fata de una de origine ),nu imi este rusine - mai ales ca nu se schimba foarte greu - si sigur te tine 2 ani .
Personal nu am luat o astfel de bieleta, am luat bascule de fata complet echipate si turcii astia faceau pentru toate Renaulturile mai vechi articulatii - ei avand o experienta in renaulturi mai mare ca noi.
Dintre piesele mai ieftine - de departe prefer piese turcesti decat Srl-uri Romanesti - sau ASAM ( ASAM = bani aruncati pe fereastra ) - cred ca astia de la ASAM rebuie sa-si schimbe BRANDUL si denumirea ca sa aibe lumea din-nou incredere in ei .

salutare, ca fapt divers despre asam pot spune ca au produse bune si proaste, exemple :
1. Bune montate pe masina:
- cilindri frana spate 2 buc.
- bobina inductie
- repartitor frana
- filtru benzina schimbat anual
2. Piese slab calitativ:
- bieleta inferioara anticuplu etc.
- bujii prin simplu fapt ca pornesc usor mai greu 1-2 sec demaror fata de eyquiem si sa cam atat in rest merg ok.
Au multe produse depinde calitatea materialelor folosite si matritele de le au , au piese bune si slabe, nu pot sa zic ca sunt penali ca nu te obliga nimeni sa cumperi de la ei,depinde de bubetul disponibil si sunt sigur ca toti vrem montate piese de origine dar ba nu gasim sau nu avem toti banii si atunci facem un compromis si luam cel mai bun produs raportat pret/calitate.
Cu stima si o sa va tin la curent cand o sa montez bieleta,momentan circul asa impins de circumstante,mers lejer. Poate o sa fac un topic cu reparatie sau mentinere pompa apa sprituitoare parbriz pe care am desfacuto in bucati curat de rugina etc si readusa la viata din moarte clinica. Traisca netul pe mobil in special noaptea,cand este liniste.

This post has been edited by clalexxxx: 6 Jun 2012, 22:42

ETS nu cumva ie romaneasca!

Atentie nu fac reclama (pentru moderatori si cititori, doar explic colegului provenienta pieselor)
ETS este firma 100% turceasca
uite link http://www.etsauto.com/index.asp?lng=en-US
Headquarters
Address:Karayolları Mah. 559. Sok. No:14 Küçükköy, 34255 Gaziosmanpaşa / İstanbul – Turkey
Tel:+90 212 537 3535
Fax:+90 212 538 0715
E-mail:info@etsauto.com
Factory
Address:Yeni Mahalle Kadir Akdogan cad. No:31-33 Küçükköy, 34255 Gaziosmanpaşa / İstanbul - Turkey
Tel:+90 212 538 0522
Fax:+90 212 538 0715
E-mail:info@etsauto.com

ASAM IASI Romania
http://www.asam.ro/
Adresa: Str. Aurel Vlaicu 77, Iasi
Telefon: 0232/215.515
Fax: 0232/ 270.930

Nu cred ca mai are rost sa va explic, restul e cancan!

This post has been edited by clalexxxx: 7 Jun 2012, 08:32

In 2008 cand am luat masina am inlocuit bieleta cu una de srl. nu mai stiu exact ce era dar tind sa cred ca ets. A rezistat pana acum. Adica aproape 5 ani si 50.000 km. As pune tot ets dar nu stiu daca mai am noroc de una asa buna. Tinand cont ca cea originala a rezistat tot 50 mii km dar 7 ani cea de ets pare mai convenabila raportand totul la calitate/pret.

Partea trista este ca acum bieleta originala este peste 150. Iar celelalte tot 50-60. As fi vrut originala dar parca-i prea scumpa. Cu cat trec anii constat ca la piesele originale se umfla pretul in mod grosolan.

Intrebarea mea este daca pot sa schimb singur bieleta fara rampa? Nu am crichet, doar chei fixe pana pe la 20...25.

Poti. Ramine de vazut cum o depresezi. Pe urma trebuie sa mergi obligatoriu la geometrie.

Maskatul poti sa o schimbi acasa singur fara probleme, numai tin minte exact iti trebuie cheie de 17 si 19 mm(16-18 mm). O pui pe butuci sau 2 cricuri si sustii cu caramizi,bca lemn etc sa nu cada pe tine cat timp stau sub ea. Recomand sa dai cu spray wd40 pe suruburi, sa astepti 5 minute si apoi sa desfaci. Nu ai nevoie de crichet, decat fixa sau inelara (cheie franceza reglabila ).

This post has been edited by clalexxxx: 31 Oct 2013, 10:11

Geometrie?? De ce? Ca nu are legatura cu directia. Nici data trecuta nu am facut. La geometrie am fost doar dupa inlocuirea bieletelor. Si la ce te referi cand spui depresa? Adica sa o scot din pozitia aia? Trebuie sustinut si motorul? Sau sta singur in celelalte tampoane? O sa fie mai greu cu spatiul dintre asfalt si masina.

