Am aceasta dilema de la cumparare si cei de la Dacia nu stiu sa-mi spuna.

În jur de 5 litri mai sunt în rezervor când se aprinde martorul de "rezervor gol".

Ia contactul, tine apasat butonul ce reseteaza kilometrajul zilnic, pune contactul tinand acest buton apasat... si continua sa-l tii apasat pana ce observi ca acele indicatoare de la turometru si vitezometru incep sa de "miste". Ia degetul de pe buton si apoi apasa-l, rar. Se vor derula anumite ecrane pe display printre care si cel in care iti arata ce cantitate de combustibil mai ai in rezervor ( la a doua apasare sau a treia). Apoi iei contactul.
Ledul se aprinde pe la 10-12 L.

Eşti sigur?

Nu e sigur, mai sunt 5, maxim 6 litri.

"standard " mai sint 5 litri.
Oricum se recomanda alimentarea la aprinderea becului deci nu mai este asa de important citi litri mai ai.
Si in conditiile in care ai statii de benzina la fiecare colt.....
Bani sa ai

Cand se apride martorul, computerul de bord "spune" ca mai pot face 40 km.

Eu am facut si >40 cu rezervorul gol insa nu recomand. E pacat la la logan nu avem filtru de benzina, si ma gandesc serios sa adaptez vreunul.

Cat despre cantitatea raportata de litrometrul din rezervor, aceasta depinde f. mult de pozitia masinii. Atunci cand este inclinata usor pe stanga mie imi arata 2 litri. Cand am asezat-o un pic inclinata spre fata imi arata de data asta 5 litri, ceea ce e normal, benzina se plimba prin rezervor, deh.

Eu cred ca avem totusi filtru de benzina....
Si becul acela cred ca se aprinde cand autonomia scade sub un numar anume de kilometri, nu neaparat de cata benzina ai in rezervor... Ma rog, eu asa l-as face sa functioneze daca as fi inginer Reanult....

Cel mai bine este sa ai o sticla (dar nu de plastic), in care sa pastrezi 1-2 l.Asta ca sa fii sigur ca nu vei face "pana prostului" Atunci nu te vei mai ingrijora cand se va aprinde martorul

Eu am verificat cu meniul test cati litri mai am in rezervor imediat ce s a aprins martorului.Fix 5 litri. De altfel si daca faceti o analogie intre cele 9 liniute si martorul dau 10x5l=50l la un rezervor. Eu mai fac astfel de teste cand fac plinul pentru a vedea daca fura la pompa.
Va recomand sa nu mergeti tot timpul cu beculetul rosu aprins, deoarece pompa de benzina,sau ce o fi in rezervor, are racirea cu benzina si trebuie tot timpul sa fie acoperita de benzina.

Bine ca stiu acum. Am intrebat deoarece doresc sa-mi fac consumul. Cum ai ajuns la concluzia ca in rezervor mai sunt 5 litri?

Daca citeai litera cu litera dupa a 15-a vedeai raspunsul.
In meniul test sunt alte date de la computerul de bord(verificare miscare ace bord, verificarea Display, litri in rezervor,etc).
De intrat in acest meniu: se tine apasat butonul de resetat kilometrajul zilnic, apoi se pune contactul,dar nu se porneste motorul.Mai mentii vreo 4 secunde si voila...
O corectare a-si dori sa aduc. La plin mie imi intra cam 53 de litri.Daca ma uit cu meniul test se vede valoarea maxima prescrisa de 50l. Asa ca mai consum vreo 3,5 litri si la o noua verificare vad 49,5l. Intelesa-i?

Se utilizează meniul de diagnosticare al calculatorului de bord, care există într-o versiune parţială la Ambiance/Preference şi este complet la Laureate/Ambition.

Cum se intra in meniul de diagnosticare al Calculatorului de Bord si ce semnifica valorile afisate:

1. Apeşi timp de 5 secunde butonul de RESET in timp ce se pune contactul
2. Turometrul şi Vitezometrul baleiază
3. Prima apăsare: Toţi martorii luminoşi se aprind, pe ecran apare ceasul şi versiunea de software a CB.
4. A 2-a apăsare: Se aprind toate segmentele afişorului
5. A 3-a apăsare: Se afişează nr. de litri din rezervor (dacă e vreun defect la senzor apare "---")
6. A 4-a apăsare: Se afişează debit carburant în litri/oră dacă e motorul pornit (dacă e vreun defect apare "--")
7. A 5-a apăsare: Se afişează eventuale defecte memorate la senzori (toate defectele afişate în meniul de defecte de senzori memorate sunt defecte care au fost detectate dar nu mai sunt confirmate prezente, adică au avut loc)
- 7.1 "- - -TO" - circuit deschis senzor temperatură apă - dacă motorul e rece nu se ţine seamă de el
- 7.2 "- - -TC" - scurtcircuit senzor temperatură apă
- 7.3 "-JO- -" - circuit deschis senzor jojă carburant
- 7.4 "-JC- -" - scurtcircuit senzor jojă carburant
- 7.5 "D- - - -" - absenţă semnal la senzorul de debit carburant - se ţine seamă de el numai dacă există CB instalat
În caz de mai multe defecte memorate sau prezente, acestea sunt afişate pe o singură şi aceeaşi linie a afişorului.
Pentru a şterge defectele memorate plus resetarea datelor parţiale din CB şi să ieşi din secvenţa de autodiagnosticare, apasă lung pe tasta RESET.
Dacă vrei să ieşi din meniul de diagnosticare şi nu vrei să ştergi defectele memorate şi să aduci la zero datele parţiale din CB scoţi contactul.

VA MULTUMESC PENTRU RASPUNSURI. CRED CA TREBUIA SA PRECIZEZ UN ASPECT. MODELUL MEU ESTE AMBIANCE SI HABAR N-AM CU CE SE MANACA UN COMPUTER DE BORD.

Din momentul aprinderii becului mai ai benzina in rezervor pentru inca cca 100 km.

Nu-i vrajeala, este verificata de un prieten pe Logan si de mine pe Clio Symbol (avand in rezerva o canistra de 5l de benzina in portbagaj).

Eu am facut-o pe masina de firma, dar nu va recomand s-o faceti pe masina personala din motive enumerate mai sus (infundare prematura a filtrului, racire pompa de benzina, etc).

Deci cati litri mai raman in rezervor, ca intru din nou in ceata!

tunderbird ţi-a dat autonomia rezultată în cazul lui. Distanţa parcursă poate fi foarte variabilă, nu te baza pe ea!

Mai rămân vreo 5 litri, şi în funcţie de consumul motorului poţi parcurge o oarecare distanţă cu acei 5 litri. Dacă consumul mediu al motorului e de x litri/100Km vei vedea câţi Km parcurgi cu acei 5 litri.

De sus pina jos ai de 6 ori raspunsul 5 litri.
Cum de intri in ceata ?
Ia o canistra cu tine cind se aprinde becul si da-i bataie pe autostrada. Cind se opreste motorul vezi cit ai facut.
Pui benzina si pleci (daca nu s-a ars pompa de comb).

Frate eu chiar nu va inteleg. Toti producatorii va spun "alimentati cind se aprinde becul" dar voi NUUUUU, vreti sa stiti cit mai puteti merge.

Ca miine o sa vedem si intrebarea "cit pot sa merg cu pana" ?

Cea mai sfanta metoda de a face un consum, paralela cu cea pe care o face computerul de bord. Faci plinul, mergi 200Km intr-un ciclu combinat si cu stilul de mers specific soferului, iar dupa cele 200Km faci plinul din nou. Litrajul consumat imparti la 2, si vei avea un consum mediu real pe suta de kilometri, pe care il compari cu ceea ce ti-a aratat comp. de bord. Pana la 5.000 km , consumul va fi mai mare decat cel cu care va rula masina in mod normal dupa rodaj.

eu cred ca s-a mai discutat... recomand folosirea functiei de cautare