Salut, nu cade nimic, nu trebuie sa faci geometrie,colegul de a scris mai sus confunda piesele ori habar nu are ce vorbeste. Cu stima

Esti plin de stima, observ. Poti sa ti-o faci cravata, ma lipsesc de ea.
@Maskatu: nu e vorba despre bieleta de directie?

e vorba de bieleta antirasturnare... cea de sub masina. se schimba usor, ai doar 2 suruburi destul de mari dar e mai chinuitor "la asfalt" ca iti trebuie ceva forta. la asta nu e nevoie de nici o alta operatie in afara de inlocuire. nu se sustine motorul suplimentar.

I-ar cam trebui niste capre, nu m-as baga cu totul sub o masina care sta numai pe cric.

03071.jpg ( Size: 13.92k ) Number of downloads: 295
80302.jpg ( Size: 64.21k ) Number of downloads: 91

Corbex am stima, dar daca ai fi citit mai bine postul, observai ca este vorba de bieleta inferioara de la cutia de viteza si nu bieleta de directie. Citez "Esti plin de stima, observ. Poti sa ti-o faci cravata, ma lipsesc de ea.
@Maskatu: nu e vorba despre bieleta de directie?" vezi ce inseamna sa fii nesimtit, insasi titlul postului iti spune asta "Bieleta inferioara cutie de viteze"
Corbex fii atent la citit pe viitor si numai fii asa slobod la gura, ca nu suntem la tara. "Salut, nu cade nimic, nu trebuie sa faci geometrie,colegul de a scris mai sus confunda piesele ori habar nu are ce vorbeste. Cu stima"

This post has been edited by clalexxxx: 31 Oct 2013, 15:44

Ok, multumesc pentru raspunsuri. Inca nu stiu ce sa cumpar. Dupa cum spuneam, nu cred ca voi avea din nou acelasi noroc cu ets-ul sa ma tina 4-5 ani si 50 mii km.

Maskatul iti recomand cu mana pe inima si din experienta personala cu piesele de srl vorbind strict de bieleta inferioara, bieleta Renault din pricina materialului folosit la cauciucul care amortizeaza socurile motorului (cauciucul in forma de cruce). Dau exemplu am cumparat Asam bieleta am puso si dupa 6 luni s-a rupt complet cauciucul ala se misca in toate directiile, am cumparat inca una numai tin minte numele mai scumpa ca ASAM, s-a rupt si aia in conditiile in care nu plec cu scartaili de roti, nu urc borduri, nu fac frana de motor gen racing si altele. Simptome cand s-au rupt cauciucul la cele de srl masina vibra si se simtea ingrozitor in toata caroseria, volanul vibra mai rau ca la tractorul U650. Am pus bieleta originala renault cea din pozele de mai sus rupta si numai face in halul asta. Cea de renault rupta este mai buna ca srl-urile. Am uitat sa mentionez, ca la montarea bieletelor de srl vibratiile in volan au aparut si in caroserie. Trebuie sa achizitionez si eu bieleta Renault, sper luna asta sau cea viitoare.

Azi m-am bagat pe sub masina sa vad in ce stadiu este bieleta anti-rasucire (basculare/rasturnare). O miscam cu mana si tot cauciucul era desprins de margine... urmatorul drum a fost la piese auto. Am dat 2-3 telefoane si cel mai ieftin am gasit in vitan, la un magazin de unde cumpar de obicei, la 115 lei, originala, in punga renault. Sunt 100% sigur ca este originala, mai ales ca este trecut codul piesei pe ea si are si alte insemne. Ets-ul era 50 dar dupa ce m-am fript serios ultima oara cand am luat rulmentii breckner pe care ii lauda toata lumea, am zis pas la srl-uri si am luat originala. Nu de alta dar nu vreau sa repet episodul cu rulmentii. Am renuntat la ideea de a monta singur piesa pentru ca am gasit un service de cartier unde am schimbat-o cu 20 de lei. Total 135 lei.

Insa cand plec de pe loc tot se aude un sunet ciudat, ca o trosnitura undeva in podea. Nu stiu de la ce este. Credeam ca ar fi de la bieleta dar se pare ca tot se aude si dupa schimbarea ei. Vreo idee?

Poze cu bieleta originala.

This post has been edited by Maskatu: 2 Nov 2013, 20:03

Attached thumbnail(s)
20131102_131626.jpg ( Size: 3.28mb ) Number of downloads: 237
20131102_131648.jpg ( Size: 3.01mb ) Number of downloads: 273
20131102_131655.jpg ( Size: 3mb ) Number of downloads: 265

Posibil sa lovesca catalizatorul in scut.Mai fa un drum la nenea ala care aschimbat bieleta si spunei sa verifice daca atinge esapamentul in scut.Se rezolva aplicand o lovitura de ciocan in scut.Si eu am patit odata la fel,doar ca stiam ca lovisem scutul pe un drum desfundat.Am dat scutul jos l-am indreptat si am bagat si doua piulite "oarbe" ca distantier intre scut si sasiu,in partea din spate.

Intr-adevar am mai patit treaba asta dar lovea scutul in baia de ulei. O sa verific din nou scutul.

Am mai indepartat scutul ca atingea un pic in baie insa tot trosnea la plecarile de pe loc. Am fost la mecanic si se pare ca vinovatul este tamponul inferior, cel de jos de la cutia de viteze. Am gasit la 50 de lei de import. Original nu stiu cat costa.

This post has been edited by surube: 8 Feb 2015, 20:08